MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale

[silverale]

Originalmente inviato da iz4dik

Ragazzi ma la program card per il regolatore YGE 60A è diversa dalla program card del Lipotech MSH 80A, immagino di si.

Perbacco ne ho 2 del Lipotech e mi servirebbe quella del YGE.

Si è completamente differente

[rigo16]

ooooooo bene bene...motorello disponibile! pignone...14?? it's ok?

[iz4dik]

Ragazzi ho appena sostituito il piatto ciclico con uno nuovo nuovo, ora si che siamo su un altro pianeta, giochi zero, precisione massima.
Comunque il vecchio ed il nuovo sono diversi anche esteticamente si vede che l'hanno rivisto completamente e migliorato... cmq meglio così.

[rigo16]

Originalmente inviato da iz4dik

Ragazzi ho appena sostituito il piatto ciclico con uno nuovo nuovo, ora si che siamo su un altro pianeta, giochi zero, precisione massima.
Comunque il vecchio ed il nuovo sono diversi anche esteticamente si vede che l'hanno rivisto completamente e migliorato... cmq meglio così.

Il mio è diventato pietoso... ha un gioco assurdo...ma te l'han cambiato a loro spese o l'hai dovuto pagare?

[sescot]

Originalmente inviato da sescot

dubbi su settaggio esc YGE:
l'enter va premuto ad ogni cambio settaggio effettuato? o solo a "fine schermata"?
il trim gas al minimo, va lasciato tale dopo aver terminato?
Sulla mia futaba il trim è al centro (0) e viaggia tutto bene così, non so se va messo a -120 o lasciato a 0 (al centro) per fare il settaggio.
Grazie!

ICEBERG!!!
Help me!

grazie!

[vs0587]

Originalmente inviato da sescot

ICEBERG!!!
Help me!

grazie!

Lascia il trim a 0, stick al minimo.. lo alzi nel momento in cui devi fare imparare al regolatore la corsa dello stick e poi lo riabbassi..

(Curva gas lineare 0-100)

Devi premere enter ad ogni settaggio..

Io e ICEBERG abbiamo fatto così giovedì scorso al campo sul mio mini...

Ci sono problemi ad usare un ESC CC ice lite da 75 invece del yge (il cui bec mi pare non possa uscire a 6v)? Per la coda obbligatorio un servo standard?

[sescot]

Originalmente inviato da vs0587

Lascia il trim a 0, stick al minimo.. lo alzi nel momento in cui devi fare imparare al regolatore la corsa dello stick e poi lo riabbassi..

(Curva gas lineare 0-100)

Devi premere enter ad ogni settaggio..

Io e ICEBERG abbiamo fatto così giovedì scorso al campo sul mio mini...

TRIMMER DEL GAS:
Ho sempre avuto dubbi, sulle radio tipo birotore va al minimo pena partenza motore...
Sulle radio "serie", è sempre centrato, e non so a cosa possa servire quel benedetto trim... Forse sui nitro? Io l'ho sempre lasciato al centro, con curva gas (atv)100%, e fatto il settaggio min e max col trim centrale. E' sbagliato?
Nel dettaglio, su YGE, come va messo? Perchè nelle istruzioni Iceberg diceva di portarlo al minimo ma non sono convinto, proprio perchè non so a che serve...
Grazie!

[vs0587]

Originalmente inviato da Alexvan

Ci sono problemi ad usare un ESC CC ice lite da 75 invece del yge (il cui bec mi pare non possa uscire a 6v)? Per la coda obbligatorio un servo standard?

Per la coda è meglio un mini servo, tipo ds520 o futaba 9257, gli standard sono enormi e pesanti..

Il regolatore va a gusti..

[sescot]

Originalmente inviato da Alexvan

Per la coda obbligatorio un servo standard?

Mini, credo tu voglia dire mini. Non metterei un DS420 per intenderci, ma un DS520, e non metterei un DS620...