15 maggio 16, 08:21 | #731 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Un led rosso in coda ed uno bianco alimentati con le batterie ed il relativo portabatterie che trovi negli accendini-pila (occhio che le batterie degli accendini sono volutamente mezze scariche per avere 3-3,2V che è la tensione adatta per i led bianco e rosso). Il tutto pesa meno di 10 gr e per il V931 non dovrebbero essere un problema. Il V911, invece, ne risente, ho provato ad alimentare i led con la batteria dell'elicottero ma l'autonomia si è molto ridotta.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
15 maggio 16, 12:16 | #733 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-09-2012 Residenza: Aversa
Messaggi: 954
|
Il 931 già succhia la batteria, poi con un peso aggiunto ancora di più. C è il 230s night già equipaggiato di luci per volo notturno, è destino che lo devi prendere😆
__________________ PRINCIPIANTE BLADE 230S-Goblin 500 SPORT Radio: DX6i-DX8 BLACK |
15 maggio 16, 14:23 | #734 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.395
| Anche quello che hai postato può andar bene, comunque mi riferivo a questo: i contatti elettrici (in foto non ci sono) sono gli stessi piedini del led.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
15 maggio 16, 14:30 | #735 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2009 Residenza: Messina
Messaggi: 397
|
3 pile? Ok, saranno 3.6 volts . È vero , il 931 ciuccia un po', ma con le batterie maggiorate arrivo a 7 min. circa... Vediamo. Grazie ragazzi, sempre mittticci
__________________ Auto : Pentium 3 1/8 SuperGT Elicotteri : V911 - V931 |
15 maggio 16, 17:32 | #737 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2009 Residenza: Messina
Messaggi: 397
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7 min. con le batterie da 720 mah. Ma come ho detto prima, io "svolazzo"... se facessi un volato serio, sfruttando a fondo meccanica e servi, può darsi che l'autonomia scenderebbe un po' .
__________________ Auto : Pentium 3 1/8 SuperGT Elicotteri : V911 - V931 |
19 marzo 17, 20:43 | #738 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Aprilia
Messaggi: 275
| V931 beep continui
Ciao a tutti, ho anche io da un po' di tempo il v931 e ci volo ogni tanto dato che non riesco a volare per motivi di tempo con quelli piu' grandi. Devo dire che va molto bene in termini di volato. Oggi dopo un po' di tempo, l'ho rimesso in volo di nuovo ma al secondo volo dopo aver connesso la batteria ha cominciato a fare dei beep continui e la luce non si accendeva. Secondo voi potrebbe essere la centralina o l'esc....o altro? Grazie, R.
__________________ HELI: Hirobo Shuttle plus 2:::T-REX SPORT 450:::E-flite Bcx 3:::Eagle 3D:::Innovator Expert 3D:::Caliber 5:::F4u Corsair:::T-REX 500:::Easy Copter V 4.5 Colibri PRO:::Sport Cub |
08 settembre 17, 18:17 | #739 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-05-2014 Residenza: Londra
Messaggi: 20
|
Salve a tutti, guardando il video a chi dareste la colpa? Esc o motore? https://youtu.be/QalkW1rRghs Saluti |
08 settembre 17, 18:37 | #740 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
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