SLHtoys SH6035 X2 Max Flight (yellow MD500 fuselage)

[rudy963]

Pubblico una libera traduzione di una recensione trovata su RCGroups.com di un modello che mi ha incuriosito.

Qui trovate info su prototipo reale, usato anche in Italia: wikipedia



In questa foto è a confronto con il WL V911, modello da cui deriva.

Trattasi di un 4 ch single blade flybar 45° dall'accattivante aspetto.

Confezione







Acclusi nel RTF vi sono le pale di ricambio, il cavetto USB e le istruzioni relative al SH6032.

[rudy963]

Aspetto



L'aspetto è senz'altro piacevole, restituisce la caratteristica linea della
fusoliera del MD500, il colore giallo brillante lo rende facilmente visibile.



SH 6035 Design



Pur essendo simile nella meccanica non è un clone del V911.



La flybar è più rigida confrontandola con quella del V911 e del Helios 100,
come è diversa anche la forma dei pesi e diverso è anche il modo in cui è
installata con lunghezza complessiva maggiore.



La simpatica fusoliera è tenuta assieme da 11 viti ma anche dopo averle
rimosse tutte non è ancora possibile l'apertura, la parte finale della coda è inoltre
chiusa con un anello che non permette l'apertura salvo fratture, non è quindi
agevole l'accesso agli organi interni.

[rudy963]

Alimentazione



Il modello è dotato di una batteria integrata da 280 mAh, la stessa viene ricaricata
per mezzo di cavetto USB.



Il landing skids è più rigido rispetto a quello del V911, meno rispetto all'Helios 100.



Il palino di coda ha un aspetto importante ma non ha protezione, rischiando di
essere danneggiato.

Trasmittente



A 4 canali è dotata di display non retroilluminato.

[rudy963]

Comportamento in volo

Nel review si evidenzia che la fusoliera limita non poco l'agilità rispetto al V911
rendendo problematici anche tarature ed aggiustamenti, possibile migliorarlo
un po' agendo sui trimm, le caratteristiche di volo lo sconsigliano outdoor.

Conclusioni

Il SLHtoys SH6035 è quindi adatto al volo indoor, fa dell'aspetto la sua
caratteristica più accattivante mentre paga la presenza della fusoliera nelle
qualità di volo, acquisto economico.

Pro

• * Aspetto gradevole
• * Suono piacevole
• * Fusoliera robusta
• * Buona durata della batteria
• * Buona impugnabilità della trasmittente

Contro

• * Difficoltà nel rimuovere la fusoliera per riparazioni e manutenzioni
• * Impossibilità di cambiar batteri esaurite con altre cariche
• * Al termine della batteria è possibile perdere la cada

[Eagle366]

Video del modello in questione...

[Eagle366]

Penso che lo si potrebbe definire come un NE Bravo sx migliorato in alcuni aspetti: Palino di coda più grande, batteria lipo da 280 mah anzicchè quelle di serie da 120 mah...poi non so che pensare sul sistema di ricarica a batteria singola.... in alcuni coassiali che ho visto con livrea hughes md 500 si apriva un vano per la sostituzione della batteria....qui si deve aprire la fuso... Penso sia cmq un passo nella direzione giusta...


PS: a giudicare dalla batteria penso che superi abbondantemente i 5 minuti di volo...confermi ?

PS2: nulla vieta di far volare il modello outdoor purchè, data la non eccelsa manovrabilita causata dal peso della fusoliera, si scelga una giornata del tutto priva di vento.

[Spadaccino]

Originalmente inviato da rudy963

Pubblico una libera traduzione di una recensione trovata su RCGroups.com di un modello che mi ha incuriosito.

Qui trovate info su prototipo reale, usato anche in Italia: wikipedia



In questa foto è a confronto con il WL V911, modello da cui deriva.

Trattasi di un 4 ch single blade flybar 45° dall'accattivante aspetto.

Confezione







Acclusi nel RTF vi sono le pale di ricambio, il cavetto USB e le istruzioni relative al SH6032.

Ma la fusoliera di questo bravo SX, la potrei installare tipo sull' Eachine 119? Se si, come dovrei fare per trovare solo la fusoliera senza necessariamente comprare tutto l'elicottero?