Ricordo che l'aveva fatto un amico dell'ACES, in fibra, era corto e piuttosto tozzo, ma il tuo sembra davvero esagerato nella fusoliera :D

Ho in archivio un disegno molto semplificato per la profile, parto da quello e vediamo cosa salta fuori ;)

Eppure i trittici non mi pare di averli scalati male....controllerò.

Costruisci costuisci!!!

Ciao Aero, se ti può servire io ho questo che era per uno 3.5cc:rolleyes:

https://drive.google.com/open?id=0B-...TZzYThTRGZ0Tms

Ti ringrazio GBRIO, in effetti il tuo disegno è un po' più snello di quello che ho trovato io..

Qui si produce!!! :D

E non ditemi che l'idea è copiata che non è vero.... :megaball: :icon_rofl :icon_rofl

Perdonami Andrea, ma non ho trovato soluzione migliore :yeah:

Dov'è che l'ho gia visto quel castello motore......:mumble::mumble::mumble:

Copiato no perchè hai fatto i fori di alleggerimento circolari 😁😁 e comunque vai tranquillo, fa piacere sapere che qualcuno ti copia le idee, vuol dire che han fatto colpo ! :lol:

Le dimensioni sono IMPONENTI!!! :blink:
Ieri sera ho tagliato la fusoliera....
Nella seconda foto si vede il confronto con la fusoliera del mio Zero, l'apertura alare è la stessa, 85 cm

Allora è proprio il modello in se che è grande!!!

Cavolo sembra che sei passato nel mio garage a prendere el dime....è identico al mio!!:lol:

Più è lunga la fusoliera e meglio vola, vedrai ;) molto più stabile, li ho sempre preferiti così, infatti cercavo modelli del genere, uno del tipo era il Kawasaki ki ( e qualcosa, non me lo ricordo di preciso) ma era sulla base del bf109 costruito si licenza dalla Kawasaki, anche quello in aria era sui binari.


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questo non lo metto in dubbio, infatti ne ho un riscontro visivo, peccato che non si addice al mio stile di volo: preferisco modelli più nervosetti con fuso e muso più corta/o ma in grado di effettuare virate secche: difatti il mig3 è quello con cui mi ci trovo meglio.