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Vecchio 16 gennaio 20, 19:47   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da madqwerty Visualizza messaggio
right,
io la XB4 (2016) usata al 99% su terra..
tra l'altro, come detto mai problemi ai differenziali di serie,
ma pignoni (metallici) delle coppie coniche ne ho una discreta collezione
causa fine scorte durante un weekend, avevo usato anche un pignone in grafite che era durato mezza giornata circa (potrebbe non essere tutta colpa dei materiali eh, c'è modo e modo di usarli)
ultima poi chiudo, erbetta tipo moquette suppongo quindi grip medio-alto, di solito il diffo centrale si usa su terra / grip medio-basso , suppongo cmq non sia un dogma
quando la usavo con frequenza avevo una mezza idea di montarlo anch'io, ma montava un 13.5T non troppo spinto, dita esperte l'avevano provata più di una volta decretando che tutto sommato andava abbastanza bene anche senza
si anche il mio amico ha detto la stessa cosa ma siccome devo imparare a dosare il dito volevo vedere cosa cambiava dalla frizione . poi siccome io ho modificato il telaio ho adattato un telaio della 2015 alla 2014 sono obbligato ad usare le saddle pack con la frizione . se voglio usare le shorty devo montare per forza la trasmissione centrale della 2015 con blocco centrale e relativa frizione . con i soldi che spendo per prendere la frizione mi compro direttamente il diff centrale tranquillo è un piacere parlare con chi è piu esperto di me
__________________
Mirok ....TL 01 Tamya Baja Champ, Caster Sk 10 , Xray XB4 4WD (2014) , Xray Xb4 4WD (Proto2015 telaio mod) .... Mirok

Ultima modifica di Mirok : 16 gennaio 20 alle ore 19:51
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