Se lo provassi non criticheresti tutto in questa maniera.
E' necessario saperlo sfruttare però!

Attento però che il 18T non va assolutramente bene per pacchi 6S per cui se i tuoi pacchi sono 2 da 3 celle devi usare il pignone 15T.
ciao

re
 

grazie per il consiglio ......quindi il pignone di 15t và con 6celle ...allora il motore dovrebbe girare ancora meno rispetto ad ora .....spero di non aver offeso nessuno esprimendo un mio modesto parere sul protos

Hai riportato le tue prime relative impressioni pienamente libero di farlo!!
Per volare a sei celle pignone da 15 con pignone da 15 gira di più il motore rapporto più corto! a pari giri rotore!!

Affrontando in fattori resistive nella adeguata fascia di lavoro per il motore!

ma quale è la configurazione ottimale per questo elicottero

...rieccoci, eterna diatriba!

...credo che possiamo semplicemente definirlo un "elicottero rc"

...e pensare che, in fase di progettazione, presumo abbiano sudato le fatidiche "sette camicie" per cercare di eliminare le masse inutili di ogni singolo componente e ridurre al massimo il peso della macchina..... Che poi si siano "fatti prendere la mano" sulle pinne di coda, questo è stato pubblicamente riconosciuto e, bisogna ammettere, prontamente risolto.
Mi raccomando, verifica che il il kit che hai comprato comprenda i recenti upgrade emessi dai produttori per ovviare ai "peccati di giovinezza" o, in caso contrario, fatti procurare il kit gratuito di aggiornamento dal tuo negoziante.

caspita!....pensa che quel carrello è riconosciuto dall'intero mondo elimodellistico come "indistruttibile" e tu me lo sminuisci così?!?!?!

...in effetti quasi tutti, noi possessori del Protos, ci siamo sorpresi ed anche un po' preoccupati, di quanto diavolo scaldi quel motore....però, se non ricordo male, non mi pare che si siano verificati molti problemi causati esplicitamente dal motore....quelli che mi pare di aver letto ultimamente sembra che siano stati causati da un errato montaggio dell'adattore del pignone.....a quali problemi ti riferisci con esattezza?

...in effetti è alquanto delicata.......sicuramente leggerissima, ma anche delicata!

....mi sa tanto che non è uno degli ultimi kit, perchè se non sbaglio negli ultimi all'interno c'è il CD

...giustamente ciascuno di noi matura il proprio parere, ma sinceramente questa mi sembra una similitudine poco pertinente e decisamente gratuita

Ti auguro di trarre una maggiore soddisfazione quando avrai occasione di provarlo in volo....pensa che io mi ci trovo così bene che a volte penso addirittura di vendere il mio Logo 500 3d V-bar!
Saluti

se posso permettermi fai le curve lineari anche senza governor....

...dipende molto dai gusti , da come voli e da cosa vuoi ottenere (potenza o durata di volo?) però in termini assoluti credo di non sbagliare indicandoti di seguito una tra le migliori :
- Pale originali SAB
- motore originale e pignone da 15T con 2800rpm al rotore (se non fai 3D non te ne fai nulla di tutti quei giri , ed allora ti consiglio di prendere un motore Kontronik-Kora 15-16 690Kv o un Kontronik-Kora 15-16 790Kv, od ancora lo Skorpion 880Kv)
- Lipo 6s 2500mhA (io mi stò trovando bene con le Outrage)
- Ciclico - n.3 digitali mini Futaba S9650 (...se vuoi orientarti su una fascia di prezzo più basso non trascurerei gli HS5245BB MG)
- Coda - Gyro Spartan + Futaba S9257 (oppure GY401+S9254)
- Regolatore Kontronik jazz 80A (....lo so costa tanto, ma credo proprio che sia il migliore....)
Salkuti

Scrivi che hai finito di montare il modello, anzi ddirittura che il motore scalda molto (quindi dovresti averci volato) ma poi scrivi che il telaio secondo te è poco caricato.
Se veramente avessi finito di montarlo e quindi serrato completamente tutte le viti, ti renderesti subito conto che non riusciresti in nessun modo né a flettere o torcere il telaio (Il fatto che è caricato carbonio, lo verifichi dal fatto che è conduttivo. Verifica che puoi fare con un qualsiasi multimetro).
Per quanto sopra ho scritto, il tuo post è decisamente strano e sospetto.
Mi viene da pensare sia fatto da qualcunio che vende e distribuisce Trex.
Un telaio Protos essendo ottimamente "scatolato" una volta che i due semigusci sono montati ed avvitati è "intorcibile" ed "inflettibile" quanto un telaio in carbonio (fatto bene) se non di più.

Il carrello è un derivato dei carrelli "gorilla gear" guarda caso vendutissimi ed apprezzatissimi proprio per i Trex da te apprezzati in sostituzione di quelli originali Align. Credo che ne abbiano venduti più di un milione di pezzi. Questo per farti capire il successo di questi carrelli considerati indistruttibili che si flettono ma non si spezzano mai e poi tornano sempre alla loro forma originaria. Quando un normale carrello Align si spezza, il modello s'inclina, le pale toccano per terra e fai gli stessi danni che faresti se l'avessi piantato per terra dall'alto.

Perchè poi il Protos dovrebbe costare meno degli altri modelli della stesa taglia ?
Se avessi letto le varie recensioni fino ad ora uscite sulle riviste specializzate estere (due per ora) ti renderesti conto che è considerato un elicottero con prestazioni superiori e con varie caratteristiche innovative rispetto ai soliti modelli e che non c'entra propio nulla con le solite cinesate che vendono ormai nei mercatini ambulanti.
Se volevi questo tipo di prodotti dovevi prenderti un Walkera o simili.
Ma perchè poi se ti sei sempre trovato così bene con i Trex, volevi prenderti un elicottero più economico ? Non capisco neanche questo.

Ciao

help fail safe
 

purtroppo tutte le sante volte che chiamo gli idle up, cominciano i failsafe......ho ritirato anche la cinghia messo tutti gli upgrade e i rumorini sospetti di una volta sono spariti.....ma i fail safe non mi permettono di volare.....in normal invece non ho problemi vola magnificamente..........non ho preso il protos per usarlo come una riproduzione....:(

hai letto qui?

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ntrollato.html

re
 

beh ...spero di essermi sbagliato nelle critiche che ho fatto ed anche se sicuramente piu pesante il trex 500 mi sembrava semplicemente piu robusto ...il kit l'ho avuto subito con la macchina ma non ho ancora ben capito perchè ....cosa succede a volare senza l'upgrade ? per ora ho sempre fatto un volato normale ma vorrei arrivare al 3d ....la mia configurazione è :motore di serie , regolatore hyperion 80A , 3 servi hitec 5245mg , 401+9254 , 2 evo v2 da 2500mah

La robustezza di un modello deve essere tale da garantire che in volo qualunque manovra tu faccia anche la più violenta, non si rompa.
Se poi cadi e lo pianti per terra, è un'altro discorso.
Gli elicotteri RC indistruttibili non esistono anche perchè non ce la farebbero a sollevarsi in volo.
Inoltre non sono certo progettati e pensati per cercare di resistere agli urti di una caduta.
In una caduta le energie cinetiche sono elevatissime.
Soprattuto quando si usano pale in cabonio che girano a circa 2.800 giri.

Se volevi un modello che resista bene alle cadute dovevi prenderti il birotore con le pale in depron dell'Hirobo e senza rotore di coda.

Se il kit lo hai ricevuto subito con il modello, non ti sarebbe costato nulla (come tempo e fatica di smontaggio per poi sostituire) montare i nuovi particolari che sono stati rilasciati gratis per migliorare certi punti e caratteristiche del modello.
Visto che non lo hai fatto, non venire però poi a scriverci lamentandoti di certe cose che questo KIT migliora.

Ciao

Certi messaggi sono proprio "strani".

Di solito uno quando si compra un modello é bello contento ed entusiasta del suo ultimo acquisto.
Anche perchè prima di comprarlo (di tasca propria), di solito si documenta e s'informa e lo compra sola perchè alla fine si è arrivati a "desiderarlo".

Uno che non ha ancora rilevato nessun tipo di problema, ma che sembra già volare senza alcun problema e che nonostante ciò scrive già male del SUO nuovo modello appena scelto acquistato e pagato di tasca propria è a parer mio MOOLTO STRANO !!!!

Anche perchè di solito prima di ammettere a se stessi di aver fatto un acquisto sbagliato e quindi di non essere stato capace ed in grado di valutare con accortezza, si prova, riprova, verifica e ricontrolla infinite volte.

Se a questo aggiungiamo le velate (neanche poi tanto) minacce da parte di un certo Fiorentino nei confronti di Steri e notiamo che queste critiche guarda caso vengono da un nuovo utente che si dichiara di Firenze........
La coincidenza divenza stranissima.

Se quel certo Fiorentino "spinge" Align e questo nuovo critico del Protos esordisce che i suoi modelli Align gli sembrano molto migliori.........
Non è ancora un chiaro odore di marcio, ma la puzza di bruciato s'inizia a sentire forte !

Forse mi sbaglierò ma ci sono troppe stranezze e varie coincidenze per non iniziare a dubitare e sospettare (NB: un sospetto è solo un sospetto e non è quindi un accusa).

Vedremo,
Anzi leggeremo.
Certo che se dovessero essere lamentati problemi a causa di errori di montaggio, o a causa del mancato montaggio dei particolari del Kit d'aggiornamento, allora il cerchio si chiuderebbe.

Ciao

Certi messaggi sono proprio "strani".
 

beh ....non capisco perchè qualcuno reagisca così stizzito ...solo per aver fatto alcune osservazioni di superfice ....di prima impressione ....ho avuto qualche modello dei trex ma credo si capisca che non ho tantissima esperienza ancora ...mi fà piacere che siano stati chiariti alcuni punti che avevo elencato anche se nessuno è riuscito a spiegare bene cosa comporta questa miglioria ...insomma qual'è il difetto ? ..ho letto la discussione in qua e là ma non posso passarci ore davanti al computer come ora che è tardissimo e poi che palle con queste insinuazioni ..tutta questa dietrologia ...mah ! non sarà invece chi si sente così preso dalla critica su di un oggetto poco piu che un giocattolo che ha un qualche suo interesse ? poi guarda è proprio perchè si tratta di soldi miei ....sudati .....che sono molto critico ....il modello mi piace ma è che su i prodotti nostrali purtroppo sono sempre molto dubbioso ...specie nel servizio dopo acquisto che viene dato ai clienti ....

Sai che si può riconoscere molto di chi c’è dietro una tastiera!
Modi di usare termini!
Uso della Punteggiatura!
Come si compone la frase o le frasi!
regolatore!ecc
Ed effetti la mia impressione non casca lontana dalla tua!



Ma son solo coincidenze sicuramente dai!:icon_rofl
:icon_rofl :icon_rofl
:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl
:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

in realta' si, ma non ho trovato molte soluzioni.....quanti in verita' hanno 'sti problemi, e come gli avete risolti....ne sto' uscendo pazzo....

per chiarezza.... sono due persone ben distinte....ho parlato con entrambe...

Condivido in pieno. :D

re
 

e quindi qual'è la vostra conclusione ....non ci stò capendo nulla ....parlate chiaro , io non sò a chi vi riferiate o forse posso immaginarlo ( un certo fiorentino) ma con questa persona non ho niente a che vedere e non sò neanche chi è Steri .....oltre al fatto che nessuno continua a rispondermi su alcune questioni.....comunque mi hanno detto da empoli dove ho preso il protos che di serie il pignone è di 15t e quindi con 6s dovrebbe andare giusto ? quanti minuti ci si fà di volato normale ?

dipende da quanto lo fai girare.....

...opss...

...scusa, ma a in seguito a quest'ultima affermazione mi sorge un dubbio....ma il modello lo hai già montato? .... hai già volato con il Protos? ...se no, come fai a dire che il motore scalda molto?....e poi, per mia conoscenza, mi permetto di richiederti quali sono i problemi di questo motore descritti sul forum?
Buona serata

re
 

certo l'ho già montato e provato e dopo pochi minuti di hovering il motore scottava così tanto che non ci tenevi le dita sopra .....questo problema di temperatura lo ha evidenziato se non erro anche capitan harlock e che a qualcuno si era pure bloccato ..... e comunque parlare con persone spocchiose come te è assai sgradevole , abbiamo capito che sei bravo ....bravo ...bravo !!!!!

re
 

ed ancora qual'è il difetto che manifestava senza l'upgrade che ora viene dato ....?

:D....sei fantastico!

re
 

grazie .....:D ...c'è nessun altro che mi può illustrare sulla questione ?

Gli impennaggi di coda erano un po' troppo sottili quindi i nuovi sono un po' più rigidi.
L'albero, ad alti giri (2800-3000rpm), sempre in relazione al tentativo di ridurre i pesi, poteva provocare in alcuni casi una "instabilità" del tracking delle pale a causa di una minima flessione
I nuovi "wash out arm" hanno il foro di diametro leggermente inferiore, in modo da scongiurare qualsiasi possibiltà di fuoriuscita del pin di fissaggio
Le nuove pinze principali prevedono una diversa disposizione dei cuscinetti in modo da "abbracciare" lo spindle su un maggiore sviluppo e ridurre ulteriormente la possibilità di acquisire "gioco" nel tempo
Lo "slider boss" ha invece il canale di scorrimento delle guide un filo più largo (credo 0,1mm) in modo da garantire una migliore scorrevolezza delle guide stesse.
.....azz, lo sai che è la prima volta che mi danno dello sgradevole spocchioso!

Buona serata

Non posseggo il protos (sarà un futuro acquisto), ma da quello che ho letto sui vari post dedicati a questo modello, ho capito che il kit non risolve dei difetti veri e propri che l'eli manifestasse, ma semplicemente ne migliora le già buone caratteristiche, semplificando e migliorando l'installazione di alcune parti, e quindi complessivamente, migliorando le prestazioni. In pratica l'eli vola bene anche senza kit di upgrade.
La cosa che denota serietà e passione da parte dell' MSH, è il fatto che abbia fornito il kit di upgrade gratuitamente, nonostante il loro modello non fosse realmente difettoso.

Questa è l'idea che mi sono fatto leggendo, ma potrei anche sbagliare, coloro che ce l'hanno avranno modo di chiarirti meglio quale siano i veri vantaggi del kit

Ciao

Ho riportato chiaramente le mie esperienze!
Leggi per bene!
Io l’ho fatto volare oltre le 150 ore da quando è il mio modello preferito!con motore di scatola!

Son riusciti a montare il supporto Pignone attaccato alla piastra supporto motore!ci credo che il motore si è inchiodato in quel caso effetto freno a disco!problema che ha Già risolto La MSH con appositi distanziali per i più sbadati assemblatori!


Se vuoi, ti lascio il mio numero di telefono cosi ne parliamo e ti riporto tutte le mie impressioni in funzione delle tue relative ad un volo stazionario!