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Vecchio 29 marzo 08, 20:13   #1 (permalink)  Top
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la cinghia e quella originale, in hovering non succede, è quando vado in volo e ho più motore, ma non sempre, mi sono accorto che il pignone sulla campana ha un leggero gioco sull'asse starter, è normale? Possibile che la cinghia sia molto sporca di olio e a regimi alti scivola?


Dai un'occhiata alle puleggie laterali tendicinghia controlla che non ci siano i cuscinetti bloccati............................cod. Thunder Tiger PV0021...!!
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Vecchio 29 marzo 08, 20:41   #2 (permalink)  Top
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Dai un'occhiata alle puleggie laterali tendicinghia controlla che non ci siano i cuscinetti bloccati............................cod. Thunder Tiger PV0021...!!
Cosa provoca se una o tutte e 2 le pulegge sono bloccate o girano male? Controllo subito.
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Vecchio 29 marzo 08, 20:48   #3 (permalink)  Top
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Cosa provoca se una o tutte e 2 le pulegge sono bloccate o girano male? Controllo subito.

...a me e' successo.....!! provoca lo strofinamento della cinghia sulla puleggia con conseguente surriscaldamento e la cinghia o si molla o si deteriora...!!
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Vecchio 29 marzo 08, 20:58   #4 (permalink)  Top
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...a me e' successo.....!! provoca lo strofinamento della cinghia sulla puleggia con conseguente surriscaldamento e la cinghia o si molla o si deteriora...!!
mi è venuto un dubbio, appena comprato (usato) c'era una puleggia un po dura nel girare ma girava, non vorrei che anche l'altra si è bloccata o quasi, provocando lo strofinio della cinghia e conseguente surriscaldamento con dilatazione, infatti appena si raffredda ritorna tutto come prima, comunque più tardi controllo e ti faccio sapere, domani tempo permettendo voglio girare un po e senza problemi.
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Vecchio 30 marzo 08, 21:36   #5 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, uso lo stesso post, sapete dirmi se posso montare la fusoliera jet ranger sul rap 30 con il servo di coda montato con supporto in metallo sulla trave o lo devo rimettere come da standard?
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Vecchio 30 marzo 08, 21:47   #6 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, uso lo stesso post, sapete dirmi se posso montare la fusoliera jet ranger sul rap 30 con il servo di coda montato con supporto in metallo sulla trave o lo devo rimettere come da standard?



certo che la puoi montare.......... uno del nostro gruppo l'ha appena montata il servo di coda e' meglio installarlo come da configurazione originale...!!!
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Vecchio 30 marzo 08, 23:23   #7 (permalink)  Top
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certo che la puoi montare.......... uno del nostro gruppo l'ha appena montata il servo di coda e' meglio installarlo come da configurazione originale...!!!
perchè? Da problemi nel montaggio della fusoliera? Il rap è usato, l'ho comprato gia con il servo sulla trave e quindi non ho il leva raggi o asta che mi arrivi fino al servo montato da default, per questo chiedevo se potevo lasciare tutto così come si trova.
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