Hai guardato la spiralina della candeletta? E' fondamentale per capire tante cose sul funzionamento del motore.

La candela è questa in foto

io credo che nei medi la carburazione andasse bene ma che fosse molto magro nel massimo..oppure che ci fosse qualcosa che ostruisse la vite del massimo..riprova aprendo la vite del massimo di mezzo giro per vedere se le temperature rimangono piu' controllate..anche perche' la candela dovrebbe essere lucida..la tua e' sabbiata sinonimo di carburazione magra.

Sul dire "magro" non mi tornano però due cose: il fumo e gli 1,8 giri (non è 1,5 giri il setup di partenza?)
Ci sto capendo sempre meno.
Forse domani riesco a fare una nuova prova, ma non ho per niente chiaro in che direzione muovermi :(

magari aspira aria dal cuscinetto anteriore..oppure e' sporco il carburatore.:wink:

Hai visto che la candela ci dice sempre qualcosa?
Quoto quanto scritto da Davide1936. Pulisci bene il carburatore e rimetti in moto. Non preoccuparti di partire un po' grasso; per smagrire c'è sempre tempo. E' il contrario che va assolutamente evitato.