Volo inverso

[Grifondoro]

Premetto che il mio allenamento al volo e' esclusivamente con
simulatore reflex xtr, ma nonostante che adesso riesca in maniera quasi
disinvolta ad fare hovering in rovescio e altre figure.., trovo molta
difficoltà ad impadronirmi dell'abilità del volo all'indierto (di coda)
perdo sempre il controllo con inevitabili crash!!!
Anche voi avete trovato difficoltà del genere? esiste
un metodo o una tecnica particolare per allenarsi a questo tipo di volo?

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Grifondoro

Premetto che il mio allenamento al volo e' esclusivamente con
simulatore reflex xtr, ma nonostante che adesso riesca in maniera quasi
disinvolta ad fare hovering in rovescio e altre figure.., trovo molta
difficoltà ad impadronirmi dell'abilità del volo all'indierto (di coda)
perdo sempre il controllo con inevitabili crash!!!
Anche voi avete trovato difficoltà del genere? esiste
un metodo o una tecnica particolare per allenarsi a questo tipo di volo?

Devi capire se è un limite del modello simulato che tu stai utilizzando,oppure un TUO LIMITE,ovvero una dissincronia nell'utilizzo contemporaneo di tutti i comandi di volo. Ciò deve avvenire senza ritardi,con il giusto tempismo,dosando adeguamente la sensibilità sui comandi.
Personalmente notavo un grosso limite niei miei modelli reali,questo a causa del giroscopio. Difatti il GY 401 in retromarcia è un pò scarsino, adesso con il GY 611 non c'è assolutamente paragone, è tutta un'altra cosa,difatti l'ho installato su TUTTI i miei modelli.
Anche nel simulatore vale la stessa cosa.
Un modello virtuale monta virtualmente un certo tipo di giroscopio.
Ci sono inoltre i settaggi,che specialmente su reflex puoi riguardare e personalizzare al fine di adattare lo stesso modello al tipo di volo che tu scegli di fare. Lo puoi ottimizzare anche in coda, vi sono interessanti opzioni relative al giroscopio.
Ti suggerisco di provare anche con altri modelli,potrai così notare grandi,piccole differenze e capire se..sei tu che sbagli oppure il modello stesso è settato male o sta tirando al limite..

[Thomas85]

Se Hai i soldi per tutti i 611 Beato te!!!

Hei!
Quando usciranno i 711, dato che sicuramente li monterai su TUTTI i tuoi modelli, fammi sapere dove butti i 611!!!!

Grazie

Dam

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Blackdam17

Hei!
Quando usciranno i 711, dato che sicuramente li monterai su TUTTI i tuoi modelli, fammi sapere dove butti i 611!!!!

Grazie

Dam

Certamente per i miei elicotteri sempre il meglio
E non vi sto dicendo cazzate, gli amici del forum di Firenze o Chi mi conosce di persona potranno confermare.
Sono dell'idea che se ami una cosa veramente tanto,sei anche disposto a fare dei grandi sacrifici per curarla al meglio, questo è il mio caso, vi assicuro che i sacrifici io li faccio ma sono un tipo che..Quando ha un obiettivo in testa lo raggiunge sempre

Originalmente inviato da AlexxZeta

Certamente per i miei elicotteri sempre il meglio
E non vi sto dicendo cazzate, gli amici del forum di Firenze o Chi mi conosce di persona potranno confermare.
Sono dell'idea che se ami una cosa veramente tanto,sei anche disposto a fare dei grandi sacrifici per curarla al meglio, questo è il mio caso, vi assicuro che i sacrifici io li faccio ma sono un tipo che..Quando ha un obiettivo in testa lo raggiunge sempre

Mi dici che il 401 è scarsino in retro.... Ergo: se lo dici tu vuol dire che voli ad un livello talmente avanzato (quindi oltre il 3dbase, 3d tosto veloce e di precisione) che nn riesci piu a sfruttare il 401... accidenti, come mai nn ti ho mai visto nelle classifiche 3d masters???

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Blackdam17

Mi dici che il 401 è scarsino in retro....
Ergo: se lo dici tu vuol dire che voli ad un livello talmente avanzato (quindi oltre il 3dbase, 3d tosto veloce e di precisione) che nn riesci piu a sfruttare il 401... accidenti, come mai nn ti ho mai visto nelle classifiche 3d masters???

Alle tue provocazioni rispondo ben volentieri.
Mi dispiace caro,non hai capito una mazza, si vede che hai iniziato a volare ieri..Comunque se un domani deciderai di farti un modello serio (non il trex450) sul quale installerai un Gy 611 con il suo servo 9256, poi potrai dirmi che cosa ne pensi e solo allora capirai il motivo per cui, un pilota con certi modelli e con certe esigenze (non necessariamente uno che partecipa al 3d master), decide di montarlo.
La differenza è Notevolissima, gli stop in coda che ti da il 611+9256 fanno quasi impressione,sembra che una mano invisibile blocchi la coda..Molto molto perciso..ed efficace.E' un piacere,se permetti per me IRRINUNCIABILE. (premetto che non ho ancora avuto il piacere di provare un CSM 720+9256,che molti dicono persino migliore) Non ci vuole un genio per notarlo e questo come detto poc'anzi, non solo nel 3d avanzato.
Inoltre, non sono il solo che afferma che con il 401 in retro a volte la coda..sfugge.

Stiamo andando off-topic,chiudiamo quì la questione PER FAVORE. Grazie.

[Claudio_F]

Originalmente inviato da AlexxZeta

gli stop in coda che ti da il 611+9256 fanno quasi impressione,sembra che una mano invisibile blocchi la coda.

Quella mano c'e', sono gli ingranaggi del servo Ho sentito che questi possono risentirne se si continua a mollare di colpo lo stick, perche' il 611 fara' di tutto per bloccare istantaneamente la coda, ed e'come se la meccanica andasse contro un muro.

[mrwinch]

Originalmente inviato da Grifondoro

Premetto che il mio allenamento al volo e' esclusivamente con
simulatore reflex xtr, ma nonostante che adesso riesca in maniera quasi
disinvolta ad fare hovering in rovescio e altre figure.., trovo molta
difficoltà ad impadronirmi dell'abilità del volo all'indierto (di coda)
perdo sempre il controllo con inevitabili crash!!!
Anche voi avete trovato difficoltà del genere? esiste
un metodo o una tecnica particolare per allenarsi a questo tipo di volo?

Al di là del discorso sui giroscopi (a mio avviso la questione è più di pollici/settaggi/montaggio, visto che c'è gente che fa numeri pazzeschi anche con il 401, vedi youtube), credo che il tuo problema sia di coordinazione comandi: l'unica soluzione è provare, provare, provare e poi ancora provare. Come tutte le cose, magari le prime volte le fai pensandoci, magari pure cadendo, e poi cerchi di automatizzare i movimenti.

Originalmente inviato da AlexxZeta

Alle tue provocazioni rispondo ben volentieri.
Mi dispiace caro,non hai capito una mazza, si vede che hai iniziato a volare ieri..Comunque se un domani deciderai di farti un modello serio (non il trex450) sul quale installerai un Gy 611 con il suo servo 9256, poi potrai dirmi che cosa ne pensi e solo allora capirai il motivo per cui, un pilota con certi modelli e con certe esigenze (non necessariamente uno che partecipa al 3d master), decide di montarlo.
La differenza è Notevolissima, gli stop in coda che ti da il 611+9256 fanno quasi impressione,sembra che una mano invisibile blocchi la coda..Molto molto perciso..ed efficace.E' un piacere,se permetti per me IRRINUNCIABILE. (premetto che non ho ancora avuto il piacere di provare un CSM 720+9256,che molti dicono persino migliore) Non ci vuole un genio per notarlo e questo come detto poc'anzi, non solo nel 3d avanzato.
Inoltre, non sono il solo che afferma che con il 401 in retro a volte la coda..sfugge.

Stiamo andando off-topic,chiudiamo quì la questione PER FAVORE. Grazie.

effettivamente il t-rex è un vero cesso... non è assolutamente definibile "modello in ordine", hai proprio ragione. forse è proprio questo che ha fatto in modo che mezzo pianeta ne abbia uno. accidenti ora lo cestino e mi compro uno spirit....

scherzi a parte, se avessi i soldi x farmi un modello piu grande lo farei... se ne avessi x tanti modelli grandi lo farei,, e ovviamente monterei SU TUTTI I MODELLI il gy611.....

Forse a tanti la coda scappa col 401, ma ne ho sentiti molti di più dire: "il 611 nn lo prendo, sarebbe solo uno sfizio, il 401 va alla grande..."

Mah, a chi credere???

Inoltre, quali sono i tuoi fantasmagorici modelli?
Vuoi citarmeli tutti e 47 o peschi solo i più costosi??