gas
 

ma scusate ma di cosa state parlando, secondo voi il problema si risolve con il delay?
e quando fate manovre, stoppate ecc ecc,cosa fate? le fate con il delay?:lol:
se si vuole risolvere e soprattutto se il problema è reale,deve intervenire la gaui e modificare da fabbrica.

penso anche io...Luca

Grazie tante per il disegno, si infatti è proprio quello che si è rotto
l'alberino e l'ingranaggio ora viaggiano liberamente, il millerighe al suo interno che li manteneva saldi, ora non esiste più.

la prossima volta parto direttamente in idle, sperando di non rompere in volo

vi ringrazio voi tutti per i buoni consigli che mi avete dato

grazie

Biagio

Quoto tutto 100% :wink:

Si è sgranato solo quello? Ovvero non è che si è sgranato dopo che ha ceduto la coppia conica a causa della vite svitata?
È tutto ok a parte il pignone?

non e il problema come partire, io parto già con l'idle up già da terra, prima di decollare prende i giri piano piano, il fatto e che il pignone come riportato in foto e messo su l'alberino a pressione, su l'alberino c'è il mille righe leggerissimo:huh: quindi vi consiglio come ho risolto io.
Se vedete il pignone la parte sotto a un piccolo rialzo io l'ho leggermente ristretto ed ho messo il frenafiletti forte, per farlo rientrare nel suo alberino ho dovuto dare dei colpetti di martello, ho fatto la prova per vedere se regge, non c'era modo da rilevare il pignone, :wink: tiene meglio dell'originale:P

L'alberino e l'ingranaggio in questione sono gli stessi del 425, col 425 ci volo da 3 anni a oltre 3000 giri, avrà 1000 voli e non gli ho fatto mai manutenzione e non è mai successo nulla del genere. Con l'X5 ci volo da circa 1 anno avendo la preserie, avrà 300 voli a oltre 2800 giri e non si è mai rovinato l'albero/pignone in questione. E' capitato un problema con la forcella di alluminio del comando passo coda e ho risolto mettendoci quella in plastica del 425. Non ho mai usato il delay sulla radio e non ho mai "trattato bene" i miei elicotteri in volo. Credo si possa dire che questi sono 2 casi isolati senza allertare niente e nessuno.
Biagio e Serafino, rimontate un alberino/pignone nuovo e usatelo tranquillamente senza delay:wink:
P.S: Quando più di qualcuno, me compreso, ha scoronato la corona del 700 o rotto la frizione del 700, ha mai allertato la Align? Non mi sembra, ne abbiamo rimontato una nuova e abbiamo rivolato....:wink:

yes
 

se sono solo 2 casi è vero, però se diventano di + non bisogna nasconderlo o negarlo la gaui dovrebbe fare come ha fatto la msh che ha rinforzato la coda e dopo magicamente non si rompevano + code

infatti ho gia ordinato l'alberino nuovo, non voglio creare nessun allarmismo, era solo per sapere, niente di più

ciao a tutti

Biagio

E speriamo arrivi il prima possibile.. Ti ricordo che voglio ancora provarlo e spero di farlo domenica :P