MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale

[rugrug]

Originalmente inviato da sescot

Non ci ho capito una mazza ma ti credo.
Attenzione, sui D/R mi riferisco al microbeast. Normalmente aumentano la corsa, qualcuno che mi pare ne sappia un tot, aveva scritto qui che aumentano la velocità ma NON la corsa. Io taccio, non ho le certezze del caso.

non so sul beast, non ho provato


ma come diminuendo i valori, la corsa del servo si riduce, deduco che viceversa aumenta


1#A D/R.avi - YouTube


aumentando la corsa, aumenta l'escursione a parità di impulso del comando che gli diamo


per la formula: SPAZIO = VELOCITA' x TEMPO (e formule inverse) ne deriva una maggiore "velocità" di risposta



in teoria ...

[Archi]

Cerchiamo di chiarirci.

Nei sistemi flybarless, tra ricevente e servi c'è la centralina. Questa prende un riferimento dalla ricevente e lo traduce in un comando per i servi.
Per le centraline in generale, il riferimento che ricevono dalla ricevente è di fatto un comando di velocità di rotazione su di un determinato asse.

Per questo motivo, quando si aumenta o si diminuisce i D/R sulla radio, di fatto si va a modificare la velocità massima di rotazione dell'eli.

Se ci pensate è esattamente la stessa cosa che si ottiene usando i D/R sulla coda negli elicotteri con flybar e gyro AVCS.

Per quanto riguarda gli esponenziali invece, il loro utilizzo cambia la risposta dello stick lungo tutta la sua corsa e secondo la curva che in molte radio viene visualizzata sul display.

Finora non ho visto nessuna radio che habbia risposta esponenziale al centro e lineare ai lati (magari approssimativamene lineari si, ma questo è un discorso un po diverso).

Ciao.

[sescot]

Originalmente inviato da Archi

Per questo motivo, quando si aumenta o si diminuisce i D/R sulla radio, di fatto si va a modificare la velocità massima di rotazione dell'eli..

Ricordavo uno che ne sa di Genova, ma non il nick, ecco chi aveva spiegato perchè si va a modificare la velocità!

E aggiungo, su di un giroscopio, aumentando la corsa del canale 4, non andiamo forse ad aumentare SOLO la velocità di piroetta? Bastava pensarci!

[bladebuster]

Originalmente inviato da eux22

2 contro 1

domandina ma mi sembra che a Sescot e RugRug il digitale non gli và proprio giù, quindi non vi fidate ne anche delle centraline da fbl

mettimi in lista per il pendolo... uso un volgarissimo pendolo di Hobbyking:

HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Helicopter Pitch Gauge Kit

costa 5 dollari, te lo devi montare, ma, nella sua rozzezza, fa il suo. ed è pure montato su cuscinetti!

Non discuto della comodità e precisione di quelli digitali, ma all'atto pratico, quella del pendolo basta: non saranno davvero 12°, basta che siano gli stessi per ogni pala, però! e li conta solo l'occhio.

[sescot]

Originalmente inviato da bladebuster

mettimi in lista per il pendolo... uso un volgarissimo pendolo di Hobbyking:

HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Helicopter Pitch Gauge Kit

costa 5 dollari, te lo devi montare, ma, nella sua rozzezza, fa il suo. ed è pure montato su cuscinetti!

Non discuto della comodità e precisione di quelli digitali, ma all'atto pratico, quella del pendolo basta: non saranno davvero 12°, basta che siano gli stessi per ogni pala, però! e li conta solo l'occhio.

Ce l'ho anche io, ma quello Century, credimi, è un'altra cosa, costa 6 volte, ma il mio si è straripagato!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Archi

Cerchiamo di chiarirci.

Nei sistemi flybarless, tra ricevente e servi c'è la centralina. Questa prende un riferimento dalla ricevente e lo traduce in un comando per i servi.
Per le centraline in generale, il riferimento che ricevono dalla ricevente è di fatto un comando di velocità di rotazione su di un determinato asse.

Per questo motivo, quando si aumenta o si diminuisce i D/R sulla radio, di fatto si va a modificare la velocità massima di rotazione dell'eli.

Se ci pensate è esattamente la stessa cosa che si ottiene usando i D/R sulla coda negli elicotteri con flybar e gyro AVCS.

Per quanto riguarda gli esponenziali invece, il loro utilizzo cambia la risposta dello stick lungo tutta la sua corsa e secondo la curva che in molte radio viene visualizzata sul display.

Finora non ho visto nessuna radio che habbia risposta esponenziale al centro e lineare ai lati (magari approssimativamene lineari si, ma questo è un discorso un po diverso).

Ciao.

Non concordo con quello che dici sul D/R. La differenza di velocità è solo il risultato della variazione nella corsa. I servi si muovono sempre alla massima velocità possibile (a meno di intervenire sulla velocità che è un parametro diverso e può solo essere ridotto). Sul discorso expo effettivamente non è banale capire come si comporta la radio e quanto è ideale la visualizzazione grafica del display. La DX8 mostra come esponenziale solo nel intorno di zero.

[AlexBooo]

Dal manuale della DX8:

Dual Rate

Affects the overall travel which in turn affects control response sensitivity equally throughout the range of that channel. Reducing the dual rate reduces the maximum control rate as well as overall sensitivity.

Exponential

Affects the sensitivity around center but has no affect on the overall travel. Positive Exponential reduces control sensitivity around neutral for more precise control but does not affect the maximum control response.

Note: Positive and negative exponential values are available. A positive expo value reduces control sensitivity around center. It does not affect maximum travel and is recommended. Negative exponential values increase sensitivity around neutral and is seldom used.

[sescot]

Originalmente inviato da AlexBooo

Non concordo con quello che dici sul D/R. La differenza di velocità è solo il risultato della variazione nella corsa. I servi si muovono sempre alla massima velocità possibile (a meno di intervenire sulla velocità che è un parametro diverso e può solo essere ridotto). Sul discorso expo effettivamente non è banale capire come si comporta la radio e quanto è ideale la visualizzazione grafica del display. La DX8 mostra come esponenziale solo nel intorno di zero.

Lascia perdere le istruzioni radio e le "credenze popolari".
Rispondi a me: io ho sul canale 4 di un modello con flybar, il canale del gyro, sul 5 la sensibilità del gyro.
DAL GYRO regolo i fine corsa del servo. DALLA RADIO regolo la velocità di piroetta. Sei convinto? e lo giuro.

Cos'è una centralina flybarless? 3 giroscopi...

Mettimi in discussione questa e ne riparliamo.

Per quanto riguarda gli exp sul microbeast, hanno l'effetto previsto SOLO se si usa la centralina in modalità trasmittente. Coi programmi preimpostati si "mischiano" a quelli di fabbrica in modo imprevedibile. Forse anche i D/R, non si sa su cosa e come intervenga il beastx nei vari modi.

[m.rik]

déjà vu.
Mi sembrano secoli :
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post1447931

[eux22]

per vedere meglio in volo il mio modello è diventato così l'età avanza




per il momento sto provando il modello in versione sport tramite la centralina fbl e vedremo come mi trovo

ciao a tutti