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fabiop378 04 febbraio 10 02:07

Citazione:

Originalmente inviato da fabiop378 (Messaggio 1915541)
Gli uniball del mio ciclico non hanno viti e sono gia stretti alla morte ( li hai visti in foto..?), posso solo allargarli, ma cosi facendo escono troppo dalla loro sede.., non corro il rischio che svitandoli poi in volo si stacchino..?

E a che punto dello stick devo essere pari..? all inizio lo sono ma a meta stick le 2 linee sono distanti di almeno 3 cm..

wrighi 04 febbraio 10 02:15

all'inizio per forza.. non spingono.
devono essere pari da metà stick in poi.
blocca bene l'eli mi raccomando.. con 3cm dovresti avere delle vibrazioni teribbbbili

ma anche le astine.. ovvero lo spazio tra gli uniball allora è molto diverso l'una dall'altra..

fabiop378 04 febbraio 10 02:19

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi (Messaggio 1915545)
all'inizio per forza.. non spingono.
devono essere pari da metà stick in poi.
blocca bene l'eli mi raccomando.. con 3cm dovresti avere delle vibrazioni teribbbbili

IL PROBLEMA è CHE NON POSSO AGIRE..., gli uniball non hanno viti, posso solo mollarli ma poi li perderei.. guarda la foto.. ciao

wrighi 04 febbraio 10 02:25

ho capito ma l'astina entra nell'uniball almeno mezzo centimetro avvitata per parte, se una manina ha la coppia di uniball con l'astina che si vede come in foto avvitata a pacco e solo 1mm di metallo a vista mentre l'altra invece ne vedi una porzione maggiore svita quella che è a pacco e avvita la coppia che è troppo distante fino a farle identiche, poi correggi la piccola differenza che ci può essere come ti ho descritto..
nella foto vedo solo 1 coppia, il retro non si vede, non so se sono uguali.. se così fosse vuol dire che sono differenti le astine che stanno sotto ovvero quelle che dal piatto vanno al leveraggio a bilanciere.. mi spiego?

fabiop378 04 febbraio 10 02:28

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi (Messaggio 1915551)
ho capito ma l'astina entra nell'uniball almeno mezzo centimetro avvitata per parte, se una manina ha la coppia di uniball con l'astina che si vede come in foto avvitata a pacco e solo 1mm di metallo a vista mentre l'altra invece ne vedi una porzione maggiore svita quella che è a pacco e avvita la coppia che è troppo distante fino a farle identiche, poi correggi la piccola differenza che ci può essere come ti ho descritto..
nella foto vedo solo 1 coppia, il retro non si vede, non so se sono uguali.. se così fosse vuol dire che sono differenti le astine che stanno sotto ovvero quelle che dal piatto vanno al leveraggio a bilanciere.. mi spiego?

sono uguali...

wrighi 04 febbraio 10 02:34

ok.. rincominciamo da capo..
-le pale sono serrate in modo corretto? devono essere strette appena sufficenti da non girarsi quando pieghi l'eli di lato.. o poco più ma mai serrate, si devono muovere.
-controlla le astine che partono dal piatto e vanno ai bilanceri anche quelle devono essere uguali.
è chiaro che se non fossero guiste quelle non potrebbero esserlo nemmeno la coppia superiore in quanto i leveraggi a bilancere avrebbero inclinazioni diverse.

YouTube - setting flybar paddles and blade tracking

questo deve fare il tracking

http://video.google.it/videoplay?doc...+blades&hl=it#

controlla anche i palini guarda questo video

YouTube - Heli tracking

fabiop378 04 febbraio 10 03:40

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi (Messaggio 1915557)
ok.. rincominciamo da capo..
-le pale sono serrate in modo corretto? devono essere strette appena sufficenti da non girarsi quando pieghi l'eli di lato.. o poco più ma mai serrate, si devono muovere.
-controlla le astine che partono dal piatto e vanno ai bilanceri anche quelle devono essere uguali.
è chiaro che se non fossero guiste quelle non potrebbero esserlo nemmeno la coppia superiore in quanto i leveraggi a bilancere avrebbero inclinazioni diverse.

YouTube - setting flybar paddles and blade tracking

questo deve fare il tracking

Honey Bee King v2 Blade Track

controlla anche i palini guarda questo video

YouTube - Heli tracking

E tutto pari come devo comportarmi con la pala che gira piu bassa..

fabiop378 04 febbraio 10 03:45

Citazione:

Originalmente inviato da Tommystre (Messaggio 1915364)

Grazie è tutto molto utile, pero senza futaba e con i servi ancora da settare sul ciclico è dura..
c e un video di come si monta un eli da zero, o su come si crea equilibrio tra piatto servi squadrette astine ecc...???
ciao e grazie ancora

wrighi 04 febbraio 10 04:01

Citazione:

Originalmente inviato da fabiop378 (Messaggio 1915568)
Grazie è tutto molto utile, pero senza futaba e con i servi ancora da settare sul ciclico è dura..
c e un video di come si monta un eli da zero, o su come si crea equilibrio tra piatto servi squadrette astine ecc...???
ciao e grazie ancora

:blink:
scusa che vuol dire senza futaba e con servi da settare? ti preoccupi del tracking?
per capire.. che eli hai con che piatto con che gyro radio e regolatore?
mi vengono dubbi su tutto il resto.. scusa ma forse sarebbe meglio sapere tutto del modello e come hai sistemato le parti che intanto hai montato

non ho mai visto un videocorso di montaggio ma le cose da fare e controllare sono tante e poi tante prima di pensare al tracking, si c'è anche quello ma tutto il resto a questo punto non vorrei averlo dato per scontato.. :shutup:
voglio dire.. c'è un mare di roba da controllare e sistemare a modino su un elicottero.

che attrezzatura hai? calibro? misuratore di passo?

consiglio dato senza sapere nulla del tuo eli e del livello di teoria che hai imparato: passa un mese a leggere e controllare l'eli prima di azzardarti a fare un volo altrimenti potrebbe durare anche meno di 5sec e questo pensando solo ai rischi sul modello.
simuli sul pc? con la radio intendo..

fabiop378 04 febbraio 10 04:08

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi (Messaggio 1915570)
:blink:
scusa che vuol dire senza futaba e con servi da settare? ti preoccupi del tracking?
per capire.. che eli hai con che piatto con che gyro radio e regolatore?

non ho mai visto un videocorso di montaggio ma le cose da fare e controllare sono tante e poi tante prima di pensare al tracking, si c'è anche quello ma tutto il resto a questo punto non vorrei darlo per scontato.. :shutup:

consiglio mio dato senza sapere nulla del tuo eli e del livello di teoria che hai imparato: passa un mese a leggere e controllare l'eli prima di azzardarti a fare un volo altrimenti potrebbe durare anche meno di 5sec..
simuli sul pc? con la radio intendo..

Scusa volevo mandarlo a chi mi ha dato il link del video..
comunque volo nonostante tutto questo, nonostante il gyro di hk montato da ME di 10 dollari e con lo swash che sta inclinato indietro e a dx e con dei cali di tensione che forse dipendono dal regolatore...
ho fatto un sacco di ore con real flight, e credimi che se avessi un eli ben settato e una radio di cui mi fido farei molto di piu..
oggi in spiaggio ho scaricato 2 lipo, saliva anche a 20 metri volavo di lato e con un po di altezza da usare come margine di sicurezza per eventuali recuperi, volo anche con il muso verso di me..
Pero sto diventando matto perche non trovo nessuno che possa farmi vedere come si fa a settarlo, vedendolo di persona ci metterei poco, visto che cambio il ciclico smonto e rimonto le squadrette andando un po a memoria e un po a culo, ma senza criterio..
dove abiti tu che magari passo a trovarti e ti offro una birra...???:wink::wink::wink:


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