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Vecchio 10 febbraio 07, 12:54   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Maj.Hartmann
 
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Exclamation Aiutoooo!!!! Motore Walkera 52

Salve a tutti! Qualcuno sa dirmi come sia possibile che un motore elettrico che ha girato tranquillamente fino alla scarica della batteria all'improvviso decida che non è più il caso di funzionare??? ho ricaricato la batteria, ho rimesso tutto in funzione e quando sono andato ad aprire il gas...SORPRESA!!!! gira solo il motorino di coda...
Il motore principale è di serie, la batteria pure, l'impianto radio è il pcm di serie sui walkera...
ho provato a farlo girare con una batteria normale e poi con la lipo di bordo direttamente collegata al motore...niente
Qualcuno ha qualche idea?
Maj.Hartmann non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 07, 13:23   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Maj.Hartmann
 
Data registr.: 03-02-2007
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Una precisazione...osservando con attenzione ho notato dei piccolissimi punti di fusione sulla guaina del filo positivo...escludendo la rottura del filo (ho fatto le dovute prove) cosa può significare?
Maj.Hartmann non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 07, 19:44   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di MAURIZIO1963
 
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Ciao, penso proprio che hai ''fuso''. E' capitato anche a me, ma dovuto forse ad uno smanettamento con il passo e batterie troppo grandi(480mh), e ho dovuto combiarlo. Ora sto un po piu attento, lo faccio raffreddareogni tanto, e mai piu iperbatterie.....
MAURIZIO1963 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 11:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Maj.Hartmann
 
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mmm uno smanettamento col passo dici?? a che ti riferisci?perchè mi sa che nel risettarlo dopo la sostituzione delle pale devo aver pasticciato anch'io col pitch delle pale...ora quando arriva (o arrivava) su di giri le pale si inclinano per dargli la spinta verso l'alto...e fin quì ok..ma al massimo della corsa dello stick si inclinano al punto da offrire una resistenza tale che il motore va giù di giri...
...sì però...io non l'ho mai spinto così tanto...almeno in "volo"..boh...
Comunque che fissa...già settanta euro di ricambi ...e non ha volato una volta..
Maj.Hartmann non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 07, 15:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Ivan2280
 
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Metti un bel brushles sfeigao da 12mm e risolvi,sai che spinta e che bel ronzio,oppure un bel corelless tipo quello che monta l'hirobo minilama.
Ivan2280 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 07, 16:28   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Maj.Hartmann
 
Data registr.: 03-02-2007
Residenza: Ladispoli (Roma)
Messaggi: 340
Ciao ivan, grazie per la dritta...ci avevo pensato in effetti ad un brushless ma non so se in italia vengono commercializzati i BL per il mio "52"... non ti nascondo che ho già qualche difficoltà a reperire i ricambi di serie...a proposito: non è che qualcuno sa se c'è un importatore ufficiale della Walkera quì in Italia e se c'è un modo per contattarlo? O un modo per rimediare i ricambi? per ora mi sto servendo di ebay ma diventa sempre più difficile anche perchè il "52" non lo vende nessuno...
Grazie a tutti!
Maj.Hartmann non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 12, 19:27   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-06-2012
Residenza: Torino
Messaggi: 1
Walkera 52#1

Ciao a tutti, sono nuovo del sito ho bisogno di un aiuto.
Potreste dirmi in quale posizione vanno collegai i servi nel walkera 52 brus less.
Ad esempio: il servo sulla dx in quale posizione della radio e con quale polarità va collegato?
Grazie
allblack3 non è collegato   Rispondi citando
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