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14 maggio 12, 22:41
| #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-05-2012
Messaggi: 75
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Ma dai anche tu? Ma allora è proprio una ciofeca! Chiedi Dove l'hai comprato in garanzia. Altrimenti i negozi che ho indicato prima. Mitico il tuo bimbo! Ma va anche al contrario? Il radiocomando del trex riesce a controllare il v911? |
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14 maggio 12, 23:06
| #3 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-03-2012
Messaggi: 122
| Citazione:
Ely Shop ma non sono riuscito a capire le spese di spedizione altrimenti se te la cavi con l'inglese ci sarebbe heliguy in Inghilterra, sono bravi e veloci Ultima modifica di skyenzo : 14 maggio 12 alle ore 23:10 | |
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14 maggio 12, 23:33
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-03-2012 Residenza: bologna
Messaggi: 659
| Citazione:
ho comprato da heliguy, sono molto economici. | |
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17 maggio 12, 14:22
| #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-05-2012
Messaggi: 75
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Scusate la domanda da incompetente, ma..... come devo procedere per la sostituzione del motore di coda? Pensavo mi arrivasse il ricambio con i 2 cavetti di collegamento da ripassare all'interno della tail boom fino a giungere allo spinotto. Invece ho solo un breve collegamento.  Devo tagliare il cavo attuale e collegarci quello nuovo? Va saldato sulla giuntura? Le 2 piccole guainette vanno riscaldate sopra per isolare? Grazie |
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17 maggio 12, 23:55
| #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-03-2012
Messaggi: 122
| Citazione:
Tu dovrai fare lo stesso due saldature ma devi agire con qualche attenzione devi smontare il connettore dalla scheda ma non potrai far passare il connettore dall'innesto del tubo di coda quindi devi lavorare con il tubo attaccato al corpo, ti SCONSIGLIO di smontare i contatti dal connettore per sfilare il tubo perchè difficilmente ne recupererai la loro integrità una volta smontato il connettore dovrai tirare con delicatezza i fili del motore dall'altra estremità del tubo, facendo attenzione che i due fili di rame vengano richiamati all'interno del tubo senza sforzo, finchè non vedrai le due vecchie saldature inguainate tagli le guaine e dissaldi i vecchi fili del vecchio motore metti le due guaine e risaldi i fili del nuovo successivamente devi scaldare le due guaine termorestringenti per isolare tra loro le due saldature tiri i fili di rame nella direzione opposta sempre delicatamente e senza sforzi ed il lavoro è fatto! stai attento infine alla polarità e a non rimanere con un cavo nell'insieme troppo corto tutto chiaro???? | |
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18 maggio 12, 18:55
| #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-05-2012
Messaggi: 75
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@skyenzo: chiarissimo! Ottima descrizione! Grazie Il problema è che io invece ho tagliato i cavetti silato rosso/nero in coda e ho saldato su quelli  Ora mi avanza un po' di cavo  Come procedi te per fissare il motore nella sua posizione in modo che non esca? E allo stesso modo come fissi questa sulla tail boom? |
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20 maggio 12, 09:08
| #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-03-2012 Residenza: bologna
Messaggi: 659
| Citazione:
__________________ mCPX v2-dx6i, wl toys v911, v949, v959, v939, trex 100x, colibrì 4.5, | |
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02 giugno 12, 09:33
| #10 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 20-07-2011
Messaggi: 140
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Salve a tutti, Ero fino a ieri il felice possessore di un Trex100x perchè dopo una settimana di voli il mio motore di coda improvvisamente, da una batteria all'altra, ha cominciato a emettere un ticchettio quando lo si faceva girare un a mano, e in volo dopo pochi secondi cominciava ad essere incontrollabile e una volta a terra il motore era bollente. Ora vi chiedo: posso mandarlo in garanzia oppure mi conviene cambiare il motore ? Ho trovato in un vecchio elicotterino giocattolo un motore delle stesse dimensioni potrebbe essere compatibile? Qualcuno ha mai provato a metterci il motore di un blade msrx? Grazie per l'aiuto |
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