no kontronik, no parti:D
ciao

I kontronik io li amo molto.....Però....Col caldo, fanno pena!!!!:uhm:
L'altro giorno al campo,logo 14,z-power..reg kontronik 80, volato sportivo, rovesci,snider...con passo molto graduale e ben dosato, entra in protezione calore Dopo 3,50min!!!:( Con il 500vstabi, facendoci 3d serio,tic toc 4 tempi,piroflip, non arrivo neanche a 3 minuti...

....il regolatore del trex 600 invece, che è un banale ALIGN..REGGE!!! E non staccaaaaaaaaa:o:

senza offesa alex, ma lo sai che sei l'unico al mondo a dire una cosa simile?

Se vieni al mio campo a vedere tutto ciò con i tuoi occhi, poi ti convinci?
Ti devo fare un filmato col kontronik 80 che lampeggia, con l'heli a terra e testare la lipo dimostrandoti che è appena al 50% della sua scarica?

ps. Chiedi ad harryflex, c'era anche lui a volare con me....

penso domani. ma devo passare inmattinata da corrado a prendere dei pezzi.

ci credo, però che il kontronik stacchi e l'align no, è la prima volta che lo sento dire.

Credimi, mi sono stupito anch'io
Comunque ti do un suggerimento,fai un sondaggio:

A quante persone, di questo forum, ha mai staccato IL REGOLATORE DEL TREX 600?
Ti giuro che non ho mai sentito nessuno, ripeto NEANCHE 1 PERSONA. MAI..

Ho solo due amici che hanno il 600e e a tutti e due il regolatore prima serie ha preso letteralmente fuoco. Tutti e due poi l'hanno sostituito perun castle o un kontronik. Stesso discorso per i 60a sul t500, sui primi modelli staccavano tutti nessuno escluso, come succedeva sui 450 ecc.
Ne ho avuti di regolatori align e sono finiti tutti nello stesso posto. Ora per curiosità ne proverò uno da 60a con bec esterno castle e ti dirò.

Ciao Kaos!....Ho provato a dare un'occhiata...io il filo l'ho messo proprio cosi!...tu non usi 2,4 vero??...dove hai messo la ricevente??nell'alloggiamento sotto lalbero principale??...e il regolatore sotto la batteria??che radio/ricevente hai??grazie!

Ciao
Mi dispiace ma io uso una jr 9303 2.4 ghz e forse e dico forse e anche x questo che non ho nessun tipo di problema!!!
Comunque il regolatore l'ho posizionato sotto la batteria e la ricevente è una spektrum ar 7000 l'ho posizionata sotto l'albero principale!!!!

Mi sembra giusto metterla anche qui nel CLUB DEL PROTOS!!
La foto è di RRRappy50 !!!
http://www.baronerosso.it/forum/atta...7082008635.jpg

i nostri colori!!:lol: ITALIA

...non c'è nessuno che col protos sta volando in pcm 335 o 40 mHz??tutti in 2,4??:(:(

io volo in PCM 40 mhz Futaba!nessun Problema:wink:

Ciao capitan harlock!!...la ricevente l'hai posizionata sotto l'albero principale??o l'hai spostata dal motore e dal regolatore??...l'antenna come l'hai posizionata??grazie!!

La ricevente l'ho posizionata esattamente sotto l’albero principale!!
Come da manuale!
Per l’antenna ho cercato di isolarla e distaccarla dal modello in questo modo!!
tubicini rigidi ,fascette e tubi siliconici per carburante!
tra le mie immagini ci sono altre foto che possono essere utili!
ciao fai sapere

MSH51100 Helicopter kit with motor and CF SAB Blades

in america lo vendono gia' con la nuova canopy in fibra :angry:

grazie mille capitan harlock!!!...adesso provo a mettere l'antenna come l'hai messa tu!sperando vada tutto bene!:tie: :)

Non vorrei dire una C.a.z.z. ma anche il motore è un motore diverso!!
È specchiato e sopra e giallo!
Dalle foto mi sembra cosi!!
Chi ha le idee più chiare?

E' una vecchia foto. Una delle prime messe in circolazione molto prima che i kit iniziassero ad esser pronti. Se non ricordo male la vidi su RR in "New & emerging electric", (forse ora il post l'hanno spostato nell'apposita area MSH).

Ciao

questo non toglie che loro hanno la capottina in fibra prima di noi :angry:
e pensare che lo fabbricano in Italia :uhm:

Mi sa che lo prendo anche io il Protos
 

Ciao a tutti, a giorni dovrei preparare al volo il mio nuovo T-rex450s (a cui dovrebbe seguire un aeromodello Eflite ancora nella scatola). Pero' è gia' un po' che vedo in una vetrina il Protos... ho deciso che la radio che avevo destinato al t-rex (una Futaba appena comprata) la montero' sul Protos che arrivera' a fine mese. Conosco di vista il Protos ma non vedo l'ora di usarlo!

Bè credo proprio che gl’Ammerrricani ne comparano molti ma molti ma molti di più ragà!!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

verissimo, pero' per quale motivo a loro danno gia' quelle in fibra e a noi continuano a sblolognare i residui di magazzino di plasticone ? :(

Plastica o fibra? vi farò sapere cosa mi arriva
 

A fine mese mi arriva il Protos con un invio dalla fabbrica attraverso un negozio. Magari vi farò sapere il materiale della capottina che mi arriverà.

ma perche' tutta questa necessita' della canopy in fibra.....questa e' leggerissima e flessibile...

perche' per un incompatibilita' tra la vernice arancione e l'abs con cui e' fabbricata, si fessura molto facilmente

basta che vai a vedere sui forum americani, a quanta gente e' arrivata fessurata (me compreso) :angry:

club delle buche con il protos 3d
 

era leggerissima e flessibile:( ma oggi all'uscita da un tonneaux, il comando stranamente mi e' rimasto inchiodato, la quota non era un gran che e crash a terra a rotore all' ingiu, praticamente ho fatto un roll e mezzo...fortunatamente pur essendo caduto in idle inserito, i danni non sono stati un granchè, albero canopy, carrello , tubo di coda e flybar piegata.....molto robusto.....pensavo di trovarlo disintegrato...:o:
Lunedi compro i pezzi e rimonto, comunque ha delle doti anche nel volato acrobatico invidiabili....

Ragazzi ecco i consumi!
 

oggi ho montato l'eagle tree sul Protos, ero curioso di vedere un po' i consumi in volo, accelerazione G e velocita'.

La mia configurazione:

5s da 3700mah con pin da 18 denti, regolatore al 90% con governor, giri 2700, passo +-11 e ciclico 7 gradi.


Dati raccolti:

consumo in hovering con motore al 50%: 18A, 2300 giri circa

consumo in hovering con motore al 90%: 25A, 2650 giri circa

picco di consumo massimo: 60A @ 16.0Volts = 960 Watt

voltaggio minimo batteria: 16 Volts (3.2V per cella)

media del voltaggio sotto carico: 17.6 - 17.2 Volts (3.52 - 3.44V per cella)

massima accelerazione G: 7.19G!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

velocita' massima: 114Km/h!!

temperatura motore a fine volo: 80° (temperatura esterna 22° circa)

temperatura batterie e fine volo: 50°

a breve provero' anche il pignone da 17, diminuiranno i giri, ma aumentera' la coppia, quindi posso anche mettere piu' gradi di collettivo senza ammazzare troppo il motore, vi faro' sapere!

se vai in settimana la mattina........fammi sapere che passo e mi spieghi un po di queste cose:D........hai risolto con lo spinotto che usciva?.ciao

cavolo ho letto ora il tuo mex, ero stamani al campo... vabbe' cmq penso che tornero' uno di questi giorni.
per il pernettino che usciva ne abbiamo parlato con andrea ieri, mi ha sconsigliato la vite... troppo lavoro trovarne una precisa che non abbia gioco, abbiamo quindi optato per una semplice goccia di ciano messa con uno spillo. stamani l'ho provato e non ho avuto problemi, ora bisognera' vedere se tiene nel tempo.
ciao