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| UserPlus | Citazione:
Invece lo pensavo per un 2S leggero realizzato con l'HP06V2 2S di prossima uscita. Un 2S puro, con un'altro XP-7A in coda, aspettando una prossima versione di SiLabs tail BlHeli con una versione light di damped mode che funziona anche sugli esc a più celle. Motore un paio di grammi più leggero, assenza di dc-dc converter, magari lipo da 240... Vediamo, credo che se ne riparlerà tra un paio di mesi, troppa carne al fuoco ora. | |
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| | #362 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
Messaggi: 1.130
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mi confermate che questi vanno bene per un double(triple )fet?DigiKey MOSFET DMN2041L-7 For Micro ESC Double FET Modify
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless |
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| | #363 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
Messaggi: 1.130
| Citazione:
siccome con la pinza amperometrica ho misurato più di 10 ampere a full pitch con l'hp06, e nel caso dovessi triplicare i fet del supermicro otterrei (circa)9 ampere. no si potrebbe provare a quadruplicare i fet? l'unico problema potrebbe essere riuscire a saldarli, ma non ci dovrebbero essere problemi con il resto speriamo che le pistine di rame sottodimensionate del supermicro non facciano resistenza
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless | |
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| | #364 (permalink) Top | ||
| UserPlus | Citazione:
Poi ti servono i p-fet in un esc. Citazione:
Io ci ho volato per un bel po' con il TA915 ed un XP-3A a tripli fet. | ||
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| | #365 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-02-2012 Residenza: Bergamo
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| Citazione:
__________________ Spektrum DX9 | |
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| | #366 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
Messaggi: 1.130
| certo certo, lo so che quelli vanno bene solo per i micro esc. vorrei provare con il supermicro da 3.5 amp, ma a questo punto preferisco potenziare l'xp 12a(con i suoi fet ovviamente non con quelli del xp 3a )
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless |
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| | #368 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
Per scaricarlo, una volta scelto quello di tuo interesse clicca su View Raw. | |
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| | #369 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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Finalmente sono arrivate le resistenze da 100Ohm. Avevo preso sia quelle da 1.6mm sia quelle da 2. Alla fine ho montato quelle da 2, molto più comode ... Diciamo che non sono per niente soddisfatto delle mie saldature. La schedina è piena di flussante. Avevo ordinato anche la bomboletta per rimuoverlo ma sono arrivate prima le resistenze e non ho resistito. cmq dalle prime prove sembra funzionare. Ho fatto solo una lipo in casa quindi non riesco a notare l'incremento delle prestazioni con i superfet. Di certo si avvia con più difficoltà. Se per caso atterro con la lipo non più carica al 100% il motore non si avvia più. Oggi provo a sparaflasharlo con la versione nuova (mi sa che sono ancora con la 3.4) e poi sono in attesa delle nanotech da HK.
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
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| UserPlus | Citazione:
![]() Correggerà anche un bug sul throttle range in ppm (attualmente 0% non spegne il motore) e forse migliorerà la funzione Tail Idle nella versione tail. Una volta aggiornato alla 4.1, porta lo Startup Power al minimo e poi se ti va, gioca con gli altri due parametri di startup per ridurre la percentuale di fallimenti in avvio. Io ho notato che quando si incaponisce a non far partire più il motore, se stacco la batteria ed aspetto 30" poi riparte, come se la temperatura avesse una qualche influenza in proposito. Appena ne sono sicuro, lo segnalo a Steffen, quindi se sperimentate in tal senso anche voi potreste darmi conferma. | |
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