ci avevo pensato, però mi scoccia spendere altri soldi considerando che il modello è nuovo di fiamma...
inoltre sull'800 ho la stessa elettronica e non da' problemi

Condivido..
Il 3gx è un ottimo sistema usato e strausato da moltissimi utenti senza problemi (me compreso). Cambiare centralina senza capire il problema, oltre che essere una spesa in più, lo trovo un semplice palliativo.
Cmq è solo un mio parere personale :)

forse ho trovato il problema, su questo modello avevo tolto la frizione originale e avevo montato quella di un altro t rex 600 nitro che avevo equilibrato per ridurre le vibrazioni, nell'altro modello erano sparite ma è possibile che in questo crei vibrazioni in più.ho rimontato l'originale e vedremo.sto facendo il trattamento all'acido che hai consigliato, male non farà di sicuro e poi sostituirò il biadesivo del 3gx con quello della graupner, probabilmente migliore.

Ottimo..
Facci sapere :)

ci vogliono di più di venti minuti per la rimozione della cromatura.

si .. E devi cambiare il liquido almeno 2-3 volte

comunque sta venendo via, grazie per l'ottimo consiglio!
il 3gx non lo trovo niente male, ne ho già avuti alcuni e per quel che faccio io va benissimo!

Prego figurati..
Ps. Il 3gx va bene per ogni tipo di volo, non temere :wink:

O.T on
Il 3gx andra anche bene, ma se la align ha abbandonato del tutto il progetto uscendone con una nuova centralina completamente riprogettata e senza nulla in comune con la precedente, qualche motivo ci sara'...altri brand non mi sembrano abbiano mai fatto passaggi del genere...hanno fatto aggiornamenti o miglioramenti o restailing ma mai abbandonato il progetto...questo e' il mio parere, poi non nego che il 3gx l'ho provato anche io senza aver grossi problemi...

Ricki, non possiamo sapere i movimenti commerciali di un'azienda così grossa ma allora lo stesso discorso varrebbe per il 3g ! Eppure molti lo usano ancora dalle fusoliere ai modelli trainer ! Personalmente credo sia il classico aggiornamento con l'aggiunta di un restyling B)

Ci sono anche tanti che si trovano bene con le centraline clone per carità, ma tornando al discorso, preferisco le scelte commerciali inerenti al 3g che quelle (ad es.) del beastX v1 (noto per aver abbattuto innumerevoli modelli) .
Insomma, ogni uno vola con quello che si trova, oggi come oggi sono tutte abbastanza affidabili e tutte hanno i loro bags.. Ad Ozzano es. anche i vbar hanno fatto cilecca !! ( se ne parlava anche su un thread meno di un anno fa).
L'elettronica aiuta, ma più lucine ci sono e più diventa un terno a lotto ! :D