Primo Crash Pro 600

[m@g--]

Azz visto la foto spero di non trovarmi mai in questa situazione deve essere veramente brutto vedere il proprio eli distrutto cosi

[veltro10]

Originalmente inviato da marchies

La spenta è stata improvvisa ero in idle e il motore si è ammutolito di colpo,carburazione 1 giro e mezzo di massimo, adesso guardero la candela perchè ieri al campo abbiamo avuto lo stesso problema su un altro 600 per fortuna eravamo a terra e ce ne siamo accorti perche come toglievo l' accensione il motore si spegneva, abbiamo cambiato candela e non avuto piu nessun problema, ma il bello è che la candela che c' era su era nuova.
Voi avete problemi con candele os 8, a noi è gia successo altre volte che con candele os8 nuove il motore facesse i capricci.
Grazie per la solidarieta

Ciao,
successo varie volte ma il motivo è esclusivamente la carburazione grassa. Prova a smagrire un bel pò, poi riapri gradualmente quanto basta. Il motore non si spegne più.
Guarda che la candela che hai smontato probabilmente è ancora buona!!

ciao

[Dany2]

confermo sul fatto della carburazione grassa.
Anche a me si è spento in rovescio però sono riuscito a portarlo a terra.
Ho trovato la marmitta completamente piena di miscela, infatti non riuscivo a salire più di 1800 giri anche a 0°.
Ora con la stessa curva sono a 2180 (60% di motore). Però non sono ancora riuscito a capire se questo è accaduto perchè ero grasso o per qualcos'altro...

[marchies]

Originalmente inviato da veltro10

Ciao,
successo varie volte ma il motivo è esclusivamente la carburazione grassa. Prova a smagrire un bel pò, poi riapri gradualmente quanto basta. Il motore non si spegne più.
Guarda che la candela che hai smontato probabilmente è ancora buona!!

ciao

Sullo spillo del massimo avevo 1 giro e mezzo e il motore non era grasso ma la candela è propio andata perchè cera il filamento rotto, ho provato ad accenderla con l'accendi candela e andava ad intermittenza come le luci di natale perche la spira del filamento si era spostata tutta da una parte e si era rotta e le due parti si toccavano e non.
Ciao a tutti

[texwiller]

Originalmente inviato da marchies

Sullo spillo del massimo avevo 1 giro e mezzo e il motore non era grasso ma la candela è propio andata perchè cera il filamento rotto, ho provato ad accenderla con l'accendi candela e andava ad intermittenza come le luci di natale perche la spira del filamento si era spostata tutta da una parte e si era rotta e le due parti si toccavano e non.
Ciao a tutti

...il motore e' l'os hiper, ma che miscela usi.........!!!!!!!!!

[marchies]

Ciao, si OS hiper con hatori, ma oggi ho rivolato, 3 voli senza nessun problema con candela nuova,domani riprovo poi ti sapro dire.
Miscela uso runner time con sintol al 17 e nitro al15 sempre runner time

[texwiller]

Originalmente inviato da marchies

Ciao, si OS hiper con hatori, ma oggi ho rivolato, 3 voli senza nessun problema con candela nuova,domani riprovo poi ti sapro dire.
Miscela uso runner time con sintol al 17 e nitro al15 sempre runner time

percentuale di olio bassa..........!!!!!
....la miscela che usi non la conosco e non la posso giudicare,dico solo che l'os Hiper, gradisce molto anche una piu' alta percentuale di nitro tipo 30% perche' si ottiene un migliore raffreddamento del motore...!!!!!!!!probabilmente il tipo di miscela che usi e' piu' difficile da carburare e potrebbe essere stata la causa dello spegnimento....!!!

[Yuri62]

Originalmente inviato da texwiller

percentuale di olio bassa..........!!!!!
....la miscela che usi non la conosco e non la posso giudicare,dico solo che l'os Hiper, gradisce molto anche una piu' alta percentuale di nitro tipo 30% perche' si ottiene un migliore raffreddamento del motore...!!!!!!!!probabilmente il tipo di miscela che usi e' piu' difficile da carburare e potrebbe essere stata la causa dello spegnimento....!!!

confermo olio 20% e nitro minimo 20% ciao yuri