Quindi tutti in attesa che la MSH tiri fuori il PRIMO SCOPPIO!:lol:
a quando?:fiu:

Motore??????
 

Ragazzi,Corrado chiedo aiuto qui!!
Ho fatto con il mio Protos circa 150 ore di volo!!son stato uno dei primi a volarci!
Fatto stà che ho sempre volato con 6 celle e con assorbimenti da volato acro molto fluido 200mah al minuto!!voli di circa 10 minuti con LiPO 25c 2500mah!COME DA FILMATO SU FIRMA!!
Oggi Proprio OGGi si è presentato questo Problema:
tiro su il modello!faccio le mie prime virate ampie e tranquille E Il REGOLATORE MI STACCA è la prima volta che mi capitava!
Atterro in auto rotazzione da circa 20 metri!OK nulla di rotto!motore caldissimo dopo 2 minuti!
Lo ritiro su per una nuova prova ma lo tengo vicino 2 minuti o poco più e di nuovo il regolatore stacca !!
Pensate che il MOTORE SIA FINITO?
Il regolatore è UN HYPERION 50A non mi ha mai dato problemi di stacchi!!

150 ore di volo, ma sei sicuro? Se voli 9 minuti fanno 1000 voli! A occhio e croce dovresti essere già pronto per il 3D master!

Ho un capo dietro casa vado a piedi 200 metri quello Del video e delle mie foto!!!
E tra mattina e sera!!
Io di media faccio 1 e ½ al giorno!di volo!!

Quando non si lavora ci si dedica alle passioni!+:icon_rofl

Per carità, fai benissimo! Pensavo che ti fossi sbagliato a scrivere, ma se mi dici che fai 1 ora e mezza di volo al giorno nel giro di tre mesi vengono fuori le ore che dici tu. Fossi in te a questo punto mi farei assumere come collaudatore ufficiale! :lol:

Dal 10 maggio che ci volo cosi come un folle!!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl
http://www.baronerosso.it/forum/elim...protos-10.html

Se fosse finito il motore forse avrebbe anche ragione, prova a dare un'occhiata ai cuscinetti, magari basta cambiare quelli.


Corrado

Bè si l'ho fatto lavorare!:icon_rofl:icon_rofl


Quali cuscinetti!?
E dove trovarli!!se son quelli del motore?
In ogni modo scalda più del solito!!di molto!!ma non puzza di bruciato!gira poi mi molla dopo due minuti!!tassativo!

Ciao, ho visto sul sito MSHeli che è uscito l'albero in acciaio pieno, che differenza c'è rispetto all'albero in acciaio cavo?

La differenza principale è che costa molto meno di quello cavo, è indicato per chi non ricerca la prestazione estreme ma vuole risparmiare un pochino sul ricambio.


Corrado