Protos 12S

[Capitan Harlock]

Ma non vi Siete Minimamente posti il dubbio di possibili cedimenti !!?

Fate bene attenzione le cose hanno dei Limiti.

Ciao

[GMAURO]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Ma non vi Siete Minimamente posti il dubbio di possibili cedimenti !!?

Fate bene attenzione le cose hanno dei Limiti.

Ciao

ti sei minimamente chiesto perché dovremmo andare oltre i limiti?

[urgno]

Mauro, che ne pensi invece dell'ipotesi LV con yge 80 + HK3226 ?

immagino che si debba salire con i C delle lipo quindi aumentare il peso,
mentre con un 12S il peso e i C necessari dovrebbero rimanere piu' o meno gli stessi quindi forse e' la soluzione migliore... che dici ?

[GMAURO]

Originalmente inviato da urgno

Mauro, che ne pensi invece dell'ipotesi LV con yge 80 + HK3226 ?

immagino che si debba salire con i C delle lipo quindi aumentare il peso,
mentre con un 12S il peso e i C necessari dovrebbero rimanere piu' o meno gli stessi quindi forse e' la soluzione migliore... che dici ?

non saprei, il motore che indichi é una news fresca fresca di questi giorni e non mi sono ancora soffermato sui dati, anche perché non sono mai così indicativi.... Ma non penso si arriverebbe a grandi stravolgimenti.

[7.62x51]

Bravi Dario e Mauro
avete avuto una bella idea!

Senza esperimenti di questo tipo giocheremmo con gli aeroplanini di carta.

Una cosa mi lascia perplesso:
Il t-rex 450 a 6S si, il Protos a 12S no.
Ma il 450 Pro non va già bene di suo?
La modifica 6S viene commercializzata da Align quindi è un'ideona?

Badate bene, parlo in generale:
continuo a leggere di gente che vuole far andare i Logo a 12 celle, con motori da 8KW; che vuole montare motori mostruosi sui TDR, distruggendo in ambo i casi le trasmissioni,
e adesso non va bene provare 12S su un 500?

Mantenendo fissi i giri di testa non si rompe nulla, l'incremento di coppia non sarà enorme (un motore a filo singolo ne darà comunque molta di più di quello originale, 6 o 12 celle), comunque il vantaggio teorico esiste.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da 7.62x51

continuo a leggere di gente che vuole far andare i Logo a 12 celle, con motori da 8KW; che vuole montare motori mostruosi sui TDR, distruggendo in ambo i casi le trasmissioni,

In un certo senso mi sento tirato in causa...

Certo é che chiederó a Mauro di farmelo provare una volta finito...la cosa mi intrippa parecchio!!

[Motociclista1]

Polemiche a parte mi sembra un'idea molto interessante.
Continuate così e fateci sapere i progressi.

[7.62x51]

Originalmente inviato da RRRappy50

In un certo senso mi sento tirato in causa...

Certo é che chiederó a Mauro di farmelo provare una volta finito...la cosa mi intrippa parecchio!!

Ma guarda Manuel, era un esempio; all'estero ce ne sono un mucchio che lamentano la "fragilità" di queste trasmissioni.

Con la giusta consapevolezza si può fare tutto...

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Ma non vi Siete Minimamente posti il dubbio di possibili cedimenti !!?

Fate bene attenzione le cose hanno dei Limiti.

Ciao

hai ragione, sabato metto il pignone da 16T e mi limiterò a 3500RPM

[Heliup]

Lo voglio anche io il motore per 12S !!!!!!!!!!!

Maurooooooo