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albyone 02 giugno 12 23:05

IO sono ancora in alto mare......molto in alto :D:D:D

Ciao

Albyone :)

clayrega 02 giugno 12 23:29

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard (Messaggio 3234376)
grazie ok per lo spazio ho solo quello che è del giardino la laminazione lo vista fare piu' e piu' volte " vedi flapperone1 & co. "nel suo 3d ne spiega i passaggi!"
il 104 non sembra essere molto difficoltoso da fare "apparte le prese d'aria"
i progetti ci sono gia' il materiale per la laminazione pure resina epossidica e fibra. mi manca il mat ma sentiro' appena possibile Michele 77.

dai che non è un aereo difficile da fare! altrimenti non lo avrebbero chiamato lo spillone!:lol:

IO non so proprio niente di resine e laminazione ma se dovessi mettermi in testa di fare un aereo con questa tecnica, la prima cosa che farei è quella di contattare Schaller MODEL CENTER DI URS SCHALLER - VENDITA ON LINE DI MATERIALI COMPOSITI E MODELLISMO in materia è un'autorità. B)

at-6 harvard 03 giugno 12 00:44

Grazie clay molto gentile ma ho gia il manuale di schialler + varie persone che mi potrebbero consigliare bene! ne cito solo alcune "Michele77 sorvolando compositi" flapperone1 A10 thunderbolt II, scalebuilder F-104 1/10.5 ........"la mia scala!"
e forse anche Fooxx che ringrazio per avermi dato una mano per decidere i profili e le angolazioni.
shaller non so se sia un maestro in fatto di laminazione e fibra ma i prezzi della loro resina e fibra sono un tantino cari. preferisco Michele che fino ad oggi mi sono sempre trovato bene.:)
comunque prima di avere un no stampo credo che bisogni realizzare un master giusto?...^_^

at-6 harvard 03 giugno 12 00:46

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da albyone (Messaggio 3234789)
IO sono ancora in alto mare......molto in alto :D:D:D

Ciao

Albyone :)

che ne dici di questo?!:fiu:

clayrega 03 giugno 12 01:40

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard (Messaggio 3234926)
che ne dici di questo?!:fiu:

Troppo scontato...vero Alby?:D

dea90 03 giugno 12 02:03

Ci sono! Per il momento senza soggetto ma lo troverò ^_^

maverick 68 03 giugno 12 02:54

Citazione:

Originalmente inviato da flug2000 (Messaggio 3234771)
.....Mi state stuzzicando.......stò raccimolando materiale su un certo aeretto.....:ph34r::ph34r:.....per ora medito.......:wacko::wacko:

Dobbiamo stuzzicare, è così che si trova un soggetto, ci si pensa continuamente e alla fine si prende il necessario e lo si costruisce.:D
Bentornato anche a dea90, ma quest'anno mi raccomando, facci vedere un po di polvere di balsa.:rolleyes:

Lista partecipanti AC2013 aggiornata

1 asterix977 (Pitts Special)
2 gquattro (McDonnell XP-67)
3 canelupo
4 at-6 harvard (Lockheed F-104 Starfighter)
5 clayrega
6 Tjpianello (de Havilland DH.98 Mosquito B.Mk IV)
7 dea90

albyone 03 giugno 12 13:00

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard (Messaggio 3234926)
che ne dici di questo?!:fiu:


Già fatto! :D
Nella prima edizione!:wink:

Ciao

Albyone :)

SPARKY 03 giugno 12 14:00

Scrivo dal cellulo ed è un casino editare la lista....ma visto che siamo già al n°8 mi prenoto intanto il numero!!!
l'aereo lo comunicherò appena sciolti gli ultimi(eangoscianti) dubbi!

asterix977 03 giugno 12 19:19

OK. Continuo a guardarmi il disegno del pitts ( vedi uno degli ultimi msg postati nel contest del 2012 ). La centina LW4, che servirà anche per la LW5 e 5A, a differenza di quest'ultime manterrà un profilo superiore non asimmetrico rispetto le altre due che verranno tagliate lungo la linea tratteggiata. Perchè...oppure ho interpretato male il progetto? Il longherone del BE in che materiale lo faccio e di che sezione?
Tutte e due le ali hanno il diedro?


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 18:46.

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