ciao a tutti richiamo i vecchi possessori di questo elicottero per un aiutino piu' psicologico che altro!
allora vorrei sapere quanto negativo mi serve come minimo per effetuare una autorotazione in caso di spegnimento del motore io per adesso ho -3+6+10 spero che basti!
poi il cuscinetto dove c'e' la puleggia della cinchia di trasmissione dove c'e' la frizione per intenderci!
ha del gioco in poche parole si puo' muovere a destra e a sinistra di un paio di mellimetri e' una cosa normale?
posso sottovalutarla?
per adesso volo sempre cosi' e dei problemi non me ne da' anche perche' quando il motore va' in trazione la puleggina si sposta a destra e resta li' per tutto il tempo del volo!
ultimo dilemma:
parliamo del rotore principale o notato che montando l'eli cosi di scatola i leveraggi del passo erano dritti ma montandolo cosi' per non forzare i leveraggi dovevo tenere le barre fly bar non a 90 gradi ma un po' piu' avanti!
in pratica l'unibol sul piatto odsillante non era parallelo quando le fly bar invece si!
per avviare a questo difetto o piegato leggermente i leveraggi del piatto eliminando tale difetto.
questo difetto faceva si' che in volo l'elicottero quando gli si dava comando in avanti dendesse anche ad andare a destra e quando davo indietro tendesse ad andare a sinistra quando davo destra tendeva ad andare avanti e quando davo sinostra tendeva ad andare anche indietro ora con la modifica che ho effetuato spero di avere risolto il problema voi avete riscontrato lo stesso difetto?

grazie a tutti per l'aiuto

Vorrei comprare anche io lo shuttle oppure il rapton30, come ti trovi con il tuo, a che livello sei. Io sono principiante e senza guida di un esperto sarà possibile?

per me' puoi stare tranquillo con hirobo secondo me' e' migliore della thunder tiget (raptor)
se sei delle mie parti ti posso aiutare io sono di modena emilia romagnia poi se mi vuoi telefonare ti mando il numero con un pvt

Non sono un possessore di un Hirobo ma lo sono stato (sceadu50) e mi sono convertito al Raptor, per il passo gli elicotteri sono tutti uguali, quindi posso dirti la mia.
Io personalmente uso -10°/0/+10° sia in normal che in idle1 e 2 e autorotazione per dei semplici motivi..
- quando passi dal normal a idleup l'elicottero non perde quota e quindi ti permette di inserire l'idleup anche a 20 cm da terra senza variare l'assetto del modello
- quando voli con tanto vento, con più negativo l'eli scende meglio e non ti rimane imbalsamato in aria
- se ti si spegne il motore puoi portare giù il modello senza inserire l'autorotazione perchè hai il massimo dei gradi in negativo e in positivo (questo è ottimo per chi ha iniziato da poco e non ha bisogno di pensare a tasti per l'autorot.)
Saluti
Maxxx

oggi mi si e' spento il motore a 50 metri di altezza mamma mia che culo che ho avuto appena si e' spento o tolto tutto il passo andando in -4 poi a circa 3 metri di altezza o ridato tutto passo leli a rallentato un casino pero' a preso una bella botta lo stesso per fortuna senza danni!

secondo voi ho avuto solamnete fortuna?

x davidemelli

Ciao,
presto verro' in posseso di questo ely...e vedo che pure tu lo usi........ti chiedo se gentilmente mi puoi dare delle dritte nella sua messa in opera, settaggi vari, etcc....non appena mi arriva......e tutte le eventuali modifiche da apportare per migliorarlo.

Grazie
Luciano
qodra@tin.it

ciao a tutti,

Ieri mi è arrivato un Hirobo Shuttle Plus e oggi è pronto al volo.. ho trovato due difetti:

1. secondo me le manine dei palini di coda hanno troppo gioco... ho già sentito molti che hanno upgradadfto la coda con la meccanica in alluminio

2. il fatto che l'unibal posteriore della swashplate sia libera, senza la staffa con la fresata verticale... quando si muove un po' balla.

tutto il resto è ok

bellissimo, sono un felice possesore di uno shuttle plus sono due mesi che svolazzo adesso ho iniziato ha fare hovering traslato per adesso non ho rotto un pezzo e sono molto soddisfatto...

io non ho mai avuto esp di eli a scoppio comunque per iniziare una volta che mi hanno fatto vedere come si mette in moto e come si inizia ha fare hovering non ho avuto problemi ho fatto tutto da solo in giardino..
penso che lo shuttle sia l'elicottero giusto per imparare
PS i giochi sono regolari cosi mi hanno, anche perche' vola benissimo

io è da più di un anno che lo uso, si è già bevuto circa 50 L.di mix....mai crashato, e in questi giorno gli ho fatto un regalo....hihihi tutta la testa e piatto oscillante, ruotino di coda compreso, totalmente in metallo.....una figata, prima con tutto ciò in plastica, come da scatola aveva preso dei giochi incredibili, volava ugualmente ma mi dava fastidio il gioco che si era formato,
il problema che pone davidemelli circa il fatto di piegare i rinvii di comando....io non li ho notati....i miei sono diritti e la flyi-bar e a 90° gradi rispetto alle pale e l'ely non và storto come dici tu....secondo mè...o...ho capito male cosa vuoi dire o hai montato qualche cosa di non esatto

anche io miassocio a te garbo

GARBO.. dove hai preso questi upgrade?

Grazie.

un pò da elyshop, e lì ho avuto culo in quanto per 90 euro ho preso tutta la testata compreso wash-out per 90 euro...hihihi e da elyshopo ho anche preso i gusci il tendicinghia e il perno con rotella dentata in alluminio del rotore di coda, invece il piatto oscillante e il controllo passo ruotino posteriore l'ho preso da helicenter, poi per altri particolari tipo comando passo posteriore, quarto punto appoggio per piatto oscillante, rinforzi per attacco motore e irrigidimento fusoliera....mi sono divertito a farmeli con la mia atrezzatura che mi sono comperato...ossia un tornietto cinese e la fresa proxxon bfw40........e dopo che ho questi piccoli atrezzi....mi domando come ho fatto finora a professare il modellismo senza sti strumenti.....ti si apre un mondo tutto nuovo, ti puoi fare e rifare pezzi che ti servono migiorando o modificandoli a tui piacimento

garbo sei un vero modellista complimenti...
comunque il mio eli vola veramente bene... forse perche' lo hanno sistemato persone molto competenti ""heli center""
anche senza modifiche penso che per un principiante sia perfetto lo shuttle

nessuna dalla tuscana con lo shuttle

ma certo che vola bene, anche il mio nonostante i giochi notevoli che aveva....però dopo un anno di voli un upgrade se lo meritava, anche perchè appassionato di meccanica come sono.....i giochi non mi piacciono per nulla, ci devono essere solo quelli necessari e basta, ora con sti upgrade giochi non ne ha quasi più....però però.....ti devo dire che mi trovo peggio di quando aveva i giochi, per ora, ho effettuato circa 10 voletti, e non sono ancora soddisfatto, continuo a modificare le curve motore passo ed altro......e non ho trovato ancora un assetto che mi soddisfi, cosa che prima delle modifiche avevo, ma ci arriverò....

per me il motivo e' che e' molto piu' reattivo...
comunque l'importetnte per me e' il giusto settaggio
senz'altro con gli up grade dovrebbe volare megli....
te di dove sei

sì è più reattivo infatti ho dovuto diminuire con il D/R del 10% i comandi principali, io sono di Torino

ho notato su questo sito che quansi tutti hanno l'elettrico
ed in pochi hanno lo scoppio..
ps siamo in pochi con lo shuttle molti hanno il il raptor

Ciao!
Io ho sia lo Shuttle che il Rappy.....

Io avevo uno Shuttle Plus ed è stato il mio modello trainer :wink: Niente da dire a riguardo, è un modello spettacolare, ben fatto ed adatto per imparare.

Unico difetto che avevo trovato era il piatto ciclico che aveva un gioco impressionante ( fin da nuovo ) ed infatti questo era l'unico upgrade che ci avevo fatto cambiando notevolmente la precisione in volo.

Se a qualcuno potesse interessare, il piatto in CNC della K&S è in vendita nel mercatino

ciao a tutti, Giacomo

puo' interessare a me
il piatto ciclico.... sono certo che non potro' fare altro che migliorarlo

Contattami via mail o su msn ( l'indirizzo lo trovi nel profilo ) :) :) .

Ti ho anche risposto nel post dell'infinity II :fiu:

ciao, Giacomo

sei velocissimo
anche io sono toscano

già con quello piatto ciclico, elimini l'80% dei giochi, fidati, in quanto quello originale ha il cuscietto centrale volvente in plastica ed è quello che prende giochi, poi se vuoi migliorare ancora senza spendere cifre per la testa in metallo, upgradi anche le levette del mixer ed il was-out, con poca spesa, in quanto queste levette con cuscinetto costano veramente poco, togli tutti i giochi, oggi ho ripovato il mio shuttle upgradato........e senti che mi è successo, metto in moto dò gas e lo vedo barcollare paurosamente come se fosse sbilanciato di brutto, eppure domenica andava....??? dò gas e non si alza e il motore stenta a prendere giri, dò un occhio al traking delle pale....e sono fuori di brutto, regolo le pale ridò gas e nulla barcolla in modo pauroso trema tutto come fosse epilettico, allora smanetto sulle curve, che prima andavano benissimo, ma nulla, spengo sconsolato pensando cosa le sia successo, lo poso a terra, lo guardo meglio e mi accorgo della madornale caprata che ho fatto........ho montato le pale all'incontrario......non ditemi nulla mi sono detto già tutto da solo.....rigiro le pale rifaccio il tracking perchè era fuori rifaccio le curve e ora và da dio.........azz azz e riazz, e pensare che ero andato a provarlo per farle la messa a punto definitiva, ho passato il pomeriggio a rimediare agli errori commessi.....meditate gente meditate...hihiih

grarbo mi dai delle lezioni tecniche sullo shuttle

nozioni techine di che genere....???? io l'ho settato come riportato sulle pagine del manuale, e per quanto riguarda le varie curve, nelle ultime pagine ci trovi tutti i parametri per le varie radio, sono un buon punto di partenza, poi magari te le datti a te, comunque se mi dici cosa vuoi sapere chiedi pure...

levette del mixer ed il was-out? cosa sono tanto per iniziare

se vai sul sito elyshop e cerchi alla voce Quick UK, poi alla voce Hirobo special parts...le vedi e ti rendi conto quali sono senza che ti stia a spiegare tutto....è il sito dove io ho comperato la maggior parte degli upgrade che ho messo sul mio, ti fai anche il calcolo di quanto spendi......se non monti la testa in metallo e il ruotino di coda in metallo ma solo piatto e mixer e washout, con 70-80 euro te la cavi...e togli tutti i giochi al tuo hirobo shuttle, poi se vuoi fare lo sborone.....come ho fatto io....hihihihi però debbo dire che il Fornaroli, che è il commerciante che vende, molto bravo e onesto, visto che comperavo pezzi per la testa dell' hirobo...mi ha proposto un affare di una testa completa seminuova a 90 euro....potevo mai dire di no.......???? e dato che da cosa nasce cosa ho upgradato anche il ruotino di coda, che come vedrai non è una spesa eccessiva...