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davegrohl 19 agosto 15 12:36

Ciao oscar.....io li uso da anni sui miei trex 700 n e vanno benissimo
..unica accortezza devi baipassare lo switch di accensione , con le vibrazioni alla lunga nn garantisce +il contatto...oppure se usi servi align 610/620 ecc ultimamente su un 700 ho eliminato il tutto e mando con una life 2s....(sgratt sgratt...)

edubu 19 agosto 15 14:48

Citazione:

Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 4706365)
ciao a tutti, ho bisogno di una vostra illuminazione.è la seconda volta che faccio un crash stranissimo, con due elicotteri a scoppio diversi.la dinamica è sempre la stessa, dopo 3/4 minuti di volo, improvvisamente non rispondono più i comandi e l'elicottero cade come una pera. siamo arrivati ad una conclusione, in entrambi i casi ho usato per la ricevente ,batterie life, mi è venuto un dubbio,uso il 2 in 1 align e quando collego la life, i led segnano rosso, ma l'elettronica funziona. qualcuno sa se il 2 in 1 per caso, se sente una potenza troppo bassa della batteria, taglia di botto la corrente?
le batterie erano due diverse, e appena caricate, quindi è escluso che fossero guaste/scariche.
qualcuno sa darmi un'idea?
grazie
Oscar

Curiosità :
Che ricevente usi ?

stesax 19 agosto 15 14:57

Citazione:

Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 4706365)
ciao a tutti, ho bisogno di una vostra illuminazione.è la seconda volta che faccio un crash stranissimo, con due elicotteri a scoppio diversi.la dinamica è sempre la stessa, dopo 3/4 minuti di volo, improvvisamente non rispondono più i comandi e l'elicottero cade come una pera. siamo arrivati ad una conclusione, in entrambi i casi ho usato per la ricevente ,batterie life, mi è venuto un dubbio,uso il 2 in 1 align e quando collego la life, i led segnano rosso, ma l'elettronica funziona. qualcuno sa se il 2 in 1 per caso, se sente una potenza troppo bassa della batteria, taglia di botto la corrente?
le batterie erano due diverse, e appena caricate, quindi è escluso che fossero guaste/scariche.
qualcuno sa darmi un'idea?
grazie
Oscar

Pur non piacendomi molto il due in uno di align, penso che il tuo grosso errore sia di usarlo con le life. Se non ricordo male, quando lo usavo io, mi veniva il led arancione quando la tensione della lipo era intorno ai 7.8 volt, percui deduco che le life siamo un po' troppo basse come tensione per aver un corretto funzionamento del 2 in 1,

oscar1977 25 agosto 15 13:48

Citazione:

Originalmente inviato da edubu (Messaggio 4708618)
Curiosità :
Che ricevente usi ?

ciao, uso una ricevente originale futaba 8 canali e la radio è una tj8

oscar1977 25 agosto 15 13:51

ho trovato il problema che mi ha causato il secondo crasch...
la squadretta sul carburatore si era leggermente allentata, in effetti prima di perdere quota, il motore è andato al minimo, ma non ho fatto in tempo a reagire, era troppo basso.resta il fatto che il 2 in 1 non va bene con le life.ho preso un paio di lipo!

oscar1977 05 settembre 15 20:48

ciao a tutti, domandona, sul raptor ho tutti servi da 4,8, se uso uno step down all'uscita del 2 in 1, secondo voi si può fare?

piero80 06 settembre 15 19:21

Citazione:

Originalmente inviato da oscar1977 (Messaggio 4721306)
ciao a tutti, domandona, sul raptor ho tutti servi da 4,8, se uso uno step down all'uscita del 2 in 1, secondo voi si può fare?

Secondo me non dovresti avere problemi con 5.1 volts

oscar1977 06 settembre 15 19:54

ciao, mi sono espresso male, io intendevo un solo step down all'uscita del 2 in 1, che porti quindi corrente a tutti i servi.uno solo regge?
grazie


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