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Vecchio 26 aprile 10, 15:35   #1 (permalink)  Top
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[AC 2011] N° 21: Fokker DVIII

Si comincia. Aeroplanino della seconda guerra mondiale, perché? Perchè è un'ala parasole, stabile e forse abbastanza semplice da progettare/realizzare l'unico problema visto il muso corto sarà il bilanciamento... anzi no c'è anche il problema della colorazione perchè quella che piace a me è un casino. Allora il modello verrà riprodotto in versione balsifera con motore elettrico.
Vediamo un pochino come procedere:
1. Recupero della documentazione
2. Disegnazione
3. Costruzione ed allestimento
4. Finitura e particolari

E speriamo di non perdere il paziente per strada.
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Vecchio 26 aprile 10, 17:42   #2 (permalink)  Top
 
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Si comincia. Aeroplanino della seconda guerra mondiale, perché? Perchè è un'ala parasole, stabile e forse abbastanza semplice da progettare/realizzare l'unico problema visto il muso corto sarà il bilanciamento... anzi no c'è anche il problema della colorazione perchè quella che piace a me è un casino. Allora il modello verrà riprodotto in versione balsifera con motore elettrico.
Vediamo un pochino come procedere:
1. Recupero della documentazione
2. Disegnazione
3. Costruzione ed allestimento
4. Finitura e particolari

E speriamo di non perdere il paziente per strada.
a scoppio???
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"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 26 aprile 10, 20:36   #3 (permalink)  Top
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Si comincia. Aeroplanino della seconda guerra mondiale, perché? Perchè è un'ala parasole, stabile e forse abbastanza semplice da progettare/realizzare l'unico problema visto il muso corto sarà il bilanciamento... anzi no c'è anche il problema della colorazione perchè quella che piace a me è un casino. Allora il modello verrà riprodotto in versione balsifera con motore elettrico.
Vediamo un pochino come procedere:
1. Recupero della documentazione
2. Disegnazione
3. Costruzione ed allestimento
4. Finitura e particolari

E speriamo di non perdere il paziente per strada.
Ti è sfuggito
Mi sarebbe piaciuto a scoppio, ma prendere uno scoppietto per un modello così piccolo e poco performante è uno spreco di denaro e tempo per la messa a punto e la costruzione, in questo raro (W lo scoppio) preferisco una motorizzazione elettrica, scarsa ed economica, visto che non è un pylon e deve volare d'ala non appeso al motore.
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Vecchio 27 marzo 12, 12:55   #4 (permalink)  Top
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Ti è sfuggito
Mi sarebbe piaciuto a scoppio, ma prendere uno scoppietto per un modello così piccolo e poco performante è uno spreco di denaro e tempo per la messa a punto e la costruzione, in questo raro (W lo scoppio) preferisco una motorizzazione elettrica, scarsa ed economica, visto che non è un pylon e deve volare d'ala non appeso al motore.
C'e una ditta che lo vende e non costa tanto si chiama Ben Buckle
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Vecchio 27 aprile 10, 11:31   #5 (permalink)  Top
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E questo è sfuggito a me, prima guerra mondiale
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Vecchio 27 aprile 10, 12:30   #6 (permalink)  Top
 
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boh? il mio fokker dvII vola bene ed è molto realistico con uno scoppietto da .40 4t e oltre due Kg e mezzo di peso....
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Vecchio 27 aprile 10, 12:37   #7 (permalink)  Top
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Mamma mia e me ne sono accorto proprio ora!!!!
L'altra sera quando ho scritto stavo proprio dormendo alla grande DVIII manca una I al titolo... moderatori please correggete.

Scoppietto 40 4T? immagino che voli bene ma uno scoppietto 4T da 0.40 non è che te lo regalino nemmeno se è cinese.. con un ASP 32 siamo intorno agli 80-90 eurozzi, con un OS siamo sopra i 160 euro....
Con meno di 50 euri motorizzo elettrico by hobbycity, comprese le batterie e il regolatore.
In casa ho uno surpass 70 4T ma è grossino per le dimensioni dei modelli richiesti in questo contest.
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Vecchio 27 aprile 10, 12:51   #8 (permalink)  Top
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Corretto.
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Vecchio 28 aprile 10, 09:41   #9 (permalink)  Top
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Giusto... intanto per quelli che non sanno di cosa parlo....



Questa è una bella colorazione


o questa


In ogni caso stò raccimolando documentazione dai vari riproduzionisti e poi vediamo cosa succede
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