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Vecchio 14 marzo 12, 08:31   #5121 (permalink)  Top
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Per il momento dovrei aver risolto grazie a baracca1
Ho scoperto che ho 15/50/61 e unidirezionale da 19 perché ogni giro di rotore sono 10,7 di motore e secondo il foglio di calcolo quelli sono i miei rapporti, se cambio la corona dovrei essere a cavallo

...se cambi corona con una più piccola e mantieni quel pignone ti fai male.

Usa il foglio di calcolo che ti ho postato qualche messaggio addietro...
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Vecchio 14 marzo 12, 09:47   #5122 (permalink)  Top
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Ho usato il foglio postato da antonov e questo é il risultato:


Probabilmente i conti fatti da baracca1 sono teorici al100% di motore ed efficenza

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Vecchio 14 marzo 12, 11:50   #5123 (permalink)  Top
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Ho usato il foglio postato da antonov e questo é il risultato:


Probabilmente i conti fatti da baracca1 sono teorici al100% di motore ed efficenza

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mi sono perso... perchè vuoi cambiare pignone/corona? quel risultato mi sembra ben centrato, quindi non gira basso, diciamo che sei giusto.

Se poi vuoi di più, con un pignone 16T sei a 2504 rpm, con una corona 42T 2833 rom... in effetti verso il limite, magari con manetta un pelo più bassa (75%) che sei a 2500, anche se soffre un pò la catena elettrica.
sennò, stai con i rapporti che hai, prendi il mio Scoprion 1400, , e arrivi dove vuoi!
A questo punto, dipende da quello che vuoi
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Vecchio 14 marzo 12, 11:53   #5124 (permalink)  Top
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mi sono perso... perchè vuoi cambiare pignone/corona? quel risultato mi sembra ben centrato, quindi non gira basso, diciamo che sei giusto.

Se poi vuoi di più, con un pignone 16T sei a 2504 rpm, con una corona 42T 2833 rom... in effetti verso il limite, magari con manetta un pelo più bassa (75%) che sei a 2500, anche se soffre un pò la catena elettrica.
sennò, stai con i rapporti che hai, prendi il mio Scoprion 1400, , e arrivi dove vuoi!
A questo punto, dipende da quello che vuoi
Vorrei dare qualche giro in piu per poter gestire meglio il motore, abbassare la curva in normal e poi quando saro in grado avere abbastanza giri per imparare acro e qualcosina di 3d, mi dispiace avere un motorone sul modello e non riuscire a sfruttarlo causa rapporti sballati
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Vecchio 14 marzo 12, 12:46   #5125 (permalink)  Top
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Ho usato il foglio postato da antonov e questo é il risultato:


Probabilmente i conti fatti da baracca1 sono teorici al100% di motore ed efficenza

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Infatti nel foglio di calcolo hai mantenuto la corona da 50...prova a mettere quella 42 e vedi cosa succede....
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Vecchio 14 marzo 12, 12:50   #5126 (permalink)  Top
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Vorrei dare qualche giro in piu per poter gestire meglio il motore, abbassare la curva in normal e poi quando saro in grado avere abbastanza giri per imparare acro e qualcosina di 3d, mi dispiace avere un motorone sul modello e non riuscire a sfruttarlo causa rapporti sballati
Che i rapporti siano sbagliati lo dici tu

quanto ci voli ora con questi rapporti? già che usi ancora la curva in normal fa capire che i giri che hai avanzano...altroché!
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Vecchio 14 marzo 12, 13:06   #5127 (permalink)  Top
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Che i rapporti siano sbagliati lo dici tu

quanto ci voli ora con questi rapporti? già che usi ancora la curva in normal fa capire che i giri che hai avanzano...altroché!
Certo, sono ancora in normal ma con curva piatta a 80% e governor quindi di ciccia in piu ce n'é ben poca ora faccio 5 minuti abbondanti di hovering con delle 2200mah
Comunque ieri ho sbagliato a contare, il pignone é da 14
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Vecchio 14 marzo 12, 18:23   #5128 (permalink)  Top
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Talking Ecco come ..

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Probabilmente i conti fatti da baracca1 sono teorici al100% di motore ed efficenza

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Hai 3 vie per ..curare .. "la girite acuta"

Calcolo dei giri Rotore Gaui 425

Il link " The Head..." allegato aprilo con IExplorer

L'altro è un programmino completo.

Passati il tempo.
ciao
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Vecchio 14 marzo 12, 18:34   #5129 (permalink)  Top
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Grazie ci giocherò un po'
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Vecchio 14 marzo 12, 19:26   #5130 (permalink)  Top
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Grazie ci giocherò un po'
Giocherellone....

Saluti
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