MSH Protos 500 Thread Ufficiale

[torazza]

Originalmente inviato da sqltommy

potresti mettere qualche piombino da pesca o di quelli che si usano per bilanciare i cerchioni in lega dell'auto , che sono autoadesivi

Piombare mi sembra una pessima idea
100 grammi poi è il 6% di tutto l'elicottero
Significherebbe decine di secondi di volo in meno (e partendo già da una 2200...), minore agilità, maggiori temperature...

[elydoc]

Originalmente inviato da Helicopter

Se le viti che serrano le manine dei palini di coda sono troppo lente (ovviamente comunque lontane dal punto in cui si perde il dado) cosa succede?
Può darsi che causino delle oscillazioni sull'asse di rollio dell'elicottero?

Originalmente inviato da Vadafer

Su determinate manovre possono piegarsi e toccare il tubo di coda.
Sicuramente l'insieme non lavora bene

questa non la sapevo

[elydoc]

A proposito di scatola di coda e del famoso "bottone" anti rotazione del semiguscio di sinistra: come più volte lamentato, col l'uso tende ad intagliarsi contro il bordo metallico e di conseguenza a lasciar ruotare il gruppo di coda: io ho provato ad interporre del sottile biadesivo spugnoso prima di assemblarla e sembra funzionare....

[urgno]

io avevo pensato di forare il guscio di sinistra con diametro del corrispondenza del buco sul tubo di coda e quello di destra un buchetto per far passare una vite

poi infilare un tondino di ottone e poi avvitare la vite da parte a parte

ma mi sa che e' piu' casino che altro

[GioveAirArt]

Originalmente inviato da urgno

io avevo pensato di forare il guscio di sinistra con diametro del corrispondenza del buco sul tubo di coda e quello di destra un buchetto per far passare una vite

poi infilare un tondino di ottone e poi avvitare la vite da parte a parte

ma mi sa che e' piu' casino che altro

Penso darebbe fastidio alla cinghia all'interno

[sescot]

Originalmente inviato da GioveAirArt

Penso darebbe fastidio alla cinghia all'interno

Non credo, il 3dx500 aveva 2 viti passanti per tenere la coda in posizione, da soli 2mm però; il perno del Protos credo sia intorno ai 6mm.

[elydoc]

Originalmente inviato da urgno

io avevo pensato di forare il guscio di sinistra con diametro del corrispondenza del buco sul tubo di coda e quello di destra un buchetto per far passare una vite

poi infilare un tondino di ottone e poi avvitare la vite da parte a parte

ma mi sa che e' piu' casino che altro

credo anch'io che non sia la soluzione ottimale, vuoi per il possibile indebolimento della scatola, vuoi per la pericolosa vicinanza con la cinghia...vùùria mai...Quello che è strano, poi, è che il problema si verifica random, dei miei tre si è presentato su uno solo, e non quello che ha più voli: mi lascia sospettare che ci siano tolleranze di accoppiamento diverse e quindi, dove il serraggio e la tenuta della scatola sul tubo è minore, venga maggiormente stressato il "bottone" che da solo,dopo un po', si segna. Con l'interposizione del biadesivo mi sembra di aver risolto, banale direi e al momento efficace.

[urgno]

Originalmente inviato da GioveAirArt

Penso darebbe fastidio alla cinghia all'interno

Originalmente inviato da sescot

Non credo, il 3dx500 aveva 2 viti passanti per tenere la coda in posizione, da soli 2mm però; il perno del Protos credo sia intorno ai 6mm.

infatti, ho evitato tale esperimento

[GioveAirArt]

Ho cambiato tubo di coda e scatola nuovi ma una leggera inclinazione a destra c'è sempre, mi sa che è proprio un difetto o caratteristica del protos

[aleo1981]

Originalmente inviato da GioveAirArt

Ho cambiato tubo di coda e scatola nuovi ma una leggera inclinazione a destra c'è sempre, mi sa che è proprio un difetto o caratteristica del protos

anche il mio è sempre stato così! mille prove ma nulla è sempre rimasto leggermente inclinato