Eccerto.... e come credi che li faccio i profile?

:P

Urk ! :wacko: ma come ha fatto "surfimp" a beccarti, Akitainu ?!?!?
Il Grande Fratello esiste !
Leggono il Barone anche in California...
Scusa, Steve, approfitto della tua presenza qui per farti una domanda: dalle tue parti si pratica il "combat" a motore ? E com'è ? che modelli si usano ? Sono curioso. Sogno un Campionato Combat Americano con maxi warbirds motorizzati DesertAircraft 100 cc.... nei cieli cobalto dell'Arizona... con striscie ricavate da rotoli da 100$ forniti dalla Federal Reserve... hits da 20 minuti... le majorettes a terra che fanno il tifo...
Yeah think big !

ahahah ma quale grande fratello..... ho postato il link nella sezione alianti dove parlavano dei suoi modelli.

o forse è l'FBI che è molto efficiente... :fiu:

Silvana Mangano dei poveri.........cosa c'era nel pranzo di mezzogiorno????
:mellow::fiu::icon_rofl
Non mi sembravi così andato :shutup:

A saperlo prima, ti portavo dove ti saresti divertito, oppure me lo accattavo io :P

si procede
 

Oggi tagliato nuova fuso e piani.

Allego qualche foto, il lavoro piu critico è il comando di coda..... che va montato ora, e morirà li.... noto gia da ora che non riusciro' a portare il piano di coda a 90°.... bhe lo sapevo anche prima, per poterlo fare, dovrei fare un pull pull con puleggia... come visto sul sito di surfimp... pazienza.. mi accontentero di 45°.

Il timone.... non so proprio come muoverlo... vedremo.

mi piace la nuova linea, adesso ha un carattere tutto suo.

ehhhh tieni nascosti i pendii ventosi....:P

Solo un paio.
In genere vado al pertus che è quello che rende di più secondo me.

ciao. ma per tenere ferma l'ala come hai risolto (se hai risolto) ?

Direzionale: se ho capito bene, il problema è che i rinvii del direzionale interferirebbero con i piani di quota, vista la grande escursione di questi ultimi non riesci a fare passare i rinvii sopra o sotto i punti di escursione massima del profondità; giusto ?
Boh.... ? pratichi uno scasso nella zona del quota che verrebbe attraversata dal rinvio ?
Oppure usi come rinvio un bowden flessibile e gli fai fare una curva che lo tenga al di sopra del punto di massima escursione del cabra.
Oppure anneghi un microservo nella parte alta della deriva e con un cortissimo rinvio arrivi alla squadretta del direzionale: il peso di un microservo (+ prolunga) non è superiore a quello di un rinvio lungo. E guadagni in precisione.

stasera monto tutto e vedo cosa fare... io ho dei microservi, ma sono in plastica, e su sto modelli vivono un volo.... e il direzionale è solo di 6 mm.... bho, stasera te lo so dire....

Stavo guardando i filmati sul sito consigliato da Steve, hai visto il modello che fa le escursioni a 90° ? Forse ho capito come fare....ho in mente una idea.