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Citazione:

Originalmente inviato da etnad (Messaggio 1399078)

..e si meglio non rischiare..

ciao, grazie per la chiacchierata.

buona notte

In Hovering non avrai problemi seri, nel volato si nota un po di pitch-up, meno marcato con l'elettronica di ausilio (specie se V-Stabi) e senza ciappini cade di più di lato nelle virate, questa è la mia esperienza di qualche volo con il Trex 500 flybar less sul quale ho condotto un po di prove.

Naturalmente niente 3D e nemmeno acro, solo volo normale, anche veloce.

:yeah:

Citazione:

Originalmente inviato da ranger (Messaggio 1399058)

pensandoci bene forse hai ragione....

Sarebbe veramente un peccato fare dei danni a questo modello

bellisiimo,complimenti.

ma e enorme.

piu foto.

Citazione:

Originalmente inviato da ElNonino (Messaggio 1399443)

ciao,
quindi è vantaggioso o svantaggioso il flybarless ?

Citazione:

Originalmente inviato da dex1 (Messaggio 1399840)

bellisiimo,complimenti.

ma e enorme.

piu foto.

ciao,
grazie per i complimenti !
Comunque la meccanica è quella del Raptor E 620 SE ma con la fusoliera raggiungo i 1400 mm di lunghezza.
Su you tube, se cerchi " ecureuil di luca " puoi vedere un voletto .
se riesco a toglire la flybar la riproduzione diventa ancora più realistica.

Allego le foto che sono riuscito a caricare.

ciao

Citazione:

Originalmente inviato da ranger (Messaggio 1400742)

ciao,
quindi è vantaggioso o svantaggioso il flybarless ?

Intanto complimenti per il modello, io l'ho realizzato simile con meccanica Trex-600 e fusoliera "Wings of Wind", se cerchi il mio nic su youtube vedi il volo di collaudo.

Tornando al FlyBarLess, posso dirti che sul bipala migliora il rendimento e per un volato normale mi son trovato bene, sul tripala credo sia indispensabile per poter volare realisticamente senza avere i pollici d'oro.

Uno dei miei progetti futuri è proprio la modifica in tripala dell'ecureil con l'installazione del Vstabi.

:yeah:

Citazione:

Originalmente inviato da ElNonino (Messaggio 1400880)

Grazie per i complimenti che contraccambio dato che ho visto il tuo video su you tube.Fa sempre piacere incontrare qualcuno che ama le fusoliere e le riproduzioni !
Sono sempre più convinto a togliere la flybar appunto per migliorare più che altro l' immagine realistica della fusoliera anche se, volendo essere pignoli, l' Ecureuil As 355n è con rotore tripala.
Farò l' eperimento con un vecchio Mini Titan che uso come cavia per le prove.