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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Citazione:
prendi le SAB art 331 in fibra. vanno più che bene, per ogni tipo di volo. Se poi le vuoi in carbonio prendi le art. 330, ma non ti servono in carbonio. Ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Cividale del Friuli-Pisa
Messaggi: 566
| taz
E' il problema delle pale in legno, troppo flessibili e perdono facilmente l'allineamento dei profili lungo l'apertura a causa sia delle sollecitazioni che di fattori ambientali come gas di scarico e umidità. Anche se è difficile accorgersene, con le pale in legno può succedere che in hovering il tracking sia perfetto, mentre in volato perda il track, a cui è associato un caratteristico rumore. Metti quelle in fibra e vai sul sicuro.
__________________ Hirobo SST Eagle 2 Gasser----Freya 90 OPII----T450PRO----HEIM---- |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Non capisco, !! vai in un negozio di modellismoo e se non le hanno te le fanno avere, no? Sono tra le più famose al mondo, ce l'hanno tutti.
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 |
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