Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[peterpan33]

Salve ragazzi! Ho appena aquistato un gaui penso 425 ma non ne sono sicuro dato che l'ho comprato usato.
Le pale sono da 43cm ma il tubo di coda mi sembra troppo lungo!!!!
Qualcuno di voi potrebbe aiutarmi dicendomi di quanti cm è lungo il tubo di coda del 425 e quanti cm invece quello del 550?
Ve ne sarei molto grato! GRAZIE per le risp...

[sescot]

Originalmente inviato da peterpan33

Salve ragazzi! Ho appena aquistato un gaui penso 425 ma non ne sono sicuro dato che l'ho comprato usato.
Le pale sono da 43cm ma il tubo di coda mi sembra troppo lungo!!!!
Qualcuno di voi potrebbe aiutarmi dicendomi di quanti cm è lungo il tubo di coda del 425 e quanti cm invece quello del 550?
Ve ne sarei molto grato! GRAZIE per le risp...

gaui 425 507 mm
gaui 550 630 mm (al 99%)
poi esiste il gaui 500 ma non so dirti.
Comunque, il gaui 425 ha un tubo di coda lungo 507 mm

[ilbrunge3D]

ragazzi ho un problemone col mio 425 nuovo fiammante.
ho sul lo scorpion 1400kw esc FTI80Ah ma dopo neanche 2 minuti di volo scendo per controllare la temperatura e non ci tengo il dito a 2 millimetri dal motore per quanto brucia ....davvero tanto!!! esc e batterie solo appena appena tiepidi...sarà che ho il pignone da 15 invece che da 14?
grazie 1000!
se rispondete entro domattina presto mi fate un grosso favore visto che vorrei vedere di non brasare tutto quanto ;)
grazie 1000 ancora!

[sescot]

Originalmente inviato da ilbrunge3D

ho sul lo scorpion 1400kw esc FTI80Ah !

Con rapporti di scatola:

con il 13T 2265 rpm
con il 14T 2440 rpm
con il 15T 2615 rpm

forse troppi...

al link sotto trovi dove scaricare il programmino per calcolare i giri.

Hurricane 550 Head Speed Calculator - HeliFreak

[ilbrunge3D]

quindi mi faresti pensare che scaldi così clamorosamente per il rapporto troppo grande giusto? accoppiamenti etc li ho rigurdati tutti e sono fatti be, ingrssato è ingrassato e la cinghia non troppo tesa...rimane quello....mah...e dire che non vlo con gov e ho una curva del gas appunto per non farlo girare troppo con 0-30-50-67-80. in norm e piatta 80 in idle...proverò a cambiare pignone...

[sescot]

Originalmente inviato da ilbrunge3D

quindi mi faresti pensare che scaldi così clamorosamente per il rapporto troppo grande giusto? accoppiamenti etc li ho rigurdati tutti e sono fatti be, ingrssato è ingrassato e la cinghia non troppo tesa...rimane quello....mah...e dire che non vlo con gov e ho una curva del gas appunto per non farlo girare troppo con 0-30-50-67-80. in norm e piatta 80 in idle...proverò a cambiare pignone...

con lo scorpion 1400kv ho il 13, curva da 80 a 90 senza gov, non scalda eccessivamente, direi normale...

[stefanoxjx]

Io ho il pignone da 14 con scorpion 3026-1400, volo con governor e 2700 giri rotore e il motore scalda ma non tanto da quocerci sopra le uova
Diciamo il giusto.

[elyvent]

Io ho lo scorpion 1400 con pignone da 13, senza governor, ho notato che ultimamente il motore scalda parecchio (non si riesce a toccarlo) e contestualmente ho notato che le lipo che utilizzo sono parecchio "spompate", non so se le due cose possono essere correlate.

ciao, Claudio

[modelcommander]

io volo con il nuovo motore della gaui, quello della versione XTD (1700W 1400KV) e pignone da 15. Non scalda quasi per niente e sostiene l' ely meglio dello scorpion da 1400 KV

[BEN99]

Finalmente anche io nel thread ufficiale Gaui 425.
Possiedo un Gaui 425 plastic kit, motore Scorpion 3026-1400kv,(14T), regolatore Flighttech 80A, servi piatto Inolab HG-D251MG, servo di coda HG-D261HB, gyro Spartan 760, Batteria TopFuel 6s 2450mAh, Pale Sab 430mm.
Un ottimo mix per il divertimento assicurato.