Oscillazione verticale coda/rotore 450 pro
 

ciao ragazzi, sollevo qui una questione, già trattata con alcuni big, ma magari riesco ad accumulare più info possibili, alle volte un dettaglio sfugge ad una persona e sovviene ad un altra, quindi dico il mio problema e lo accompagno da video
in breve, dando in particolare cabra la coda ha un effetto di rimbalzo lungo l'asse verticale, come una molla, prima di arrestarti e di conseguenza il rotore si scompone leggermente, ma è molto evidente sulla coda più che sul rotore
dando cabra picchia veloce, la stessa cosa, affondo lo stick indietro e la coda balla, poi subito avanti e lo stesso, il rotore si scompone leggermente ma quest'ultimo potrebbe essere anche la gestione del ciclico aggressiva nonchè la coda
questi sono stati i controlli da me effettuati in seguito ai suggerimenti
tracking perfetto, pale bilanciate, palini bilanciati ed allineati, diversi tipi di serraggio pale provati, pale cinesi, pale red devil, pale sab ultimo modello stesso comportamento, ho alesato tutti gli uniball, adesso il rotore è scorrevolissimo, prima era legato, ho lavorato sulla scorrevolezza della fly, adesso è divina, ho smontato la testa, spindle perfetto, reggispinta perfetti e lubrificati, i damper invece hanno un diametro diverso credo, ciò crea un leggero gioco da un lato da parte dello spindle che entra parecchio libero sui gommini, l'albero principale ha un leggerissimo gioco assiale, se lo tengo dal freno superiore, e lo muovo, ha dei microscopici movimenti lungo l'asse soprattutto orizzontale (stesso gioco sul 250 nuovo), la coda è settata a regola d'arte, giochi come da scatola, tutto a 90° e settato maniacalmente
i servi del piatto sono nuovi, hs65 senza evidenti giochi, il piatto sale bene e preciso, senza differenze o impuntamenti, squadrette a 90° e passo a -10.0.10, ciclico a 8°, poi sceso a 7° e 6°, sempre stessa storia
nessun gioco sul rotore che non sia normale e che non ci sia su altri modelli da me visti e nuovi
veniamo ai giri, ad orecchio sembrano buoni, da calcolatore ne dovrei avere almeno 2800, il motore in effetti è un po schifoso, non è il suo originale, ma anche in idle al 100% stesso problema
non so più dove sbattere la testa a parte damper e cuscinetti dell'albero che cambierò è tutto perfetto
elicottero nuovo e mai caduto
ecco un video eloquente notate quando do cabra come la coda non si ferma e rimbalza soprattutto nei primi 2 minuti si vede bene
ho postato qua, perchè spero che lo leggano le persone più esperte :lol: e poi perchè attualmente credo che questo modello non si possa mettere nemmeno solo in rovescio

ecco il video
YouTube - Il canale di maRRRco89

Cosi a occhio sembra un problema meccanico perchè mi pare si incastri qualcosa durante il movimento.
Smontalo, controlla che sia tutto scorrevole e preciso, rimontalo, rifai correttamente il setup e volaci.

/Gianni

rismontato ieri sera pezzo pezzo, la scorrevolezza è impressionante

Ricontrollalo con più attenzione perchè se continua a farti il problema non ti sei accorto dove è l'inghippo che è sicuramente meccanico.

/Gianni

potrebbero essere i cuscinetti, li ho invertiti ma non cambia nulla nonostante il gioco sia quasi scomparso
provo a cambiare servo dell'elevatore, mi sembra che in voli rimbalzi con l'elicottero, ma forse è solo un effetto ottico

servo elevatore cambiato, stesso comportamento, non so cosa fare
ho verificato tutto, più di cambiare damper, spindle e cuscinetti non posso

niente da fare, più guardo la testa più è perfetta non scorgo nulla di anomalo, ed io vedo pure il minimo difetto microscopico, individuo un pixel bruciato in uno schermo da 42 pollici a più di 3 metri di distanza
ma qui non c'è nulla che non va, è diventato superbo con gli uniball alesati, ho migliorato nettamente la scorrevolezza della fly limando delicatissimamente un pezzettino che premeva su un cuscinetto
come detto damper e cuscinetti sembrano le uniche cose probabili
sto facendo un ordine, prenderò aimè le seguenti cose
spindle
black new damper stock
kbdd damper hard
albero centrale

qualche suggerimento?? devo prendere qualcosaltro?? io credo che dipenda dal gioco in uno dei due damper e dal gioco nei cuscinetti dell'albero

inoltre, è da escludere un problema alla coda, al torque tube al cuscinetto o alla trasmissione in generale di coda??

rex
 

prova a controllare anche la radio, magari il potenziometro dello stick elevatore che comincia a fare le bizze!
se fosse un problema sul servo che hai provato a sostituire il difetto dovrebbe essere oltre a a cabrare e picchiare anche un difficile controllo del passo no? infatti tutti e tre asservono a fare questo contemporaneamente... quindi se picchi due salgono e uno scende e viceversa se hai il 120° ovviamente...

ciao!

sei certo che sia un cattivo funzionamento???:fiu: