Aiutatemi a settare il Regolatore del T-REX 450 S

[sanchez79]

Ciao ragazzi, ho acquistato il T-Rex 450S... e volevo chiedervi un aiuto per settare il regolatore che mi hanno dato assieme al motore.

Caratteristiche:
tipo: RCE-BL 35X
Corrente continua: 35A
Corrente Massima per breve periodi: 45A

Ho visto nelle istruzioni che ha molti parametri da impostare...
Come vanno settati considerando che faccio del semplice volato e non 3D??

1- FRENO: Disattivato, Freno leggero, freno Intenso (quale dei 3?)

2- TIMING ELETTRONICO: Basso, Medio, Alto ??

3- SPEGNIMENTO PER SOTTOTENSIONE: 70%, 65%, 60% ??

4- MODELLI VOLANTI: Aereoplano, Ely 1(Modalità soft-Start), Ely 2(Soft-Start che regolatore di giri) ??

5- VELOCITA' DI REAZIONE DEL MOTORE: Standard. Medium, Quick ??

Questi sono i punti che devo settare...
Che mi consigliate?

Grazie...

[Mirav]

1- FRENO: Disattivato

2- TIMING ELETTRONICO: Basso se il motore è inrunner, Alto se è out runner

3- SPEGNIMENTO PER SOTTOTENSIONE:lasci quello di default ovvero la opzione 1 che stacca a 9,6 volt, ti protegge le lipo.

4- MODELLI VOLANTI: Ely 1(Modalità soft-Start) Ely 2 attiva il governor.

5- VELOCITA' DI REAZIONE DEL MOTORE: Quick

Ciao

[sanchez79]

Originalmente inviato da Mirav

1- FRENO: Disattivato

2- TIMING ELETTRONICO: Basso se il motore è inrunner, Alto se è out runner

3- SPEGNIMENTO PER SOTTOTENSIONE:lasci quello di default ovvero la opzione 1 che stacca a 9,6 volt, ti protegge le lipo.

4- MODELLI VOLANTI: Ely 1(Modalità soft-Start) Ely 2 attiva il governor.

5- VELOCITA' DI REAZIONE DEL MOTORE: Quick

Ciao

Grazie Mirav, volevo chiederti due cose...
Che intendi per motore inrunner e outrunner?
Perchè mettere QUICK sulla Velocità del motore... non è meglio STANDARD così non è tanto reattivo visto che non sono molto esperto?

[Mirav]

Originalmente inviato da sanchez79

Grazie Mirav, volevo chiederti due cose...
Che intendi per motore inrunner e outrunner?
Perchè mettere QUICK sulla Velocità del motore... non è meglio STANDARD così non è tanto reattivo visto che non sono molto esperto?

Inrunner è quel motore dove la cassa è ferma e gira solo l'asse dentro. Outrunner è quello dove l'asse è solidale con la cassa esterna che gira anch'essa. Praticamente l'outrunner non lo puoi tenere in mano perche' gira.

Quick non si riferisce alla velocità del motore, ma alla sua rezione al comando del gas. Lo devi tenere a Quick se no ti sembra che sia lento a rispondere al tuo comando e diventa un casino fare le curve gas passo.
Se poi usi il governor è bene che stia a QUICK.

Vai tranquillo che la differenza tra QUICK e ormal la senti solo quando cominci a dare passo con allegria. Non te ne accorgi durante il volo normale, quindi non ti da nessun vantaggio averlo a Normal e pensare che sia piu' facile per un non esperto.

[sanchez79]

Grazie Mirav... sempre disponibile.

Ma quel tipo di regolatore non è governor!! Giusto?
Quindi metto Ely 1 (cioè soft start) ??

[Mirav]

Originalmente inviato da sanchez79

Grazie Mirav... sempre disponibile.

Ma quel tipo di regolatore non è governor!! Giusto?
Quindi metto Ely 1 (cioè soft start) ??

Il MANUALE dice che è anche Governor, stiamo parlando dello stesso regolatore che hai tu?

[cri]

Originalmente inviato da Mirav

Inrunner è quel motore dove la cassa è ferma e gira solo l'asse dentro. Outrunner è quello dove l'asse è solidale con la cassa esterna che gira anch'essa. Praticamente l'outrunner non lo puoi tenere in mano perche' gira.

Quick non si riferisce alla velocità del motore, ma alla sua rezione al comando del gas. Lo devi tenere a Quick se no ti sembra che sia lento a rispondere al tuo comando e diventa un casino fare le curve gas passo.
Se poi usi il governor è bene che stia a QUICK.

Vai tranquillo che la differenza tra QUICK e ormal la senti solo quando cominci a dare passo con allegria. Non te ne accorgi durante il volo normale, quindi non ti da nessun vantaggio averlo a Normal e pensare che sia piu' facile per un non esperto.

Ciao,
volevo una delucidazione.. perchè sul motore del t-rex450-s: "il 430l" che stando a quanto ho letto sopra dovrebbe essere in-runner sull' esteno della cassa c'è un adesivo con scritto outrunner motor? c'è un errore in quanto ho letto o l'adesivo non c'entra nulla?
CIAO!!!

[Mirav]

Originalmente inviato da cri

Ciao,
volevo una delucidazione.. perchè sul motore del t-rex450-s: "il 430l" che stando a quanto ho letto sopra dovrebbe essere in-runner sull' esteno della cassa c'è un adesivo con scritto outrunner motor? c'è un errore in quanto ho letto o l'adesivo non c'entra nulla?
CIAO!!!

Cercando sul web ho trovato una bella discussione e c'erano questi link che dovrebbero chiarirti le idee e dare la risposta alla tua domanda.

INRUNNER

OUTRUNNER

Poi ho trovato queste che sono meravigliose:

INRUNNER 2 POLI
INRUNNER 4 POLI

OUTRUNNER con andamento campi magnetici

Spero ti piacciano.
Ciao

[SuperRobin]

ecco il link http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=49552

attenzione perchè ieri sera ho scoperto che non era il motore cotto ma l'esc, sono stato ingannato dal nuovo esc poichè pure questo mi era stato erroneamente settato in modalità governor dal negoziante graubblll

l'ho riconfigurato in normal ed è una musica

Ciao

[sanchez79]

Quindi mi consigli di volare con il regolatore settato senza il governor??!!!
I più esperti che dicono?