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carlogabutti 22 settembre 08 13:06
Citazione:
Originalmente inviato da RRRappy50 (Messaggio 1124258)
Ma il 50 st una rogna.....il 90 sr idem...machimelohafattofà!:rolleyes:
Beneficio del dubbio accordato....dopo vola giù dal balcone però!:D

il motore...:fiu:
Ciao Rappy
Dimmi solo ora e posto del balcone che io vengo sotto con un materasso e me lo porto via.:P:D:P

RRRappy50 22 settembre 08 20:22
Citazione:
Originalmente inviato da GigiX (Messaggio 1124427)
Un amico vende un Novarossi già perfettamente rodato con 80 galloni al 20 di ricino. Se può servirti... Tanto per quello che ci fai con i modelli penso vada bene. :wink:
si si un amico.....quello che hai usato sulla motosega puoi tenerteloooooooooooo!!!:rolleyes:

stratus77 22 settembre 08 23:08
allora come va l'SR yamada????????

luca bianchessi 22 settembre 08 23:23
su rr mi dicono che:

FONDAMENTALE che il tubicino tra loa presa di pressione e la valvola sia di 10 cm.

controllare e pulire il carburatore (eventuali residui di fabbrica possono faxcilmente ostruirlo)

controllare ovviamente senso e funzionamento della valvola

fare un rodaggio di circa 7 serbatoi

controllare sporcizzia nel regolatore di pressione.


questo è quanto in breve
poi manuel ti chiamo che ti spiego meglio

Stefy_MHR 23 settembre 08 06:56
Citazione:
Originalmente inviato da luca bianchessi (Messaggio 1125846)
su rr mi dicono che:

FONDAMENTALE che il tubicino tra loa presa di pressione e la valvola sia di 10 cm.

controllare e pulire il carburatore (eventuali residui di fabbrica possono faxcilmente ostruirlo)

controllare ovviamente senso e funzionamento della valvola

fare un rodaggio di circa 7 serbatoi

controllare sporcizzia nel regolatore di pressione.


questo è quanto in breve
poi manuel ti chiamo che ti spiego meglio
Non credo che rappy ha tutta sta pazienza.:lol::D

RRRappy50 23 settembre 08 09:03
Citazione:
Originalmente inviato da luca bianchessi (Messaggio 1125846)
su rr mi dicono che:

FONDAMENTALE che il tubicino tra loa presa di pressione e la valvola sia di 10 cm.

controllare e pulire il carburatore (eventuali residui di fabbrica possono faxcilmente ostruirlo)

controllare ovviamente senso e funzionamento della valvola

fare un rodaggio di circa 7 serbatoi

controllare sporcizzia nel regolatore di pressione.


questo è quanto in breve
poi manuel ti chiamo che ti spiego meglio
grazie ucla

Citazione:
Originalmente inviato da Stefy_MHR (Messaggio 1126041)
Non credo che rappy ha tutta sta pazienza.:lol::D

e c'hai raggione c'hai!!!:P aspetto il week per riprovare va...:uhm:

GigiX 23 settembre 08 09:23
Citazione:
Originalmente inviato da Stefy_MHR (Messaggio 1126041)
Non credo che rappy ha tutta sta pazienza.:lol::D
Non è questione di pazienza, ma di capacità. :huh:

RRRappy50 23 settembre 08 22:13
Citazione:
Originalmente inviato da GigiX (Messaggio 1126144)
Non è questione di pazienza, ma di capacità. :huh:
Gigix non fare l'egocentrico...stavamo parlando di me....non di te...:icon_rofl:icon_rofl

Stefy_MHR 24 settembre 08 07:04
Citazione:
Originalmente inviato da RRRappy50 (Messaggio 1127566)
Gigix non fare l'egocentrico...stavamo parlando di me....non di te...:icon_rofl:icon_rofl
ahahahhahaahha:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

GigiX 24 settembre 08 15:36
Citazione:
Originalmente inviato da RRRappy50 (Messaggio 1127566)
Gigix non fare l'egocentrico...stavamo parlando di me....non di te...:icon_rofl:icon_rofl
Però il ferrovecchio scarburato è il tuo. :wink:


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