Fast-Lad

a che servono i palini 115mm ?? io penso a nulla ansi sara' peggio o sbaglio

Re
 

Kde li da come ugrade per il 700E pallini erge 115mm

Rr
 

Scusate adge 115mm

sapete quanto riprendo il 700 ?? solo quando ho messo il KIT della KDE;-):lol:

ma scusate ma sul nuovo 700e le viti del rotore di coda non erano state sostituite con vite + toste???:mellow::huh::o::lol::D

Re
 

Io ho comprato ugrede di coda kde dopo vedremo, speriamo. Di non avere
Nel futuro stesso problema!!!!!:rolleyes:

mi viena la voglia di prenderlo anche io:o:

secondo me non credo :huh: che sono piu' dure sembre cinederie:P

Re
 

Io non ho fatto più di 15 voli e si e spaccata!!!!!:mellow:

Salve, per quello che si sente sembra che anche i 600 ogni tanto abbiano lo stesso “problema”,
Personalmente non penso sia una questione di qualità delle viti, e neanche di lunghezza dei palini
Le viti che sono della stessa misura sui due modelli M 3x8 , sono in grado di sopportare più del doppio del carico longitudinale che i palini raggiungono al massimo dei giri .
Penso che sia più un problema di: eccessivo bloccaggio delle viti , in sostanza penso che una volta che la vite è arrivata in fondo ,si a la tendenza di avvitare ancora per essere sicuri , ma cosi facendo penso che si inneschi una torsione della testa vite, che così si indebolisce e pronta a rompersi dopo alcuni voli .:(
In ogni modo per sicurezza si possono sostituire le viti con una qualità “diciamo “ superiore, in qualsiasi negozio di bulloneria, si possono acquistare viti M3x8 in acciaio 8.8 oppure più difficili da trovare 8.10 ma si trovano .
Le 8.8 sono più che sufficienti.:wink:
Stingiamole senza esagerare appena si sente forzare poco più che appoggiate -_- (altrimenti non è servito nulla cambiarle):unsure:,se possibile un filo di loctite quella morbida (pochissima).
Poca spesa e risultato sicuro .:wink:
Saluti

Re
 

Grazie del consiglio le viti8.8 le ho comprate appena montato
Vedremo come va speriamo in bene!!!!
Grazie:rolleyes:

Mi raccomando, frena filetti morbido (pochissimo) e viti appena serrate non esagerare nel modo più assoluto .

Re
 

Fatti 15 voli per ora tutto ok

Ne sono felice , e vedrai che come detto se non le forzi nei vari controlli non si rompono , se dovessi svitarle per manutenzione, sarà ( come saprai ) sufficiente scaldare il mozzo del rotore per togliere le viti senza forzarle, mi raccomando sostituiscile sempre e stessa procedura vedrai che sicuro non si rompono più .:wink:
Saluti

comunque a proposito di trex 700e, qual'è la spesa media di un crash? a leggere un pò qua e un pò la mi sa che è superiore al nitro dove per esempio è difficilissimo che si rompano i fianchi, invece noto che non è poi così difficile con l'elettrico.

re
 

30 voli tutto ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink:

re
 

quello che incide sempre piu in una rottura sono le pale!!!!
100 eurini a colpo:blink:

non è difficile rompere il telaio........ma dfficilissimo

[QUOTE=incredibile;2625987]30 voli tutto ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink:[/QUOTE

E vai così !:wink: ne sono felice :)
Tocchiamo ferro e continuiamo.:shutup:
saluti

Adesso sono più tranquillo, non sono di certo passato all'elettrico per spendere più soldi nei crash!!!!

Re
 

[QUOTE=longiano;2626263]Ok grande ti tengo aggiornato!!!!!:wink:

difficile dirlo ma in un crash pesante dovrebbe essere più o meno questo:

pale 80€
flybar 7€
albero orizzontale 10€
albero verticale 18€
tubo 28€
torque tube 13€
pattini 11€
tiranti vari 8€

totale 175€

può andare? :D

si tubo 28 sto cazz.... se non lo prendi in carbonio lo paghi 14

la metà.. buono... oltretutto nel kit ce ne sono già 2...

SI SI:D

[QUOTE=incredibile;2626977]Va bene, in ogni caso non aspettare che si rompano,cosa molto improbabile se ai fatto tutto bene e senza forzare mai le viti.
Datti un limite di voli, smontale buttale e sostituiscile con nuove non prima di avere pulito perfettamente i filetti nel mozzo e lubrificato dove necessario, poi monta il tutto con la stessa procedura senza mai forzare le viti.:wink:
Saluti

Togli pure albero orizzontale e verticale perchè è difficilissimo che si piega.

allora stiamo sui 100€. Meglio!

mai far i conti senza oste.:D
se si ha il dito gia' programmato a tirar l auto prima di un impatto, i danni son lievi.se no scordatevi i 100e:D
poi tutti i crash non sono uguali.si puo' aver solo il carrello da 8e rotto, o disintegrare un modello e elettronica intieri, cosa che mi era capitata e poco piacevole.:supercry:
ciao