Originalmente inviato da palestina (Messaggio 4770147)

Grazie mille un altra domanda mah sono obbligato a montare questa ricevente spektrum spm ar636h costossisima o posso pretendere un altra più economica o altro aiutatemi x favore

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Originalmente inviato da DELFO (Messaggio 4770191)

Non è solo una ricevente fa anche da sistema di stabilizzazione fbl con integrati i vari livelli di difficoltà di volo e il sistema safe di livellamento per cui devi usare quella riprova a fare il binding, sei sicuro che e il led arancio della rx e non quello blu dell esc?

Originalmente inviato da palestina (Messaggio 4770251)

L esc funziona il bild come diavolo si fa non ci riesco il led dell esc resta acceso blu mentre della ricevente emette un singolo lampeggio arancio e poi nulla i servo non funzionano motore di coda neanche motore principale bruciato completamente dopo invio foto

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Originalmente inviato da DELFO (Messaggio 4736856)

Occhio che gli Afro non hanno la soglia minima della tensione batterie, te le scarica sotto la soglia di sicurezza ( 3,2V cella) ne il soft start, utilizzano il SW Simonk per droni.
Infatti lo usano solo per la coda, se vuoi cambiare tutti e due ok AFRO per coda, ma usa un ESC normale per il rotore, così lo puoi programmare.
Alla fine tra il costo dei due più i vari collegamenti, forse è meglio davvero quello del 230S che costa circa 60 Euro.

Originalmente inviato da SIMONE-BARI (Messaggio 4611201)

buonasera,
vi mostro la modifica che ho fatto al mio blade per risolvere definitivamente il difetto della perdita di controllo della coda improvvisa durante il volo .
la modifica consiste nel cambio dei cavi originali e l'utilizzo di un secondo variatore che gestisce solo la coda , il variatore usato e' un classico esc per droni con programma simonk non usate esc con programmi normali perche' non funzionano correttamente inquanto serve una frequenza di risposta elevata.
ho testato il blade anche con vento forte cosa inpensabile prima rimane stabile e veloce in tutte le manovre.
utilizzo i parametri standard della ricevente tranne la curva del gas modificata sulla dx8.

Originalmente inviato da SIMONE-BARI (Messaggio 4492368)

Vi e' mai capitato che in volo la coda perde il controllo e l'eli gira su se stesso?
Mi e' capitato 2 volte qualcuno sa darmi una spiegazione?

Originalmente inviato da 123Stella (Messaggio 4432586)

Ho montato pale walkera v200d0. Volato anche prima con un po di vento. Rispetto a prima tutta un'altra storia. Non so se sia dovuto al vento ma in risalita rapida arriva anche a scomparsi. Volati 9 minuti e ancora ne dava alla grande. Io preferisco puntare a questa soluzione è risparmiare sulla velocità del motore con meno usare e consumi di energia seppur minimi.

Originalmente inviato da DELFO (Messaggio 4433062)

Io ho provato il pignone da 12T con gain 200%, rispetto al 11T è più omogeneo come incremento dei giri, più modulabile quando vai a dosare il gas, il 13T penso soffochi troppo il motore con riduzione dei tempi di volo, forse và bene a chi fa un volato molto veloce, ma non è il mio caso.
Mi piacerebbe fare una prova con le pale che hai usato tu, ho trovato il 200d01 e 02 sono uguali a quelle da te utilizzate?
Per quanto riguarda gli optional alu Rakonheli ho provato il ciclico e la testa rotore, posso dire dopo 10 voli e due crash, che sono troppo deboli soprattutto la testa, si piegano le due parti di giunzione dei portapale impedendo la rotazione delle pale stesse, per cui bisogna smontarla e raddrizzarle ogni volta, con indebolimento dell'alluminio per cui diventa sempre più fragile. Visti il costo meglio sostituire la testa originale, che è molto più robusta, quando prende gioco. Il ciclico prende anche lui gioco sul cuscinetto per cui ...... lasciate perdere a meno che non siete sicuri di non creshare mai^_^