MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da rino2

Permettetemi l'ennesima domandina da ignorante...

Ultimamente il mio MiniP ha un comportamento di coda che non comprendo... La coda resta ben ferma in posizione e risponde bene ai comandi ma in hovering si nota una discreta vibrazione del gruppo coda.... cerco di spiegarmi... la si vede muoversi, dondolare... non e' un movimento grande e soprattutto non e' continuo.. va un po' a colpi....tale movimento scompare in volato ... e non e' cosi' fastidioso o ampio da rendere difficile il controllo in hovering ....

Ho controllato scorrevolezza del complesso motore-corona-coda e ho verificato anche l'ancoraggio del giro (che ho messo sul pianetto del supporto tubo coda, e'il 780 align), ho verificato e provato anche varie regolazioni di sensibilita' (il giro e' il digitale align).... ma resta tutto immutato...
Potrebbe essere la cinghia troppo tirata verso la coda ma ho controllato con il manuale e la flessione in ingresso al tubo e' corretta... sto pensando che sia colpa del giro o del servo ma purtroppo non ho possibilita' di sostituzioni al momento...

Che ne dite? ... vi e' capitato?.... suggerimenti? per completezza... mini standard con flybar

Ciao
Rino

Ciao, ma il dondolamento è verticale o orizzontale??
se è verticale è molto probabilmente colpa della cinghia troppo tirata o di cuscinetti del gruppo coda che non scorrono bene...se è orizzontale, beh potrebbero essere i giri rotore però sarebbe utile vedere un video in modo da aiutarti maggiormente..
Fabio

60% mi sembra basso.

[rino2]

x Fabio.... il dondolamento e' un misto .. orizzontale e verticale ... insomma non e' ben definibile...... diciamo che si vede la coda che si muove quando sono in hovering stabile e bello fermo.... come ho detto non compromette ne il controllo ne la posizione della coda .. e' semplicemente fastidioso e mi piacerebbe capirne l'origine...
escludo i cuscinetti di coda, sono nuovi (appena montata la modifica con pignone in metallo).... a motore scollegato e sfruttanto il cuscinetto unidirezionale, tutto il complesso pignone-corona-coda gira perfettamente senza attriti.... gira tanto bene da permettermi una autorotazione conclusa con atterraggio morbido (Batterie finite!!!) da 3 metri...

x Alexvan...come detto potrebbe essere ma per capirlo avrei bisogno di sapere quanti giri sono da considerarsi standard per un motore 3S con il pignone da 16 di scatola.

Grazie comunque

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da rino2

x Fabio.... il dondolamento e' un misto .. orizzontale e verticale ... insomma non e' ben definibile...... diciamo che si vede la coda che si muove quando sono in hovering stabile e bello fermo.... come ho detto non compromette ne il controllo ne la posizione della coda .. e' semplicemente fastidioso e mi piacerebbe capirne l'origine...
escludo i cuscinetti di coda, sono nuovi (appena montata la modifica con pignone in metallo).... a motore scollegato e sfruttanto il cuscinetto unidirezionale, tutto il complesso pignone-corona-coda gira perfettamente senza attriti.... gira tanto bene da permettermi una autorotazione conclusa con atterraggio morbido (Batterie finite!!!) da 3 metri...

x Alexvan...come detto potrebbe essere ma per capirlo avrei bisogno di sapere quanti giri sono da considerarsi standard per un motore 3S con il pignone da 16 di scatola.

Grazie comunque

Se sei sicuro anche della tensione della cinghia, hai provato a controllare le puleggie sulle quali scorre la cinghia prima di entrare nel tubo di coda??
Cmq sul discorso giri rotore, non so precisamente quanti siano, ma con la tua stessa configurazione io li tengo sempre con curva al 85-90%....bisogna farli cantare questi motori...

[rino2]

eheheheheheheh... farli cantare!!! .... hai ragione se chi tiene gli stick e' anche in grado di gestirli!!!

Il sottoscritto... non e' tra questi.....!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque cerco di realizzare un video e mi faccio misurare i giri...

Le puleggie sono quelle in metallo e la tensione della cinghia per la coda l'ho provata subito dopo le due puleggie.... domanda... se la cinghia avesse la tensione corretta verso la coda ma troppo tesa verso il motore... potrebbe avere lo stesso effetto di ballamento coda???

Rino

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da rino2

eheheheheheheh... farli cantare!!! .... hai ragione se chi tiene gli stick e' anche in grado di gestirli!!!

Il sottoscritto... non e' tra questi.....!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comunque cerco di realizzare un video e mi faccio misurare i giri...

Le puleggie sono quelle in metallo e la tensione della cinghia per la coda l'ho provata subito dopo le due puleggie.... domanda... se la cinghia avesse la tensione corretta verso la coda ma troppo tesa verso il motore... potrebbe avere lo stesso effetto di ballamento coda???

Rino

Questo sinceramente non saprei rispondere...
Per via dei giri del motore...prova ad aumentare all' 80% e ammorbidire un attimo la curva del pitch...vedrai che noterai una migliore stabilità e probabilmente la coda rimane bella ferma al suo posto.. è solo un mio parere presonale.....ma io in te proverei, e fidati che non è questione di pollici..

[vs0587]

Originalmente inviato da Alexvan

60% mi sembra basso.

è vero, dalle prove che avevo fatto, ci vuole almeno un 65%.... Minimo....

[padda34#]

ciao ieri sono andato al campo con il piccolo mi sono divertito e fatto un po di caz..... ma ci sta sto cercando di imparare i tic-toc e altre cosa ...peccato che la batteria non ha tenuto e ha staccato facendolo cadere senza problemi o rotture e gia la seconda volta che cade per lo stacco della lipo senza danni....
bello bello il piccolo come cavia per imparare va mooolto bene...

[pesca]

Ciao a tutti posto qui un mio volo con il mini protos appena caricato sul tubo.
La configurazione è quella originale, con pile 3S Gigapower

Saluti

[iz4dik]

Grande LUCA, sei un mito, ho un Mini con la tua stessa configurazione e vedere quello che fa nelle tue mani è strepitoso, complimenti.