DX DealXtreme lo usa da tempo un collega (quello che mi ha mostrato il suo coassiale due anni fa dando inizio a tutto) e mi sembra si trovi bene.
Tieni conto che la batteria la puoi fissare anche con un elastico se non sta dentro al fermo.

Ok ,quasi quasi,ma se ne prendo due per caricare quella
Smontata cosa devo usare...cioé che caricabatt mi serve?

Comunque grazie sempre per la pazienza.
Invece le batterie con un connettore nero con due fili ed un connettore bianco con quattro fili(3neri e uno rosso)
Posso usarle io ignorando quello bianco

Controlla il voltaggio, perchè il secondo connettore serve per il bilanciamento (controllo della carica di ogni singolo elemento di una batteria a più elementi) e, da come la descrivi, è una batteria da 11,1V a tre elementi da 3,7V ciascuno.
Il connettore con due fili, connettore di scarica che alimenta l'elicottero, che serve a te deve essere rosso e di marca JST.

Puoi lasciarla sull'elicottero per caricarla, se non sbaglio fai così, poi la smonti e carichi la seconda.
Tieni conto che io mi baso sulle similitudini tra modelli di marche diverse conosciuti o visti sul forum, le mie sono qualche volta ipotesi probabili e qualche volta certezze.

Però ci azzecchi parecchio

scusa
 

abbi pazienza non ho più scritto perché sto ancora aspettando la batteria

Non mi mancano gli spunti per postare sul forum, tranquillo.:wink:

Ciao,v911 arrivato,ma per ora posso usare il cb originale?avete qualche manuale in italiano mica?grazie mille.

Un manuale del V911 originale in Italiano ancora non esiste...ma ti posso dare il link ad un suo clone ...http://213.23.113.132/xtCommerce_3.0...1341223049.pdf


Fai attenzione che ci sono delle imprecisioni...ad es il colore dei led del CB...nel manuale parla di led verdi in realtà sono rossi come si vede anche nelle foto. La tensione di storage (stoccaggio/conservazione per lunghi periodi di non utilizzo )non è proprio la meta della carica complessiva della lipo come dichiarato ma e bensì di 3,7 volt. Procedura di accensione: si accende prima la radio e dopo s'inserisce la lipo nel modello e riporre quest'ultimo su una superficie piana e deve stare immobile ...procedura inversa per lo spegnimento...il binding (registrazione...che è un altra procedura ) di norma è fatto già in fabbrica e non necessita che venga applicato mai tranne nei casi in cui il segnale della radio non viene riconosciuta più dal modello. No caricare mai le lipo col cavetto che esce dalla radio se non in casi eccezzionali in cui ti trovi lontano da prese di corrente...tipo campo all'aperto infatti la proc. di ricarica esaurisce velocemente le stilo della radio. Consiglio di procurarti un trasformatore di corrente con ingresso usb (vedi foto allegata) cosi non dipendi dal PC per caricare le tue lipo....:wink:

http://www.lanza-store.it/images/alimentatore-usb.jpg