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| User Data registr.: 26-08-2005
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| quoto Citazione:
I ricambi, poi, essendo compatibili per la maggior parte con quelli del r50 mi trasmette tranquillità sulla reperibilità e sui prezzi essendoci tanta competizione. Io quando rompo e purtroppo si rompe, non posso mettermi a piangere per trovare il tempo di riparare leli. I produttori devono capire che le macchine devono essere semplici (dico e ripeto semplici) perché persone come noi non possono perdere giornate a riparare e farsi le seghe mentali sulle soluzioni esoteriche io quando ho tempo voglio volare, non riparare e se rompo deve essere il più veloce e semplice possibile ripararlo. Altrimenti come hai detto butto tutto nel cesso e (con mio dispiacere) smetto con questo hobby. Ciao. P.S. Ora sono contrariato, come ho scritto, perché questo vision non si trova ancora. Io la fine della prossima settimana devo assentarmi per motivi di lavoro dallAustria e mancherò per quasi 3-4 mesi e ormai mi resterà la voglia. Tu credo sappia quando ci prendono queste fisse come siamo . | |
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| User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Pordenone
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Si si lo so ma per fortuna ho il sim e mi passa anche se per poco con quello. Ma sei austriaco?
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| User Data registr.: 26-08-2005
Messaggi: 111
| quote Citazione:
Puoi capire per me la felicità quando ho appreso (ero proprio negli stati uniti quando ho saputo) che una azienda Italiana ha messo in piedi il modello e il progetto eliq. Negli stati uniti (è la prima volta in assoluto che mi succede) se ne parla con molto interesse, credimi... non parliamo poi della sorpresa quando ho saputo che Danny e Marcus erano in Italia per i test...da non credere. Ho chiesto a blacksheep... che mi sembra sia vicino al campo dove provano i modelli eliq se qualche volta mi invitava (sempre lavoro permettendo), ma non mi ha mai risposto, tu lo conosci? Ciao | |
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| User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Pordenone
Messaggi: 3.466
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Il titolare dell'elyq poi mi ha fatto vedere che stavano gia perfezionando il modello con versione V2 e se farà cio che veramente ha detto ci ritroveremo in mano un modello progettato per i principianti ma che alla fine va benissimo anche per chi vuole fare il 3D senza svenarsi a prendere upgrade come succedeva con il raptor. Aspettiamo a vedere peccato solo che non sia gia disponibile nei negozi.
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| User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Napoli
Messaggi: 194
| vision
io l'ho visto volare a cassino, mi ha colpito per la sua reattività, purtroppo non sono riuscito a trovare notizie sulla data di uscita. Ciauz
__________________ Futaba T8FG - Raptor 50 - vision 50 - T-rex 550 - T-rex 700 - t-rex 250 -
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| User Data registr.: 26-08-2005
Messaggi: 111
| Vision contro TREX ???
Grazie maui80 e mahnonsaprei ... anch'io sto girando per verificare la disponibilità ma niente. Come ho detto purtroppo la prossima settimana dovrò andare via e mi sa che per quest'anno salta... veramente peccato. Riguardo a quello che mi dici (rispondo a mrsimone7) e cioè che non hai visto differenze tra il 600N e il vision... sei il primo a dirmelo e scusami ho difficoltà a capirlo. Ti ripeto che ciò che mi continuano a dire a questo punto, veramente all'unanimità, è l'incredibile e grandissima differenza che c'è con altre macchine, compresa e soprattutto il 600N. Ciò non toglie che (come ha sottolineato maui80) anch'io non l'ho mai provata ed per questo che sono impaziente... non escludo che potrebbe darsi che avrò una profonda delusione (spero di no). Riguardo al TREX, come ho già detto, anch'io volo con questa macchina...quindi non devi spiegarmi che vola bene ( benino). Lo confermo di nuovo: (e anche questo l'ho scritto in altri post) il TREX nel rapporto qualità/prestazioni oggi non ha rivali infatti lho comprato!!!! Ma, per esempio, il volo del mio logo lo preferisco di gran lunga. Solo che questo modello nel costo iniziale e nel costo delle batterie e gestione è esagerato ovviamente anche questo per i miei gusti e le mie tasche. Il trex, secondo me, inizia a raggiungere risultati vicini a quello del vision . (lo ripeto ancora sempre per quello che ho visto (e rivisto) dai video e da quello che mi dicono oltre oceano ) se si realizza una modifica, che io reputo geniale, e che ho visto su internet (credo che il signore che lha fatta è di Roma) la quale prevede il montaggio di un 90 al posto del 50. Magari è discutibile la soluzione che dovrebbe andare verso una riduzione dei costi sia iniziali che di gestione ma dai video di questa configurazione posso dire che inizia ad essere vicino a quelli del vision e mi piace molto. Ovviamente tutto da provare Sollecito chi ha aperto questa discussione (marcello137) a darci qualche parere. Tu hai provato il vision. Hai provato anche il 600N? Ci dai qualche parere? E soprattutto (lapertura della mia richiesta era proprio indirizzata a te) hai novità sulluscita del modello? Grazie |
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[quote=Andrea_m;1141487]inizia a raggiungere risultati vicini a quello del vision se si realizza una modificala quale prevede il montaggio di un 90 al posto del 50. ragazzi, qui vedo che cominciano a partire DELLE BOIATE!! ......boiate tralaltro molto grandi, enormi, che mi fanno ridere fino a farmi cadere dalla sedia ![]() non diventiamo ridicoli........poi so anche io perchè mi dicono che nn scrivono più sul barone......... non POTETE scrivere che il 600 con il 90 si avvicina (quindi persino ancora inferiore se mettiamo il 90 sotto al visionc eh diventa?? un 50 potente come una jetcat?? questa gente che difende a spada sto vision, mi fa sorgere loschi dubbi...... ciao |
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