Me.163 Bianco

[Peppe46]

[attachmentid=6837]

Originally posted by AntonioUSA@10 giugno 2005, 12:17
Ho appena fatto un pò di ricerche e ho trovato ben 2 me.163b di color bianco, sono i primi 2 prototipi completi di tutto che furono ordinati i numeri di serie erano VD-EK e poi VD-EL , ho trovato anche un paio di foto di qusti due aerei. Erano completi di livree naziste, svastiche etc. Quindi ho deciso che il mio profile 400 combat sarà un me.163 bianco, così potrò stampare le croci direttamente dalla stampante, formato A3 e rivestire le ali, invece che con carta da pacchi, con carta bianca , di buona grammatura e vinavil... così risparmio anche il peso della vernice. La carta bianca sarà abbastanza forte?? Spero di si. sennò poi fibro l'ala intera con telo da 25grmq. Questo weekend dovrei riuscire a completarlo, ho già la fusoliera (a tavoletta) pronta. Appena posso mando le foto.

Quoted post

Antò!!
Se vuoi un consiglio: STAI LEGGERO!!!
Il M 400 non tira 'na mazza e se vai oltre i 350-400 max (con un monomotore), ti viene 'na ciofeca!
Lascia perdere fibra e longheroni in carbonio!!
Nei miei, non ricopro nemmeno le ali. Gli appiccico due nastri di Dakron rigido col biadesivo a mo di longheroni e vai!
Vernice acrilica a base acqua, direttamente sul poli.
Ciapa 'sta foto del Breda 88: 500 gr. con 2 M400 6v. e 2 Li-ion Konyon.

[AntonioUSA]

Originally posted by Peppe46@10 giugno 2005, 20:58
[attachmentid=6837]

Antò!!
Se vuoi un consiglio: STAI LEGGERO!!!
Il M 400 non tira 'na mazza e se vai oltre i 350-400 max (con un monomotore), ti viene 'na ciofeca!
Lascia perdere fibra e longheroni in carbonio!!
Nei miei, non ricopro nemmeno le ali. Gli appiccico due nastri di Dakron rigido col biadesivo a mo di longheroni e vai!
Vernice acrilica a base acqua, direttamente sul poli.
Ciapa 'sta foto del Breda 88: 500 gr. con 2 M400 6v. e 2 Li-ion Konyon.

Quoted post

Porc..! magari t'avessi letto prima... comunque ci ho provato... ma devo migliorare. risultato 470gr in ordine di volo.

HO anche ricevuto i 3 graupner sp400 da jonathan , e il migliore di essi mi da solo 270gr con batteria nuova kan 1050... porc... butto tutto nel cestino e ricomincio. Tanto per quel che ho speso in materiali... 2 o 3 € al massimo.

La vedo difficile... comunque ricomincio stasera dopo il lavoro... la buona volontà c'è. La fuso non è pesantissima, 56 gr... motore 74gr, mozzo 4 gr, elica 5 gr, variatore 16 gr, 2hs-55 16gr, batteria 190gr(ahia), ala 108gr (e qui mi sa che ho alzato la mano un pò).

come fate ad avere pesi così bassi? 350, 400 gr??? siete sicuri? Mah....
sono un pò scoraggiato (leggermente), mi passerà oggi sicuramente, e stasera ricomincio a tagliare.

P.S.Bellissimo il tuo breda.

[AntonioUSA]

Veramente mi pare strano che l'ho fatto così pesante, pensavo di stare molto più leggero... avevo già letto su tuttala.it che bisognava stare sotto i 400gr per avere delle buone prestazioni, ma ho come un blocco mentale quando si arriva ai rinforzi alari, è più forte di me. Nastro fibrato qui, nastro fibrato là, il longheroncino qui, il longheroncino la... e puff i grammi lievitano.. lievitano.

Comunque già mi sta venendo un'ida... spero geniale... userò dei materiali insoliti per dei modelli di questo tipo. Speriamo che funzioni.

P.S. Non è che per caso li riempite di Elio??