Se il 15A align se ne e' andato che c'è sul 250????

niete, il modello è fermo perchè aspetta che la fusoliera da f3c si ripari da sola :asd: e in alternativa per non tirare fuori soldini l'ho piazzato sul tuttala :fiu:

Oggi ho provato Se con curva da manuale 100-90-80-90-100 e sembra che il motore sforzi meno, a questo punto proverei ad abassare il passo a -10° + 10°.

Secondo voi su questo microbo quando si utilizza lo strumento per misurare il passo e il ciclico, che margine di errore ci sarà nella lettura dei gradi ?

Ma dipende anche da quanti giochi hai sulla testa -+ 1 . Se hai parecchi giochi sostituisci i cuscinetti a me e' migliorato molto

proverò a controllare i giochi di testa come mi dici te.

Se te che usi lo scorpion come motore se si come ti trovi c'è differenza con align (mi dici il modello)?

Ciao :)
Dati per scontati i gradi misurati bene e le lipo valide ...non e' che devi rifare il " minimo e massimo " del settaggio del regolatore ?

Si ho uno scorpion hk 2206 3900kv pign 14T . Ma mio giudizio e' eccezionale il governor lavora molto meglio quindi + potenza+regolarita' non va malaccio nemmeno il suo align ma se ti dicessi che non c'è differenza ti direi una bugia . Comunque ho sentito qualcuno parlarne male io no te lo consiglio hobby king 49,99 dollarozzi gli vale tutti

Ma sbaglio o l'ora non e' corretta!?

Moderatori c'e l'ora legale !!!!!!!!

Ciao
lipo nuove una con scarica da 30C-60C e l'altra con scarica da 38C-70C, il regolatore era stato riprogrammato è ho lasciato i seguenti parametri per il regolatore align che è quello da manuale:
brake: brake disabled
electronic timing: mid timing
protezione batteria: media scarica
aircraft: elicottero 1 soft start senza governor
throttle response speed: quick speed
bec: 5.5v

Grazie Macco dell'info sul motore :wink:

http://http://www.hobbyking.com/hobb...Outrunner.html

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