ricambi arrivati...nota negativa: sussex non avvisa che aggiunge spedizione e non avvisa che importo preleva, la flybar è arrivata con una bella crepa sul pesetto!!!

arnaldo occhio ai fili per il bucato! sono subdoli famigerati attentatori alla salute dei cosini!:icon_rofl
se ci riesco posto un video anche io!

vero vero...il mio è ritornato in volo....oggi numerosi voli dalla "finestra" appena faccio nuovi video posto subito!:wink:
ps ho una nuova flybar ma non ho i pesetti per modificarla...che fo?!?!?

Oggi mentre provavo un sistema diverso per l'utilizzo della molla sotto lo swash, in uno stupido ed apparente innoquo crash ho spezzato per l'ennesima volta i pernetti della testa per l'infulcro delle pale :wall:
Si rompono solo a guardarli :disapprov

Ora rimango fermo con i Solo PRO fino a quando non saranno nuovamente disponibili gli upgrade Xtreme per la testa. Di teste in plastica non voglio più saperne.

Nelle prove di oggi ho montato il motore principale dell'mSR ed il risultato è stato sensazionale.
Non so se sia un motore diverso o se sia lo stesso, ma quello dell'mSR ha un pignone 8T mentre quello del Solo PRO è un 7T.

A parte la posizione dello stick del gas che sta molto più bassa per fare hovering, l'extra lift è nettamente evidente e viene potentemente in aiuto nelle virate coordinate a sinistra molto piegate, dove col motore principale la perdita di quota era inesorabile.
Con questo motore invece si riesce a non cadere.
Uffa, ora mi pesa un po' stare fermo, anche se a breve avrò abbastanza da fare con le mod sulla flybar dell'mSR.

lift il problema del motore io l ho risolto con le batterie turnigy...tanta potenza in piu...invece noto che il rotore di coda nelle virate(ora non ricordo da quale parte cmq quelle in cui il motore contrasta l autorotazione) è un po fiacco...servirebbe o un motore migliore o un elica maggiore...ma penso sia meglio la prima soluzione...che mi consigli di fare con la flybar in piu che ho?!?!? il max di pesetti che potrei usare sono una parte dei connettori dorati 0,7g!!! da attaccare con epoxy

Anch'io uso le Turnigy e credimi, la differenza tra 8T e 7T è esplosiva.
Dici che nelle virate a DX è fiacco? I miei due (quando volavano :() assolutamente no.
So di chiederti una cosa ovvia, ma dai un po' di aileron nelle virate? Aiuta molto.
Comunque potrebbe essersi rovinato un po' il motorino di coda in seguito ai crash (o non ne fai?).

I pesetti se non ricordo male sono simili a quelli originali, quindi l'eli potrebbe risultare un po' troppo instabile accorciando i bracci.
Ora non ricordo bene, ma Marconos mi pare parlasse di circa 1,1 grammi per la flybar accorciata.

ti dico...solo usando aileron riesco a concluderle bene infatti fino a quando la flybar non aiuta l eli non corregge...ma magari è solo un impressione mia...cmq la differenza dx e sx si vede...il motore non mi sembra fiacco...per il pignone sinceramente ancora non necessito di maggiore potenza...per la flybar invece mi interessava piu il fatto di renderlo piu reattivo...pero per modificare il peso devo per forza accorciarla...:uhm:

alla ricerca di pesetti da 0,9g :D

Infatti mi sembrava strana la spedizione gratuita........ A me oggi è arrivata una mail da sussex con la conferma dell'ordine, ma di spese di spedizione non se ne parla. Non vuole paypal ma solo il numero della carta!
A te quanto ha "prelevato" di spedizione?
Aggiungerei un'altra nota negativa: non è possibile controllare lo status dell'ordine sul sito perchè l'ordine scompare.

per chi volesse spremere ancora di piu i motorini di questo elicotterino...
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 160mah 1S 25~40C Lipo Pack (Kyosho, E-flite, Parkzone Etc)
:fiu: