Puleggia autorotazione, chiarimento

[calderaro]

Ciao, un chiarimento:
su uno Shuttle se giro con le mani la corona dentata in senso antiorario e tengo ferme le pale gira il solo codino, mentre su un Raptor50 questo non avviene, cioè che io giri in un senso o nell'altro le pale si muovono, come se la puleggia di autorotazione non avesse un senso "folle"
Preciso che il motore non influenza quindi non è la frizione "incollata"

é giusto così o la puleggia di autorotazione se mossa a mano in senso antiorario deve essere sganciata dall'albero principale?

Scusate se non mi sono spiegato bene.....
Grazie