Originalmente inviato da egicar (Messaggio 1674507)

Con quel che costa, credo proprio sia SMM o similie :).
La causa della deriva, nel tuo caso, forse è da ricercare nel setup "meccancio". Personalmente, sostengo che, con giroscopi dal GY401 o simili in su, se si fa un buon setup in NORMAL, poi in AVCS non ci sono problemi, ma questa è una mia convinzione, frutto della mia esperienza.
Comunque scusami, ma prima non avavo capito il tuo post.

Originalmente inviato da veleno71 (Messaggio 1674514)

Avro espresso male il mio pensiero, ma resta il fatto che non ho offeso nessuno e quindi non serve tirare in ballo il colpo di sole.
Siamo mica bimbi a scuola o persone adulte che convivono con gli altri in questo forum per scambiarsi aiuti e pareri?

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 1674520)

Sì, hai espresso male il tuo pensiero e poi ti sei spiegato, ma dopo, però ...
Circa essere persone adulte, per quanto mi riguarda non ci sono dubbi!!
Mi sono scusato e mi riscuso; fa comunque un gran caldo :D.

Originalmente inviato da veleno71 (Messaggio 1674518)

OK pace.
Il mio set up credo sia perfetto, perche in normal la coda sta bella ferma (per quanto lo possa stare) il problema nasce in avcs dove comincia una lentissima deriva in senso antiorario.

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 1674524)

:cheers::cheers:.
Forse è davvero un problema di deriva termica; quanti gradi ci sono a Catania?
Se porti fuori l'elicottero che è stato in casa e se voli al sole, non la escluderei.

Originalmente inviato da veleno71 (Messaggio 1674525)

Io metto il modello nella sua valigia poi mi faccio 15 minuti di macchina e dopo un 15/20 minuti lo metto in volo.
Ma il difetto me lo fa anche se scendo in garage sotto casa.

Originalmente inviato da coderzone77 (Messaggio 1674401)

Uè ragazzi,
grazie a tutti per gli interventi :wink:
Ho notato esattamente ciò che dice egicar: sia con KDS800 che Esky Ek2-0704B è necessario dare un paio di tacchette di trim per tenere la coda piantata senza deriva in avcs... In effetti sarà colpa "solo" dei sensori piezoelettrici ?
A sto punto,
ho 2 soluzioni.
1) dare sto trim e buonanotte -_-
2) tirare fuori 120 eur... :supercry:
Per la soluzione 2 :
il gy401 lo scarterei a priori per due ragioni:
a) troppo pesante (sul classe 200 vorrei contenere i pesi il più possibile...)
b) il cavo del servo coda nel caso del GP750 si collega direttamente al gyro (senza bisogno di prolunghe come il caso del 401, per cui ancora meno peso e soprattutto meno fili vaganti.. L'elicottero è microscopico, lo stesso Egicar può confermarlo :D )
Allora, che faccio ? :rolleyes:

Originalmente inviato da fulvico (Messaggio 1674548)

Caro Cod.. te diventi pazzo!?! .. x 2 colpi di trim?? :lol:
E che devo dire che il mio lo pure spedito a Egi per verificarne il corretto funzionamento? Ho cambiato servo, coda .. ed ora son punto a capo :en_fureur
Ho montato un art V2 x prova e coda piantata senza troppe regolazioni!!
Chi sono i pazzi noi o i gyri ?!?!? :wacko:

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 1674552)

..azzo, mi dispiace che sto gyro ti prenda in gyro ...:P.
Ti assicuro che, montato sul mio EP100 al posto del Telebee, andava benone, con il Futaba S3154. E' proprio un bel mistero.
Comunque, se vuoi, l'altro mio Telebee è ancora disponibile, soltanto che ne possiamo parlare il 24 p.v., parchè domattina parto ...