MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale

[vs0587]

Originalmente inviato da steely3d

ma non so ste......ormai la gente si lamente per TUTTO booooooo

Eh già..... Ma proprio tutto, effettivamente......

Giusto per tenere fede alla mia nomea: a me la classica piace molto e devo dire che con carrello e palini gialli lo rende abbastanza (le dimensioni alla fine son quelle che sono) visibile anche piuttosto lontano!

[rigo16]

Ragazzi...chiedo scusa...ma qual'è la nuova canopy?? credo di non averla vista..

[steely3d]

Originalmente inviato da rigo16

Ragazzi...chiedo scusa...ma qual'è la nuova canopy?? credo di non averla vista..

quella del video rigo.... + o - minuto 0:38

AHS : Tarek testing the MSH FBL system on the Mini Protos - YouTube

[rigo16]

A ok! Grazie ste! ...io preferisco la vecchia allora!

[rino2]

domandina veloce... ma la versione "allungata" del MINI... puo' funzionare anche con motore e batterie 3S magari cambiando pignone?

Puo' sembrare una domanda stupida ma il fatto e' che pur essendo tentato dalla modifica mi ritrovo gia' con 4 pacchi 3S (2 gigapower 2350ma- 60C e 2 Hyperion 2200ma 35C). In definitiva... la trasformazione costa.. sia per il kit che per l'eventuale motore e pignone che per il nuovo set batterie...

Mi domandavo se si possono sfruttare i vantaggi dell'allungamento restando nella configurazione standard (con flybar.....)

Ciao
Rino

[nano1972]

Originalmente inviato da rino2

domandina veloce... ma la versione "allungata" del MINI... puo' funzionare anche con motore e batterie 3S magari cambiando pignone?

Puo' sembrare una domanda stupida ma il fatto e' che pur essendo tentato dalla modifica mi ritrovo gia' con 4 pacchi 3S (2 gigapower 2350ma- 60C e 2 Hyperion 2200ma 35C). In definitiva... la trasformazione costa.. sia per il kit che per l'eventuale motore e pignone che per il nuovo set batterie...

Mi domandavo se si possono sfruttare i vantaggi dell'allungamento restando nella configurazione standard (con flybar.....)

Ciao
Rino

Io volo con l'allungamento e le Giga da 2350 (le mie sono da 44C), con il pignone più piccolo riesci a fare max 3 minuti e 40 secondi, se arrivi a 4 le batterie sono sotto al 20%. In effetti non ho colto grandi differenze dalla versione normale, ritengo che i vantaggi li apprezzino solo coloro che utilizzano ancora il flybar (anche se in termini di tempo dovrebbero volare ancora meno tempo).

[vs0587]

Originalmente inviato da nano1972

Io volo con l'allungamento e le Giga da 2350 (le mie sono da 44C), con il pignone più piccolo riesci a fare max 3 minuti e 40 secondi, se arrivi a 4 le batterie sono sotto al 20%. In effetti non ho colto grandi differenze dalla versione normale, ritengo che i vantaggi li apprezzino solo coloro che utilizzano ancora il flybar (anche se in termini di tempo dovrebbero volare ancora meno tempo).

Pignone più piccolo a parità di curva gas di quando andavi col le pale normali? Come è migliorato/peggiorato?

[_Fabio_86_]

Originalmente inviato da rino2

domandina veloce... ma la versione "allungata" del MINI... puo' funzionare anche con motore e batterie 3S magari cambiando pignone?

Puo' sembrare una domanda stupida ma il fatto e' che pur essendo tentato dalla modifica mi ritrovo gia' con 4 pacchi 3S (2 gigapower 2350ma- 60C e 2 Hyperion 2200ma 35C). In definitiva... la trasformazione costa.. sia per il kit che per l'eventuale motore e pignone che per il nuovo set batterie...

Mi domandavo se si possono sfruttare i vantaggi dell'allungamento restando nella configurazione standard (con flybar.....)

Ciao
Rino

Io l'ho trasformato in strech e uso lipo 3s da 2200mah. COn un volato tranquillo faccio senza problemi 4 minuti. Probabilmente posso andare oltre, ma non scendo mai sotto gli 11V per lipo..differenze sostanziali non ne ho trovate, probabilmente sensibili solo a chi fa 3D. L'unica cosa che ho notato è che le botte di passo le sente molto di più e spicca in aria che è un piacere..
fabio

[rino2]

FABIO .. quindi .. mi vuoi dire che tu hai l'allungamento, usi le pale lunghe, con flybar e con motore e batterie 3S e il pignone da 16??? per confronto .. prima quanto ti duravano le batterie? e adesso?..

Il mio volo che e' solo agli inizi.. con le 2350 60C gigapower ci faccio 7 minuti e misuro con l'apposito strumentino a fine volo il 39%.... pero'... hovering e qualche figura piana senza usare idle... solo NORMAL e motore al 60%.....

questo e' un'altro dubbio... si giustifica la spesa con la mia (in)capacita' di volo???

Pensavo che l'allungamento favorisse un miglior controllo di coda... bah!!

Rino