T-rex 500 Club

[vs0587]

Originalmente inviato da steely3d

hehehe...si vede che il 3gx ne vuole una molto rigida...ma con i giro normali la spugneta aling va bene

cazzzusss devo farmi un giro a barlassina per vedere tutte le novità

Vieni tra due settimane e ne vedi più di una..

[steely3d]

Originalmente inviato da vs0587

Vieni tra due settimane e ne vedi più di una..

signor stefano mi dica tutto in privato se no ci cazziano

[biagio555]

Originalmente inviato da KenR1

Si è la TT, inoltre ho notato che se muovo il rotore di coda avanti e indietro è come se avesse del gioco, ci saranno 3 mm di vuoto prima che attacchi la corona principale, è normale? (non ci avevo mai fatto caso prima...)

Controlla il grano che mantiene la manine di coda sull'asse

[vs0587]

Originalmente inviato da steely3d

signor stefano mi dica tutto in privato se no ci cazziano

Ma va, cosa hai capito? novità sui miei eli.......

[giova8d]

Salve, ho da poco acquistato il Trex 500 esp in kit di montaggio. Ad assemblaggio completato, ho notato che il motore (quello da 1600 KV in dotazione nel kit) non gira affatto. Ho quindi tentato di programmare il regolatore di giri (RCE BL-70G) ma questo emette un suono intermittente continuo. Uso come radio una Hitec optic 6 sport 2,4 GHz. Cosa devo fare? Grazie, saluti!

[sescot]

Originalmente inviato da giova8d

Salve, ho da poco acquistato il Trex 500 esp in kit di montaggio. Ad assemblaggio completato, ho notato che il motore (quello da 1600 KV in dotazione nel kit) non gira affatto. Ho quindi tentato di programmare il regolatore di giri (RCE BL-70G) ma questo emette un suono intermittente continuo. Uso come radio una Hitec optic 6 sport 2,4 GHz. Cosa devo fare? Grazie, saluti!

Su Futaba devi invertire il canale gas. Mi pare che Hitec sia simile, verificalo nel manuale.
Se è così, fai il reverse del canale 3.
Poi, con curva gas di default, porta lo stick gas al massimo, accendi il modello, aspetta il bip, abbassa lo stick al minimo, aspetta il bip, stacca la lipo. Riattacca e verifica. Se tutto ok, dopo la musichetta sentirai una serie di bip.
Verifica la sequenza col manuale, che corrisponda a brake off, soft start ecc. e vola.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da sescot

Su Futaba devi invertire il canale gas. Mi pare che Hitec sia simile, verificalo nel manuale.
Se è così, fai il reverse del canale 3.
Poi, con curva gas di default, porta lo stick gas al massimo, accendi il modello, aspetta il bip, abbassa lo stick al minimo, aspetta il bip, stacca la lipo. Riattacca e verifica. Se tutto ok, dopo la musichetta sentirai una serie di bip.
Verifica la sequenza col manuale, che corrisponda a brake off, soft start ecc. e vola.

...no, hitec non ha il gas invertito (non sulla A9 almeno)

[giova8d]

Ok risolto reimpostando la curva motore. Grazie

[KenR1]

Originalmente inviato da KenR1

Ho un GP750, comunque hai ragione è cambiato proprio dopo l'urto sulla coda per cui non penso sia il Gyro, proverò a smontarla e a verificarne l'interno.

Ho con me anche un GY520 volevo provare a montare quello per vedere se proprio per sfiga il piccolo urto mi avesse fatto impazzire il Gyro, comunque partirò dalla coda e se decidessi di montare il GY520 con che percentuale mi consiglieresti di partire?

Ciao, ho controllato bene la coda e mi sono accorto che si è piegato leggermente l'aberino del rotore di coda, probabilmente nell'atterraggio ho toccato con i palini a terra solo che li avevo stretti e quindi non si sono mossi scaricando la forza sull'albero stesso.
E' quindi corretto pensare che la vibrazione che genera l'alberino non dritto causi il movimento dx sx della coda? Questo movimento è dovuto al fatto che la vibrazione fa impazzire il Gyro?

Grazie Ken

[sescot]

Originalmente inviato da KenR1

Ciao, ho controllato bene la coda e mi sono accorto che si è piegato leggermente l'aberino del rotore di coda, probabilmente nell'atterraggio ho toccato con i palini a terra solo che li avevo stretti e quindi non si sono mossi scaricando la forza sull'albero stesso.
E' quindi corretto pensare che la vibrazione che genera l'alberino non dritto causi il movimento dx sx della coda? Questo movimento è dovuto al fatto che la vibrazione fa impazzire il Gyro?

Grazie Ken

è corretto pensarlo, ma è anche corretto lasciare i palini decisamente morbidi. Non salvano se tocchi, ma aiutano!