se il motore è caldo (non puoi tenerre il ditoi sotto al carter per piu di 5 secondi) stai girando magro, quindi scaldando l'accoppiamento si dilata a tal punto da bloccarsi, come hai detto il motore tende a scendere di giri e questo è il motivo, prova ad aprire un po pure la vitina dell'aria.

succedeva pure a me sul raptor 60!!! e metti appunto il serbtoio supplementare!! per il tubicino della pressione puoi anche lasciarlo verso il basso, non cambia nulla, non devi stare a forare la marmitta dall'altro lato!!! cosi non hai problemi di perdita di pressione.