Prima gara Combat 2012 San Severo (FG)

[artu]

Adesso ricordo, al mondiale in Germania la sera per rilassarsi si organizzavano con modelli tipo profile , erano lentissimi e volavano in 10 metri quadri e poi se qualcuno tagliava si appesantiva e di conseguenza rallentava ulteriormente ..... Era molto bello guardare.....
A dopo Artù ....
Ps. Alla prima di San Severo sono previsti controlli antidoping...... Anti alcol antikevepozzenaccid.....

[akitainu]

No.... io non so se quelli che ha visto pure artu fossero o no Epa...

MA come dice PEppe.... io personalmente sui miei usi batterie da 1350 mah.
e ci volo 5 minuti consumando circa 950 mha in media.

Quindi sto EPa, sono identici ai profile.... e i miei non sono cosi lenti come dite voi.

Probabilmente per fare 7 minuti, dovrei rallentare un poco ogni tanto... ma credo che lo potrei fare.

[oldrich]

Originalmente inviato da akitainu

No.... io non so se quelli che ha visto pure artu fossero o no Epa...

MA come dice PEppe.... io personalmente sui miei usi batterie da 1350 mah.
e ci volo 5 minuti consumando circa 950 mha in media.

Quindi sto EPa, sono identici ai profile.... e i miei non sono cosi lenti come dite voi.

Probabilmente per fare 7 minuti, dovrei rallentare un poco ogni tanto... ma credo che lo potrei fare.

Ciao Aki,

si, erano EPA che in effetti sono praticamente identici, ma come in ACES hanno percorso la strada di eliche piuttosto grandi, 8-9 pollici con passo 5-7,5, in questo modo sono manovrabilissimi..
Avevo un me109 di Stein che andava a meraviglia, purtroppo polverizzato in vari combat con altri epa di Max e qualche aces hihihhi

salutoni

[Peppe46]

Originalmente inviato da obelix59

La 1800 la puoi usare in 2s in 3s deve essere da 1350, e per fare 7 minuti devi farti un motoaliante
in 3s devi consumare max 11 ampere ( 100w) per fare 7.3 minuti , ho idea che siano molto lenti...c'è qualche filmato di questi epa ?
Trovo inoltre un grande limite che non si possano in alcun modo rivestire

Mah... quando ho costruito i miei vari Profiletti, non ho mai usato rivestimenti ed erano leggerissimi e sufficientemente robusti.

Basta incollare due pseudo-lonhgeroncini in corrispondenza dello spessore max e vai tranqui.

Non si rompevano col M400 con 7 celle Nicd e tantomeno avranno problemi coi leggerissimi BL e un pacco da 1350.

Per la durata, è tutto da vedere.

Il mio Breda 88, con 2 motori M400, con 3 LiPo, consumava parecchio e volava appena 5 minuti. Quando ci misi un pak di Li-Jon 2S da 1000, ci facevo tranquillo 8 minuti e non era esattamente un aliante, anzi si portava tranquillamente sul groppone pure la Verbatin, di cui ho ancora qualche filmatino sul mio sito.

Ora disponendo di una 3S 1350 (ma io farei pure un pensierino alla 2s 1800...) e un buon BL a carcassa larga che tiri eliche di buon diametro, non credo che ci siano problemi a fare 7 minuti sufficientemente "allegrotti".

Sicuro la filosofia è volta al minimo impegno sia di tempo che di denaro e al max divertimento. Un modelletto così, sanza rivestimento ne orpelli inutili, te lo fa in una serata e il giorno dopo ci voli.

[Peppe46]

Per non inquinare questo tread dedicato alla gara ACES di San Severo, ho aperto un nuovo tread dedicato alla EPA.

Prego spostare la le discussioni, lasciando questo spazio al tema della gara di San Severo.

[darten]

Originalmente inviato da Accetta77

Allora, visto che io non ho mai brillato in fatto di progettistica e trovate geniali nella scelta di motori e modelli vi chiederei una mano...
in pratica c'e' in commercio qualcosa da poter comprare che vada bene per questa categoria EPA ?? Magari se mi dite anche motore-regolatore ed elica......
I servi credo di riuscire a sceglierli da solo
Vabbe' lo spit ormai ce l'ho e lo rompo contro il primo Pesarese che becco in volo =))) ma per le gare internazionali vorrei regolarizzarmi e abbattere qualche strangers !!

vedi se questi ti possono essere utili (trovati cercando solamente da HK)


HobbyKing R/C Hobby Store : F4U Fighter 97% Plug-n-Fly w/ BL Motor/Servo/ESC

HobbyKing R/C Hobby Store : Mini P40 Model Airplane w/ Brushless system EPO Plug-n-Fly

HobbyKing R/C Hobby Store : F4U Corsair R/C Warbird Plug-n-Play (EPO)

HobbyKing R/C Hobby Store : P-47 Thunder Fighter R/C Plane EPO Plug-n-Fly (da trasformare nella versione ad ali tronche per cui rientri negli 850 mm)

HobbyKing R/C Hobby Store : P-47 Thunder Fighter ARF Kit (da trasformare nella versione ad ali tronche per cui rientri negli 850 mm)

HobbyKing R/C Hobby Store : F4U Corsair R/C Warbird Plug-n-Play

HobbyKing R/C Hobby Store : Zero Brushless (PNF)

HobbyKing R/C Hobby Store : ZERO 850mm (ARF)

però se fai un po' di ricerche trovi bene anche in europa

ciaooo

[darten]

e qui alcuni esempi per motore e regolatore


HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking SS Series 25-30A ESC

HobbyKing R/C Hobby Store : KD A22-10S Brushless Outrunner Motor

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2213 22turn 924kv 17A Outrunner

[Accetta77]

Grazie Darten
ma i kit pronti al volo hanno tutti i motori e regolatori x le 2s.... saranno fermi in volo !! =))

Questo va bene come modello ??? Avra' il profilo sull'ala o sono piatte come delle tavolette ?! e le misure fuso / ali rientrano nel regolamento EPA ??

MS Composit Hellcat EPP | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

[Swoose]

Beccatevi sta flottiglia pronta all'ingaggio...A molto presto

ciao cla

[Peppe46]

Originalmente inviato da Swoose

Beccatevi sta flottiglia pronta all'ingaggio...A molto presto

ciao cla

MMMMIIIIIINKIAAAA!!

Mi sfrigolano i pollicioni!!!

COOOMMMBAAATTT!!!!!!