Originalmente inviato da fulvico (Messaggio 4728145)

Occhio che son dei ciaparat fuorilegge ....

Originalmente inviato da supermax972 (Messaggio 4728147)

Ciao a tutti io l ho avuto tra le mani un paio settiane fa ancra in versione credo beta test era privo di elettronica , la prima impressione solo visiva sembra gatto con buoni materiali e bene appena lo vedro in volo......spero prossimamente postero le mie impressioni.....chiaramente dapuro neofita.....ho iniziato a volare con gli eli da soli 6 mesi dopo 20anni di corse con le macchinine....ciao tutti Max

Originalmente inviato da daviderobbi (Messaggio 4726789)

Infatti io di g380 ne ho montati 2... viti che si spanano, fiancate non allineate al frame in carbonio, tubo di coda in una scandalosa fibra di vetro che si sfalda quando si incollano i supporti e molte troppe parti in plastica per un kit da 370 euro!
Allora dov'è il controllo qualita? 370 euro!!!

Vi dirò di più, ho informazioni certe secondo le quali non solo questo clone è perfettamente compatibile con I ricambi SAB ma addirittura viene fornito con coda in carbonio, tutte le parti in alluminio dove sull 'originale sono in plastica e fiancate carbon da 1,6 contro gli 1,2 dell'originale. In sostanza coi ricambi di questo si potrebbe upgradare l'originale spendendo meno!

Se per voi ha senso spendere 369 euro per il kit originale... ditemi voi!

Originalmente inviato da marcounico (Messaggio 4728204)

non c'erano dubbi, non siete proprio l'azienda che dichiara A e poi si scopre che e' B, approfitto del vostro intervento per chiedere, ma il tubo coda non era un vostro brevetto? si puo' copiare?

Originalmente inviato da marcounico (Messaggio 4728218)

lo so benissimo, allora ,mi domando, a cosa serve brevettare, mah, infatti questa ne e' l'esempio, il clone della range evoque, '' landwing''