Ah ecco perchè mi suonava strano :lol:
Comunque concordo con te, farei il concavo-convesso. Tanto nelle ali così venivano svergolate le estremità. Però siccome devono muoversi entrambe una su e una giù i tiranti devono essere rigidi giusto o sbaglio?

più che rigidi ,tesi in modo però da non svergolare la struttura

ma quale piano convesso....... io avevo già postato quello lì!!!

una soluzione invisibile ma poco ortodossa e soprattutto non usata sul vero, potrebbe essere quella di far muovere per mezzo di un servo tutta l'ala, tenendo come "perno" la baionetta centrale, bisogna pero costruire una buona guida sul riferimento posteriore in modo che non abbia giochi e sia preciso come movimento..

cosi, non devi impazzire a svergolare l'ala.. e soprattutto a fare una struttura sufficentemente rigida da non finire in flutter, e sufficentemente elastica per flettersi sotto comando..

se usi tutta la semiala come alettone il movimento da imporre sarà massimo 1mm in su o giu'..

Si bè in questo modo la differenza si nota solo a terra......

:P

6 UN MITOOOOO

ottima idea. è da fare!

Quindi opti per questa soluzione?
Occhio come ha detto a non lasciare troppo gioco se no mi sa che non vola :P

non sò. è fattibile ma i tiranti???
forse è meglio ridurre le dimensioni e farlo 3 assi

Se lo fai come ha detto lui non servono i tiranti. Sono solo come aspetto riproduzionistico

ma un' ala così sottile regerebbe senza tiranti?

questa soluzione era utilizzata in un aliante, ma non ricordo quale... mi pare fosse graupner.. ma non ne son certo!

...era uno dell'Aviomodelli, mi sembra l'Asiago......o il Grone?:mumble:

in queste discussioni si trovano esempi... relativamente semplici

Twizzle a 1M pitcheron design....a cheap fun foamie - RC Groups

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-cambiare.html

Dipende dalle manovre e dalla velocità però comunque oltre che come aspetto potresti farli come supporto ali però a sto punto ti tocca farlo senza ala svergolabile. Si ritorna al punto di partenza

ciao a tutti,
dopo il periodo vacanziero e l' inizio scuola (sempre traumatico :rolleyes:) posso dedicarmi ancora al progetto.
Domani comincerò a fare il disegno con il cad, e poi si parte con la costruzione.
Per voi è meglio partire con la fusoliera o con le ali??

dipende dai gusti personali c'è chi parte dalla fusoliera perchè è la parte che più contraddistingue l'aereo o chi parte dalle ali per poter subito attaccare i piani di coda (per l'allineamento). Dipende come ho detto dai gusti :wink: