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Vecchio 13 giugno 13, 13:17   #2551 (permalink)  Top
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Il nuovo 4025 con 10 poli non può montare il pignone di 16 se nn si modifica il supporto motore.
Venerdi mi arriva la testa nuova... FINALMENTE hanno tirato fuori una testa normale, con i swash out avvitati ai lati della testa e non nella stessa vite che stringe la testa all albero...
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Vecchio 13 giugno 13, 13:20   #2552 (permalink)  Top
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Eccola
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Vecchio 13 giugno 13, 13:59   #2553 (permalink)  Top
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Per il momento non posso mettere foto...
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Vecchio 13 giugno 13, 15:48   #2554 (permalink)  Top
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Per il momento non posso mettere foto...
Ciao Giulio dove lai presa?col motore nuovo come ti trovi?
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Vecchio 14 giugno 13, 02:56   #2555 (permalink)  Top
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https://www.youtube.com/watch?v=MPtZ...e_gdata_player
Da fastlad ma le hanno finite...
L hai montato il motore?
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Vecchio 14 giugno 13, 03:05   #2556 (permalink)  Top
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Motore nuovo va come quello vecchio... Ha un po di coppia in piu... Raffredda un po di più, è piu bello ma 240€ è un po troppo... Anche se va il doppio del pyro 600 che costa 250... Arriva a picchi di 210/215A... Per un modello che pesa poco così è tanta roba... Le demon 3900 70-140 fanno il suo dovere e i giri rimangono quelli.. Anche se ora ho abbassato parecchio il gas e il passo perchè per fare le figure è meglio...

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Vecchio 14 giugno 13, 03:07   #2557 (permalink)  Top
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Pensa che il primo idle lho a 2350 giri ma con quella coppia ci fai tutto... Poi ho 2450 2650 e 2750... Con 11 11,5 12 e 12,5 gradi di passo... Per ora mi trovo bene così..

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Vecchio 14 giugno 13, 06:51   #2558 (permalink)  Top
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Pensa che il primo idle lho a 2350 giri ma con quella coppia ci fai tutto... Poi ho 2450 2650 e 2750... Con 11 11,5 12 e 12,5 gradi di passo... Per ora mi trovo bene così..

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Si il motore e montato vediamo sabato di provarlo però ne ha di coppia accidenti mi sa che abbasero il passo anch'io.....
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Vecchio 15 giugno 13, 23:40   #2559 (permalink)  Top
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Ciao daviderobbi purtroppo sono dovuto andare via per lavoro penso sabato di provarlo anche perché non vedo l'ora tu hai deciso se prenderlo o ti è già arrivato......
Ciao, no alla fine ho deciso di spendere un pò in lipo per il momento! Anche perchè come dice Giulio non ha molto senso avere un motore potente senza benza, ma sono curioso di sapere se tu l'hai provato Invece ieri ho voluto testare il governor dell'esc di scatola, non lo avevo mai fatto perchè ne avevo sempre sentito parlar male e invece sono rimasto seriamente impressionato! Sicuramente non sarà all'altezza di quelli di regolatori più blasonati ma va veramente bene!! Il primo test l'ho fatto con curva all'80% (ma ho un motore da 990 Kv e non avevo fatto i dovuti calcoli prima di provare ) e quando ho messo l'iddle ad orecchio girava davvero troppo forte! Poi con un'amico ci siamo messi giù a far due conti e con curva al 75 ho 2680 Kv sul rotore... e non cala una virgola, una cannonata! Veramente sembra un'altro elicottero... credo però di dover montare il 15 per portare la curva all'80% ed ottenere la massima efficienza del motore. In ogni caso io lo consiglio!
PS: ieri ho controllato meglio la bilanciatura dell'X5 perchè l'altra volta, stupidamente, l'ho controllato senza canopy ma il mio per qualche strano motivo è perfettamente bilanciato non me lo spiego ma non è assolutamente cabrato... La settiamana prossima forse riesco a fare un video.
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Vecchio 17 giugno 13, 18:06   #2560 (permalink)  Top
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Ciao, no alla fine ho deciso di spendere un pò in lipo per il momento! Anche perchè come dice Giulio non ha molto senso avere un motore potente senza benza, ma sono curioso di sapere se tu l'hai provato Invece ieri ho voluto testare il governor dell'esc di scatola, non lo avevo mai fatto perchè ne avevo sempre sentito parlar male e invece sono rimasto seriamente impressionato! Sicuramente non sarà all'altezza di quelli di regolatori più blasonati ma va veramente bene!! Il primo test l'ho fatto con curva all'80% (ma ho un motore da 990 Kv e non avevo fatto i dovuti calcoli prima di provare ) e quando ho messo l'iddle ad orecchio girava davvero troppo forte! Poi con un'amico ci siamo messi giù a far due conti e con curva al 75 ho 2680 Kv sul rotore... e non cala una virgola, una cannonata! Veramente sembra un'altro elicottero... credo però di dover montare il 15 per portare la curva all'80% ed ottenere la massima efficienza del motore. In ogni caso io lo consiglio!
PS: ieri ho controllato meglio la bilanciatura dell'X5 perchè l'altra volta, stupidamente, l'ho controllato senza canopy ma il mio per qualche strano motivo è perfettamente bilanciato non me lo spiego ma non è assolutamente cabrato... La settiamana prossima forse riesco a fare un video.
Ciao Davide il motore lo provato e una cannonata a una bellissima copia e mi piace molto il tempo di volo adesso è sceso un po' rispetto a prima da 3 minuti adesso faccio 2,50 con le demon non ha mai mollato con le tp si.
Volevo provare anch'io il governor del Esc originale ma sentivo dire che faceva schifo io adesso uso quello del v-stabi mi ci trovo bene non è preciso come il jive ho preso un altro x5 che me lo a dato il mio amico solo che lui usa il beast mi pare che tu lo usi come ti trovi? Poi se ho bisogno di qualche consiglio mi dai una mano grazie
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